治超二十年，越治越超 责任究竟在谁？

您好，交通部负责人！

　　我是中国三千万货车司机中的一员，今天向您反映一个关于汽车超载的问题，也向您诉一声苦：我们是被冤枉的，不是我们要超载，是执法人员渎职才造成这样的！

　　据专家统计，不算经济损失和轻重伤员，中国每年因为车祸死亡的人有十万，这十万当中约有70％是由于超载的原因造成的，这20年因为超载造成的事故致死的人超过一百万人，已经超过了历年地震死亡的人数总和，没有有效的机制的话这个数字还会无限的增加，我国从1994年开始治理超载，到今年已经二十年了，在这二十年里不但没有治理好超载，超载的车辆反而超的越多，以广西玉林市来说，以前主流的核载五吨的两轴车车货总重一般都在二十吨以内，现在核载五吨的两轴车车货总重能达到50吨以上，四轴车车货总重超过100吨，六轴车120吨以上；而这只是在广西玉林普通超载车辆的总重，在其他地方更厉害，比如2007年8月15日压塌208国道太原市小店区段东柳林桥的六轴车总重达到183.2吨。

　　为什么治超二十年不但没有治理好反而愈演愈烈，交通管理部门和新闻媒体都把责任推给了司机，在这里我向习主席说一句；是交通管理人员为了浑水摸鱼实施欲擒故纵的计谋才造成的。关于治超的法律条文可以说是比较完善的，只要按照道路交通安全法严格执法，超载的车辆按照法规该扣几分扣几分，该罚多少罚多少，谁都不敢超载，交通法规定扣12分之后不能驾车，现在的超载车辆基本都超载50%以上，超载两次被扣分的话就不用开车了，问题就是治超人员不严格执行，他们有他们的小算盘，人人都不超载了他们的权力就没有使用的地方了，严格执行的话就是断了他们的财路，要罚你就必须让你超载，严格了没人超载了罚谁去？这是个怪圈，管理交通秩序的交警、路政不希望超载行为被叫停，被管理的司机希望政府能够严格执法，可以早日标载。

　　目前管理超载的部门有交通警察和交通局的路政、运管，可他们罚款都管，有没有渎职都不管，因为没人能追究他们渎职的责任，用别人无法追究他们的渎职罪换取司机违反交通法的罚款，黑的罚钱交单位，更黑的收钱进自己的腰包，每天都有人在网上发帖揭露，可是就是不能解决超载的问题，作为司机，大部分人都知道超载危险，也明白标载跟超载比起来标载的利润要高，可是作为管理部门的交警和路政却不作为，农民种田才有饭吃有粮食卖，工人上班才可以领工资，交通管理人员不作为不但工资照领还可以罚司机！平时难得他们出来执法，出来执法查到的车最终也是罚款放行，毕竟司机这个群体不是人人都有那么高的觉悟，一部分司机超载，跑在公路上没有有效的监管，他的利润比其他司机高了而且没有受到处罚，因为超载他们的运输成本降低了，运费再低他们也愿意拉，运价降低了标载亏本，难道饿死吗？其他不超载的司机逼不得已只能跟风，上路执法的人员也不是乱罚，一般一两个月罚一次，用司机的话说就是；等你盘里装的差不多了再倒你的出来，上级部署联合治超的时候就勤快点，这个时候被查获的车一般就按上限处罚并且在电视台上播放，看；我们把破坏公路的坏人处理了，我们有做事，我们是正义的，真悲哀，交通部门渎职的恶果让司机承担，每一个被拦截下来的司机对交通人员都点头哈腰、满脸媚笑，希望这样可以少罚点，对于因为交通管理人员渎职造成自己被动违法所以才被罚款的事实一个字也不敢提，特别是外地司机，因为只要你胆敢质疑他们很可能会被罚得更重，一般去哪里申诉都没有用。

　　去年到现在广西玉林联合治超行动进行了五六次了，每次都是白天在收费站单向拦车，没拦的那边的超载车通行无阻，被拦的那边超载车排成长龙，很多司机都在车上等，睡不好吃不好，到了半夜就八仙过海各显神通，有关系的车通过治超点没人拦，没关系的给钱由带车的带过，不服的跟着别的车也冲过，熬了一天后的缺睡少吃的司机又出发了，交通管理人员人为造成的疲劳驾驶，全国基本都是这个样子，希望百忙之中的您可以看到这封信，关注一下司机的工作环境，这种现象该治理了，现在很多司机可以说是生活在水深火热当中，这个网站里面基本都是司机在倾诉、谈心、交流，里面有我们的甜酸苦辣。

　　                                                                                                                      此致敬礼

　　                                                                                                                            祝您身体健康

                                                                                                                                  一个货车驾驶员

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