CN
EN
蚂蚁和大象能有怎样的火花？一个是世界上最弱小的动物，是世界上最有力量的强者。奥铃再亮黑科技，全新技术平台“蚁象”，将轻量化技术与高承载力，两大看似矛盾的特性完美融合，让每一辆车以极低的自重和强大的承载为用户带来实在收益。
奥铃黑科技“蚁象”平台
以蚂蚁之躯实现承载大象之力，看似不可能的事情，奥铃却把它变成了现实。针对运输行业一直存在“十吨王”、“大吨小标”等诸多乱象，奥铃发布了“蚁象”技术平台。
什么是“蚁象”技术平台？采用“轻量化+高承载”技术融合，致力于为市场打造更多可以合规多拉并符合细分市场需求的产品。通过“新材料、新结构、新工艺”，从理念到技术、制造、整车均实现极致轻量化。
在新材料方面：车身、大梁、车轮、桥壳、板簧都采用高强钢材料，应用占比41%以上，远高于整体行业应用；同时在PDCPD导流罩、塑料油箱、PU发泡仪表板、塑料挡泥板等多部分应用非金属材料。
在新结构方面：通过板簧支架、减震器下支架、车架横梁、尿素罐及油箱等部分采用尺寸、形貌、形状、拓扑等多学科设计优化，使整车再降10%。
在新工艺方面：奥铃通过制造工艺和连接工艺两大方面，使全平台轻量化潜力和汽车量产规模达到最高。通过热冲压拼焊车门、旋压轮辋、热成型车架横梁、液压成型车桥桥壳等方面新工艺的运用，使整车又降3%。
蚁象平台技术已在中国奥铃轻卡、中卡及尚未公布的小卡全系产品上充分运用，旗下小钢炮系列、青春三浪系列、速运系列、大黄蜂系列等凭借蓝牌无忧、黄牌合规及整车优势，逐步成为业内爆款，领跑行业。
“蚁象”平台更省心 合规多拉高效行
“蚁象”平台的价值体现在哪？轻量化与高承载技术的应用，奥铃的全系产品每年都将经过可靠耐久性100万公里试验、高原高寒等极限科学验证，为产品可靠性保驾护航。让产品自重较行业平均水平下降20%以上，较行业最轻产品下降695kg。车辆相较同类产品最高可多拉1000多斤。
在中国奥铃2021合作伙伴大会上，奥铃正式将两大技术整合，通过“新材料、新结构、新工艺”，从理念到技术、制造、整车均实现极致轻量化。
福田汽车集团工程研究总院院长鹿政华指出，轻量化技术让奥铃的每一辆明星产品都能够在合规的基础上多拉货、多省油。本项技术平台专为中轻卡用户上牌难等问题打造，是行业首款轻量化创新技术！
基于客户的人性、货性和环境，让奥铃的轻量化技术与高承载技术不再是空中楼阁。通过路谱采集、数据分析、虚拟迭代、确定载荷点载荷谱、仿真计算等方式进行精准定义，从用户实际需求和实际载重工况出发，精准打造高承载产品。
客户需要的是什么？车主总渴望有一台多拉多赚、符合治超治限的严格法规要求的车。“蚁象”平台成解决行业“合规多拉”问题的关键钥匙，为用户和行业带来更高价值。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 福田 奥铃T3 1.5L 112马力 汽油 3.05米单排厢式微卡(BJ5036XXY-D3)
- 2 福田奥铃 捷运 青春飞扬版 130马力 单排载货车
- 3 福田奥铃 奥铃速运 150马力 4.14米单排厢式载货车
- 4 福田 奥铃新捷运 156马力 4.18米单排仓栅式轻卡(BJ5048CCY-A1)
- 5 福田 奥铃M卡 122马力 4.2米单排厢式轻卡（货厢长3.7米）
- 6 福田奥铃 奥铃速运 131马力 4.18米单排栏板轻卡(BJ1045V9JD6-F2)
- 7 福田奥铃 奥铃青春版 116马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ5048XXY-A2)
- 8 福田奥铃 奥铃速运 131马力 3.8米排半厢式载货车
- 9 福田奥铃 奥铃速运 150马力 4.17米单排栏板载货车
- 10 福田 奥铃新捷运 156马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ5048XXY-A1)
评论