运输人群体想必看到了不少国际油价上涨的新闻,不过,从3月开始油价就一路大跌,为什么突然就上涨了呢?
主要原因有两个:
1、近期,国外多个国家逐渐解除疫情封锁,市场预期经济回升正在升温;
2、从5月1日开始,沙特等产油国就开始执行减产协议,时间将长达2个月。都知道物以稀为贵,原油减产,价格也就上来了。
综合上面两大原因,本月起国际油价出现大幅上涨,从上一次(4月28日)油价调整日到昨天,国际油价已经上涨370元/吨!
但由于现在国际油价还是低于40美元/桶,触发了保护机制,在昨晚24时的国内成品油第9次调整中,本次油价仍然不做调整,继续搁浅。
我国成品油定价机制
调整周期:10个工作日生效时间:调价发布日的24时规则:根据国际市场原油价格调控设置有上下限:上限为130美元/桶,下限为40美元/桶。
此外,当我国的成品油价格进行调整,调价幅度低于每吨50元时,则不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
1、当国际原油均价超过130美元/桶的时候,油价有可能会出现搁浅调整的情况,不作调整。
2、当国际原油均价低于40美元/桶的情况时,油价也继续搁浅,不做调整。
3、当一个周期内调整幅度小于50元/吨的时候,也会出现搁浅调整的情况,这时候不调整的幅度会累计到下次。
今年总共进行了9次油价调整,除了3次大跌之后,油价就一直搁浅。
下图是全国各省油价表,运输人可以对照看看,如果有条件,可以在跑车途径便宜省份时,多加些油。
当前国际油价上涨势头正强劲,如果接下来继续保持上升,离国内油价的上涨也就不远了。
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