【原创】福田奥铃“皇宫版” 提供至尊体验 坐上“龙椅”走向人生巅峰

　　600年前的12月8日是大明永乐十八年十一月初四，在这一天，永乐皇帝朱棣下诏曰：“爰自营建以来，天下军民乐于趋事，天人协赞，景贶骈臻，今已告成。”此诏正式宣告紫禁城落成。

　　今年12月8日，恰逢故宫建成600周年之际，福田奥铃在福田汽车举办的中国商用车创新营销大会上推出了为运输人打造的“移动皇宫”，福田奥铃大黄蜂皇宫版正式发布。

金色装饰 “皇家”风范

　　相较于常规的福田奥铃大黄蜂，皇宫版车型的内外设计均发生了很大变化，充分体现出皇家贵族风范。

　　当高颜值的奥铃大黄蜂被赋予了皇家内涵，外形的观感大幅提升。皇宫版车型前脸在“聚宝盆”造型的基础上采用了大面积的烫金装饰，所到之处，金光闪闪，“皇家”气度，一览无余。

　　金色装饰条雕刻了两条栩栩如生的金色卧龙，呈现出“双龙戏珠”的吉祥造型，而双龙之间的“宝珠”便是镀了一层金色的福田汽车圆形标志。卧龙在故宫文化中象征着吉祥和安全，这也体现着福田奥铃对运输人的美好祝福。

　　在大面积烫金装饰的映衬下，奥铃大黄蜂的大灯都显得更加威武，灯组近光灯部分搭配透镜，底部还有带状的LED日间行车灯，更显炯炯有神，甚至流露出一种“生人勿近”的皇室高级感。

福田 奥铃大黄蜂 220马力 4x2 7.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A4) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　在车身侧面，车顶“飘”着几朵祥云，门板上一条金龙“霸气侧露”。在古代神话中，龙为天子所驭，用金龙“守护”运输人，可以说是将运输人看作“九五至尊”。

　　综合来讲，原本就造型时尚前卫而又富有力量感的奥铃大黄蜂，融入了一些宫廷元素之后，外观更显雍容大气。

至尊座椅 移动皇宫

　　皇宫版车型驾驶室内部也充满宫廷韵味，集成了多媒体控制、电话接听、定速巡航等功能的方向盘上被饰以纹龙图案，中控台装饰板也改为金黄色，宫廷的威严肃然而生。

　　最为霸气的当属主驾座椅，靠背和扶手皆有金龙图案，做工细腻，形象逼真。更重要的是，这款座椅能给运输人带来全方位的守护。

　　该座椅是奥铃大黄蜂与全球顶级座椅供应商格拉默针对亚洲人体型特点研发设计，采用一体式三点安全带，便于调节，可以避免安全带摩擦肩膀；气动腰托为运输人带来更好腰部支撑，减缓腰肌劳损；一体式头枕设计可以避免刹车时由于人体后仰对颈椎造成冲击。

　　该座椅属于吸风式通风座椅，可以吸走湿气，养护身体，还具备加热功能，为运输人在寒冷天气带来温暖。除了进行常规靠背调节，该座椅可以整体进行前后45度倾角调节，满足不同体型和不同人的驾驶习惯，并搭配气囊减震，可以减少长久颠簸对运输人身体造成的损伤，让运输人轻松驾驶。

　　在6.8米到9.8米的载货车上配置如此高端的格拉默座椅实属罕见，舒适性和安全性不足向来是载货车的一个痛点，奥铃大黄蜂皇宫版就是要借此来提高安全性和舒适性，给用户带来幸福感。

　　皇宫版车型沿用了HOME版的高顶双卧驾驶室设计，并将其从“家”升级为“皇宫”。

　　下卧铺最宽可达620mm，上卧铺最宽可达600mm，皇宫版专有的宫廷风装饰，让睡觉成为一种更“高贵”的享受。

　　皇宫版车型内高达到1.98米，直立无忧，既然把运输人当作“九五至尊”，又怎能让他们被迫弯腰？

空气悬架 解决痛点

　　在底盘方面，皇宫版与HOME版相比变化不大。皇宫版车型搭载220马力的康明斯F4.5国六发动机，结构更紧凑U型的后处理系统大大提高了动力可靠性，匹配法士特变速器与10万公里长换油周期传动轴，动力输出稳定可靠，维护保养也更轻松省心。

　　皇宫版车型集成了大黄蜂系列轻量化优点，大量使用铝合金材料或复合材料减轻底盘重量，可比同级别车型多拉1000斤货物。

　　皇宫版车型还应用了空气悬架，大大降低车辆震动，减少由于颠簸造成的货损，切实解决运输人痛点。

　　配备的600升大容量双腔油箱让皇宫版车型可以长途跋涉，减少进站加油次数，提高运输效率。双腔油箱可加高、低标号两种柴油，寒来暑往轻松应对。

　　在轮胎方面，奥铃与中策轮胎联合开发了长途车型专用胎，可以做到3年或30万公里不换胎。

　　过去两年，奥铃销量持续增长，实现销量翻番，2020年实现11.5万辆销售纪录，靠的是过硬的品质，以及对运输人需求的精准洞察、创新思路和快速行动力。奥铃，从激情飞扬到国潮荣耀，正在逐渐崛起为一个代表“中国力量”的品牌。

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