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谁能赢得突围战，成为“快递第一股”？

2016-01-19 10:08:58

　　导读

　　业内分析认为，今明两年是快递业上市重要时期，未能把握住机会的企业极有可能面临淘汰。

　　◆2015年12月14日消息：申通借壳艾迪西成为民营快递业第一股；

　　◆2016年1月16日，大连大杨创世股份有限公司(简称：大杨创世)发布公告称，将与圆通速递有限公司进行资产重组；

　　◆近日又有消息称，百世物流也正在进行新一轮7亿美元融资，并筹备IPO。

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快递突围战打响

　　快递业曾经“和平共处”的年代已经结束，洗牌期正在加速进行。赵小敏表示，今年和明年上半年将是快递业上市关键时期，“市场格局将由此揭晓”。

　　国家邮政日前发布预测数据显示，2016年我国快递业业务量将完成275亿件，同比增长34%，远低于2015年的48%。这同时终结了此前连续四年保持超50%增长的纪录。在赵小敏看来，快递业的增速大幅放缓与当下的市场环境有直接关系，在国民消费信心下滑的情况下，包括电商、快递等行业将受到冲击，“增速放缓后，我国快递业甚至有可能出现近十年来没出现过的产能过剩现象”。赵小敏认为，冲击上市或寻找靠山成为快递业免遭淘汰的关键，“未来全国性网络民营快递企业将所剩无几”。同时，快递业目前正处于风口，此时上市将有利于企业更好讲故事，获得更高估值。

谁能赢得突围战，成为“快递第一股”？

　　快递专家赵小敏表示，圆通借壳上市为争当快递老大打下基础，圆通有阿里系背书，品牌上市后的全球影响力和美誉度将得到极大的提升，业务层面也有极大的想象空间，“圆通中长期的估值在500亿-600亿元间，未来极有可能做稳民营快递第一名位置”。

　　不过，赵小敏同时表示，目前圆通借壳上市还存在一定的不确定性，一旦本次失败将对圆通后续再借壳时的议价能力产生影响，“但无论成败都将提升圆通品牌影响力，尤其是提振加盟网点士气”。

快递行业或迎来上市潮

　　近年来快递企业谋划上市一直是行业公开的秘密，但月前申通快递突然宣布借壳上市打破了行业的上市节奏。在专家看来，民营快递公司之所以加速上市步伐，主要是想借助资本的力量，加速公司转型发展。

　　未来快递业的竞争将会更加惨烈。在业内看来，EMS和顺丰速运已经拿到船票，申通借壳成为国内民营快递第一股几乎已成定局，圆通在无重大意外情况出现的情况下将拿下第二名。此外，国家政策也给快递业洗牌指明了方向。去年底召开的国务院常务会议中也明确指出，要向各类资本进一步开放国内快递市场，支持快递企业兼并重组、做优做强。分析认为，外资企业也将择机冲击国内快递市场，大量中小型快递企业在内外竞争中将遭淘汰。

　　专家表示，目前快递行业面临整体增速放缓，快递企业存在价格战和同质化产品的问题。“未来快递业或将重新整合，快递企业为了扩大自身实力，构建核心竞争力，抵抗其他企业竞争，将加速与同行业其他企业合并与并购”。

　　有资深快递人士表示，随着申通借壳艾迪西及圆通谋划借壳大杨创世，民营快递公司上市的意图越发明朗，2016年或将掀起民营快递企业上市潮，“目前正在筹划上市的快递公司还有数家，如中通、百世汇通、韵达、宅急送、全峰等”，上述业内人士表示，在上市方式上，上述快递企业或许更青睐借壳。

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