随着北京市渣土车闯红灯、超速超载、遮挡号牌、违规倾倒、无苫盖、出工地无清洗现象频发,北京市三委四局联合北京建筑垃圾土方砂石协会经过前期的研讨,于11月24日在北京大兴区成功发布北京市绿色车队评定标准,参加会议的除北京市三委四局主要领导外,还有80余家北京重点工程项目负责人及40预计渣土运输企业代表共计120余人参会;福田戴姆勒汽车作为协会副会长单位,积极响应政府号召,组织并展示了符合绿色车队的系列样板车队。
会议由协会会长刘国瑞通知主持,公布绿色车队评定标准划分为四个等级,在车上张贴标识。不符合标准的“非绿色车队”,将禁止驶入六环路运输建筑垃圾。即便在六环外,属于财政拨款的工程项目,“非绿色车队”也将禁止承担运输服务。此外,“非绿色车队”违规进入六环运输建筑垃圾的行为,也将加大处罚力度。
本次出席会议各单位包括市政市容、住建、交管、城管、环保等多个部门,分别对渣土车违法现象做出下一步管控的回应,特别是住建委对不合法工地纳入监管的举措:
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施工现场出入口应当设置冲洗车辆设施。车辆清洗处,渣土运输车离开工地时,强制要求盖盖儿;
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住建委要求所有正式工地安装监控设备检查渣土是否符合运输规范;
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如果施工单位违规使用违法渣土车辆,总包单位将取消1月招投标资格,分包单位将取消3个月招投标资格,连续使用未达到绿色车标准的单位,“如果违反规定,将约谈相关企业及集团公司领导”面临停工整顿的严厉处罚。
标准发布后,分别由施工单位、运输单位、车辆保障单位代表上台发言,其中城建集团作为北京市最大基建工程单位承接了北京新机场等重点工程项目,保政运输有限工司作为欧曼忠实客户先后购买环保型渣土车20余台,最后福田戴姆勒汽车营销公司副总经理刘刚先生作为车辆保障单位代表发言,并对全场参会代表承诺:
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销售符合绿色车队标准的环保型渣土车;
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对服务全市的数千台欧曼渣土车提供24小时保障服务;
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率先研发符合京V排放第二阶段标准的特京V渣土车辆服务广大用户。
会后,参会代表参观了福田戴姆勒汽车城市保障用车系列产品,对于部分意向客户,银汉华星由品牌经理杨建斌带领销售团队,积极介绍,获取意向订单4台,已于次日签订正式购车协议。
首都北京是一个海纳百川的城市,不管您来自哪里,我们一直坚信,四海之内皆兄弟。北京福田戴姆勒汽车有限公司将提供最优质的产品和最贴心的服务。2016年继续发力,借助绿色车队这股旋风,继续抓取订单,进一步提高市场占有率。
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文章来源: 福田戴姆勒汽车
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