东风商用车人百日冲刺“踩油门” 挑战更高目标

　　风来秋雨，露水凉，日历翻过，距离2020收官只剩86天。

　　走出疫情阴霾，高产热销成为中国商用车市场的新态势，也让市场角逐更加激烈，东风商用车有限公司，在上半年克服疫情影响，达成“追赶计划”阶段目标后，致力于，“确保年度目标，挑战更高目标”。

　　9月底开始，东风商用车下属各单位，纷纷开展“百日冲刺”行动，“油门”已然踩下。

研发领域

　　围绕“实施正向开发，打造可靠商用车”，东风商用车技术中心加速执行“追赶计划”，研发人员从产品试制、质量管控等方面，开展多项正向研发课题。

　　为确保改型产品的关键指标具备竞争力，技术中心还组织专家开展试乘试驾及座谈活动。

制造领域

　　车辆工厂针对四季度生产和搬迁任务，紧盯全年目标，突出重点环节，提前布局、合理规划，服务一线需求，落实关键举措，全力冲刺全年目标，确保安全、生产、质量和交付。

东风商用车 天龙KL重卡 2019款 560马力 6X4牵引车(DFH4250D) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　车身厂将做好持续高产准备，快速处置现场问题，提高生产效率；创新方式方法，深入推进安全好习惯工作；做好 “开源”和“节流”，把三级利润管控模式落到实处；加强“可靠”质量文化建设，全面提升驾驶室质量水平。

　　“双节”假期后，动力总成事业部进入2020年全年生产收官关键阶段。全体员工将不断提升生产效率，重点以装配线拉动生产为“龙头”，组织好机加线自制件及外协零件的保供工作，确保生产稳定顺行，全力冲刺四季度。

　　10月3日，东风锻造铸造二厂的三车间和清理车间率先启动生产。面对市场变化，工厂将积极开展内部挖潜和降本增效改善。同时，该厂还将加大加快技术投入力度，努力拓展商用车以外市场，提升核心竞争力，加速年度目标达成。

　　10月6日，东风德纳车桥襄阳工厂生产正常启动，设备开动率达100%。该厂于国庆节前夕制定“9+3“推进计划，明确了10-12月的重点工作。结合百日安全全员劳动竞赛和“提质量 增效益 塑形象”党建主题实践活动，工厂全体员工将全力以赴冲刺年度目标。

　　物流公司将深入贯彻“安全第一、预防为主”的工作思路，强化员工思想认识，活动提升安全意识，安全训练自查自纠，时刻提示员工安全生产，形成“人人处处时时事事讲安全”常态。

营销领域

　　站在“决战100天”的关口，东贸公司全体营销将士向着“决胜全年36000辆”发起冲锋。

　　重庆东贸向行业客户交付东风天锦KR箱式货车，为双方后续长期合作奠定了基础。

　　烟台东贸莱阳区域借“双节”契机，邀约物流、快递、冷链等行业客户进行拜访，并成功拿下订单。

　　厦门东贸向冷链物流公司交付东风天锦KR载货车。客户对车辆的可靠性能和销售人员的专业服务表示肯定。

　　“双节”前夕，东风商用车后市场事业部、东风汽车贸易有限公司与中铁快运股份有限公司等单位深度交流，积极讨论合作方案，并在一周内制定试点推行铁路运输方案，迎来了规划战略合作与搭建共赢平台的第一站——西藏地区。

　　东风商用车将采用铁路运输集装箱的方式，将配件整合发往西藏地区，在提高远距离物流运输时效的基础上，为客户解决后顾之忧。 

　　10月5日，后市场事业部开展了以“拼搏四季度，决战2020年” 为主题的区域配件经理培训交流会议。下阶段，该事业部将力争实现四季度目标，并在达成2020年经营指标的同时，为2021年实现开门红奠定坚实基础。

子公司领域

　　为高质量达成年度经营目标，东风新疆将聚全员和全价值链合作伙伴之力，奋力冲刺四季度，聚焦市场营销、商品研发、产品质量等重点领域和重点工作，提升全系商品市场竞争力，实现销量突破，为公司2021年良好开局打下坚实基础。

　　今年3季度以来，东风专汽上装产量持续攀升，预计10月份产量将再创新高。为决战决胜全年目标，东风专汽将打响“渡江战役”，将生产现场作为战场，进一步提高效率、提升产能。

　　四季度，东风随专将聚焦“两场”，即领导跑市场，入现场。明确销售目标，细化品系目标。全体营销将士主动出思路、找措施、抢任务、做表率，坚持围绕“目标导向、过程合规、风险可控、授权管理”，深入推进“深耕终端、集客思维”，助力年度目标达成。

　　最快的脚步，不是跨越，而是持续，全力以赴，为2020交上完美答卷。

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