京东物流变身“闪电侠“，咋做到的？

　　作为市场占有率最大的B2C电商平台，京东一直致力于提高消费者的在线购物体验。京东自建物流体系以迅捷、高效的服务赢得了市场口碑，而其"211限时达"更是刷新了人们对电商快递时效的理解。

　　今年"6·18"大促中，在北京马驹桥分拣中心，京东取货员正在扫码拣货。

　　目前，京东物流不仅在自营商品的寄递中发挥着巨大作用，其还将逐步向社会开放。对于"十三五"期间京东物流的发展方向，京东商城配送业务总监褚建新表示，"打造最有竞争力的电商物流履约平台是京东物流体系的主要建设思路和主攻方向，我们计划通过持续下沉终端覆盖网络、打造成熟的生鲜冷链物流网、多模式运营、多渠道拓展、逐步向社会商家全面开放自营配送网络，为客户提供定制化的物流解决方案。"

30分钟到5秒的效率提升

　　用户信息检查、库存状态校验、库存预占、支付密码校验、生成订单号、更新购物车、保存订单……京东后台强大的信息处理系统，在执行这一系列复杂的业务逻辑时，仅耗用100毫秒。

　　从客户点击"下单"那一刻起，京东的系统就像接到"圣旨"，开始全速运转。接下来，后台开始安排行程并通知订单中心、财务中心、仓储中心等各个环节，启动后续工作。

　　在客户提交订单之前，时效系统就已经在为客户精确计算送达时间。订单生成后，并不会被立即传输到仓储，而是被传送到订单履约中心（OFC），此时，订单还需要经过拆分、时效计算、转移、预分拣、发票数据准备、面单数据准备等一系列程序。

　　一切准备工作就绪后，OFC才会将符合生产条件的订单立刻下传到仓储，并安排订单进行拣货。同时，系统还将结合生产时效、库存、收货及配送信息以及网点的负载情况，分配订单的最佳配送站点。而在信息系统的支撑下，完成以上步骤的耗时，已从原先的30分钟优化到了5秒。这为京东的"1小时达"、"211限时达"、"411限时达"等各种超快寄递服务赢得了时间。

物流系统的高效运转

　　对消费者而言，在京东网购，只是点点鼠标那么简单。但对于物流信息系统来说，要完成的工作远比看上去复杂。"青龙"即是支撑京东物流的信息系统。

　　"青龙"的核心是预分拣子系统。预分拣是承接用户下单到仓储生产之间的重要一环，其准确性对运送效率的提升至关重要。京东的"青龙"系统采用深度神经网络、机器学习、搜索引擎技术、地图区域划分、信息抽取与知识挖掘，并利用大数据对地址库、关键字库、特殊配置库、GIS地图库等数据进行分析并使用，使订单能够进行自动分拣，并满足各类型订单的接入。

　　整个"青龙"配送系统由一套复杂的核心子系统搭建而成，包括终端系统、运单系统、质控平台和GIS系统。在各个环节，则有相应的技术与子系统配合完成具体任务。

迭代"青龙"向社会开放

　　"青龙"自诞生以来，其经历了从1.0到3.0的蜕变。1.0对原有系统进行了重构，具备了满足日常海量数据处理的能力；而在2.0阶段，京东推出了智能快件箱系统，以解决"最后一公里"的难题。经过不断更新，快件箱的功能不断丰富，水电缴费、一卡通充值、社区O2O、冷藏/冷冻，生鲜自提、Wi-Fi热点等诸多功能逐步得到实现。

　　2014年至今，"青龙"已迈向了3.0时代。在这一阶段，"对外开放，构建生态系统"成为"青龙"重要的战略方向。完成了SOP（标准作业程序）订单对接和ISV（独立软件开发）对接的重要项目，至此"青龙"的业务模式也开始从京东内部物流系统转变为社会化物流平台。这种开放，使京东物流具备了更多的功能，如跨境转运和O2O配送等。

　　2015年，京东还升级了生鲜冷链物流网络，与天天果园、每日优鲜、沱沱工社、蒙牛等客户达成了生鲜冷链配送合作协议。在未来，京东将打造仓配一体化冷链物流网络，继续铺设"大件物流网"和"中小件物流网"以外的"第三张网"。

　　京东还在进一步将渠道下沉，构建"青龙乡村管家系统"。将物流配送的深度扩展到农村，使村里人能够享受和城里人同等的消费寄递服务。以农产品进城为核心，"青龙"系统将农产品种植与城市消费需求进行高效对接，将农产品从田间地头直接送到城里人的餐桌上，既在一定程度上解决了农民卖菜难、赚钱难的问题，又让城市消费者吃到了新鲜的农产品。

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解密"青龙"子系统

　　运单系统：这套系统是保障消费者能够查看到货物运送状态的系统，它既能记录运单的收货地址等基本信息，又能接收来自接货系统、PDA系统的操作记录，实现订单全程跟踪。同时，运单系统对外提供状态、支付方式等查询功能，供结算系统等外部系统调用。

　　质控平台：京东对于物品的品质有着严格的要求，为了避免因为运输造成的损坏，质控平台针对业务系统操作过程中发生的物流损耗等异常信息进行现场汇报收集，由质控人员定责。质控系统保障了对配送异常的及时跟踪，同时为降低损耗提供质量保证。

　　GIS系统：也叫做地理信息系统。基于这套系统，青龙将其分为企业应用和个人应用两个部分。企业方面利用GIS系统可以进行站点规划、车辆调度、GIS预分拣、北斗应用、配送员路径优化、配送监控、GIS单量统计等功能。而对于个人来说，能够获得LBS服务、订单全程可视化、预测送货时间、用户自提、基于GIS的O2O服务、物联网等诸多有价值的物流服务。通过对GIS系统的深度挖掘，使物流的价值进一步得到扩展。

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