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2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在山东济南举行发布会，发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。
潍柴 WP4.6NQ220E61 220马力 4.6L 国六 柴油发动机
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据业内人士介绍，突破50%热效率并可商业化落地，堪称跨越了世界内燃机技术发展历程上的一座“珠穆朗玛峰”。自世界第一台柴油机诞生后的120多年里，热效率提升进程十分缓慢。直到当今，才从26%提升到46%。而往后提升空间更是越来越小，因此，有人形容，潍柴将热效率从46%提升至50%，“犹如人类史上首次百米跑进10秒”。
内燃机是国民经济的基础产业，那么，潍柴率先引爆全球内燃机技术革命性突破，又将给国家、社会带来什么呢？
为中国装备制造业安上了一颗“强壮的心脏”，提振了中国人的科技自信
当今世界，科技竞争日益成为国与国之间的竞争焦点。高端装备制造业是我国实施科技强国战略的主战场，关键在于提升产业链供应链的现代化水平，加快关键核心技术攻关，打造未来发展优势。提升我国装备制造业综合实力，首先要“强心脏”。突破50%热效率柴油机在全球首发，无疑，再一次用实力挺起了中国装备制造的脊梁。
放眼全球，提升热效率并非潍柴一家在做，但是潍柴却能率先突围，在还没有使用余热回收技术的前提下，实现了本体机热效率超过50%并可商业化落地。小编在发布会现场了解到，山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光还宣布，下一步将向着柴油机55%热效率目标迈进。可以说，以潍柴为代表的探路者、行动派，奋楫争先、乘风破浪，极大提振了中国装备制造的科技自信！
为节能减排蹚出了新路径，助力打赢蓝天保卫战
当下，全球气候变暖形势日益严峻，高热效率，则意味着更少的温室气体排放和更少的能源消耗。我国是世界内燃机产销大国，内燃机是石油消耗的最大主体产业，二氧化碳排放量占全国总量的10%，氮氧化物排放量占30%，颗粒物排放超过60万吨。据业内专家介绍，以目前46%的柴油机行业热效率水平估算，热效率提升至50%，柴油消耗将降低8%，二氧化碳排放也减少8%。
同时，按照目前国内重型柴油机市场保有量700万台估算，如果全部替换为50%热效率的柴油机，每年大概可节约燃油3332万吨，减少二氧化碳排放10495万吨，这将为解决能源短缺和全球气候变暖问题做出重大贡献。
为山东“汽车工业强省战略”注入澎湃动力，加速培育世界级先进制造业集群
高端装备制造作为山东重点发展的“十强”产业，是全省实施新旧动能转换重大工程、推动高质量发展的重要支撑。可以预测，未来，随着50%热效率发动机全面产业化落地，潍柴高效协同母公司山东重工集团旗下全系列商用车、工程机械等整车整机资源，必将有力促进山东装备制造转型升级。
会上，山东省副省长凌文对潍柴突破50%热效率的柴油机产品表示祝贺，称赞这是“新时代创新的最优成果”，并勉励潍柴继续攀登科技新高峰。未来，潍柴在山东这片沃土上，整合全集团资源优势，在工程机械液压动力总成、农业装备CVT动力总成等关键核心技术突破方面继续走在前列，在新能源产业化落地推广方面继续走在前列，在智能化、网联化、数字化等前沿科技引领方面继续走在前列。
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