高伶杰是安徽阜阳人,今年31岁,是一位个体车主,从事阜阳到广州的专线运输,从业十多年,货运经验丰富。目前,他共有4辆欧曼超级重卡,他自己开的车是2015年购买的,总里程数已经达到了80万公里左右。
高伶杰笑着说:"父亲就是一名出色的卡车司机,受他的熏陶,我从小就喜欢车,每次见到车都会很高兴,多次和父亲一起跑运输,慢慢的也就进入了这个行业。"当谈到最近的货运市场时,高伶杰微微一笑,现在运价低,成本高,很多卡友为了有货拉还在不断的自己压价,竞争是越来越激烈,我正计划购买3、4辆欧曼AMT自动挡重卡,来扩大自己的运输规模,增强自身的竞争优势。
"我2005年就开始接触欧曼重卡,之后又陆续接触了搭载潍柴或康明斯的一系列车型,十几年下来,欧曼的车我也算是非常了解了。"高伶杰说:"欧曼AMT的车型是目前卖的最好的自动挡车,我也很看好这款车,因为我相信欧曼这个品牌,毕竟是我熟悉的,也是我这些年跑运输一直在用的车,所以买它放心。"
福田戴姆勒 欧曼GTL 轻盈版 430马力 6×4牵引车
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目前,高伶杰现有的这4辆欧曼超级重卡运营里程都较高。其中,他开的这辆车搭载了潍柴430马力发动机,里程数已经达到80万公里左右。使用期间,这4辆重卡都没有出现过大毛病,没有影响车辆的出勤率。"现在的货运市场车多货少,要想揽住货源,快人一步的时效性是非常必要的。跑的趟数多,挣得就多,要想保证趟数,车子必须给力才行。这就要求整车能拉能跑,欧曼AMT自动挡重卡的高动力性和高可靠性都可以轻松满足这些要求。"
除了动力与可靠性外,油耗是高伶杰另外一个满意的地方。"相比同行来说,他们使用其它同类车型进行运输,比欧曼车的油耗都要高。"高伶杰说道。此外,经过多年的使用,欧曼在服务方面也很让他满意。因为欧曼在全国各地维修网点多,零部件供应充足,"321闪修"服务也很及时,并且可保证他的运输效率。
谈及未来,高伶杰感慨,现在货运市场竞争激烈,生存困难。在这种情况下,他会更珍惜现在的货源,努力把现有的运输业务跑好。相信,有了欧曼AMT自动挡重卡的助力后,自己一定能从激烈的市场竞争中脱颖而出。
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