构建供应链物流行业数字化（IoT）的基础设施 易流的进化之路

　　2020年4月30日，在2020战略暨产品发布会上，易流发布了全新战略目标“构建供应链物流行业数字化（IoT）的基础设施”。

　　易流科技董事长兼CEO张景涛表示：“和互联网、移动互联网对消费者生活的改变一样，以物联网为核心的数字化技术将推动产业经济发生巨大的变革。易流提出新战略目标，不仅仅是为易流今后的发展方向奠定基调，同样也是为行业各界提出了数字化转型的长远目标。”

　　其实，易流早在2006年创业之初便提出，“用信息技术改造中国物流行业，提升行业的整体运行水平。” 在今天看似简单的一个愿景，但对于十多年前还没有物联网、大数据这样技术的年代，足以看出易流的前瞻性。 易流科技最开始从车辆和安全入手，从硬件切入市场，历经几年的摸索与总结，借助卫星/基站定位、无线通讯、地理信息系统及无线射频识别等先进的技术，为货车提供透明运输的系统解决方案。

　　但从2015年开始，易流推出供应链物流服务SaaS平台。企业视角开始转向以货为中心，站在订单、货的视角来分析，致力于链接、打通货物从发货人到收货人之间整个链条所有环节的信息流。 2016年，易流成立10周年。易流发布三大平台战略：易流云透明服务平台、大数据支撑平台和协同产业链平台，实现真正意义上行业互联网平台的战略布局。 在张景涛看来，时代发展需要我们站在一个“供应链全产业链”的角度，用更开阔的格局和视野，全新的思维来思考。易流提出新战略目标，也是新阶段的开始。 

　　如何构建供应链物流行业数字化（IoT）的基础设施？ 今天我们在整个供应链物流行业的底层技术主要是基于识别、定位、通讯、计算机、以及其他应用的技术。但构建供应链物流行业数字化（IoT）的基础设施，这些技术还远远不够。 

　　“新基建”的核心离不开5G网络、大数据中心、人工智能等技术。张景涛认为，随着物联网、5G时代的来临，让万物互联成为了可能，更让以往物理世界的“物”，转化成可描述的“数据”。所以，IoT技术在未来整个数字化里面，扮演的作用和价值会越来越重。 

　　而对于物流行业来说，物联网技术本身是一种连接工具，可以让工厂、仓储、干线、末端、车辆、人员、货物、门店等全物流要素连接起来，然后才能叠加人工智能、算法等技术，把货物、车辆、人员、仓库、门店……进行数字化，在这些基础上，整个行业进行升级，让数字化变为智能化。

　　这可以看出，物联网时代与互联网时代的不同，核心要素是以5G网络、大数据中心、人工智能等为载体，并结合智能硬件设备，才能发挥其背后的作用和价值：重塑供应链、物流效率的生产方式。 对此，张景涛表示，“易流构建供应链物流行业数字化（IoT）的基础设施的路径有两大的阶段：第一是实现物流业务的数据化，第二阶段是做到物流数据的业务化。” 

　　简单来看，业务数据化就是用互联网或物联网的技术，进行物流过程节点和要素的透明连接，实现物流业务的数据化。而数据业务化，则是在物流业务数据化的基础上，借助大数据、云计算以及AI算法，不断优化业务场景，实现物流各环节信息高效流转，进一步通过算法赋能做到业务系统决策，以及应用场景的智能化，最终实现智慧物流。 围绕新战略目标，易流此次发布了三款物流IoT新产品，分别为冷链物流中的门店场景与运输安全提供了数字化赋能。 

　　第一款是专精于门店温控的新产品“温签”。温签可以让店员和消费者一目了然地查看商品最近一段时间的温度变化趋势，对是否出现了超温现象有直观的了解。为了解决多种商品类型以及多种环境数据的监测工作，温签还适配了各种类型的专业探头，只要更换不同型号的探头，就可以胜任多种场景，堪称冷链IoT设备中的“变形金刚”。

　　第二款产品是“易崶”。通过手机蓝牙和易崶的快速匹配，拥有平台授权的司机可以安全地取用、归还钥匙，并留有数字化的存证，店员和司机可以借助易崶实现数字化的钥匙交接，实现了动态线上管理。“易崶”的出现，不仅避免了夜间配送中的安全风险与成本浪费，还能够让城配企业根据到店开门的具体时间，进一步优化配送计划与调度工作。 在去年发布会上，易流在冷链领域重点推出了“魔方&冷签”和“尖兵”两款设备，分别针对冷链仓库和冷藏车两类场景进行温度管控，而此次有了“温签”和“易崶”，易流将打通“仓-车-店”三个环节，形成更完善的数字化冷链管理平台。但平台中的海量数据是否安全却成了用户心中的大问题。 

　　第三款产品是其第四代运输安全管理产品“安全智管家”，作为软硬一体的新一代产品，安全智管家率先为行业引入了司机体征监测的新管理手段。通过为司机配备定制化的智能手环，把运输安全中的风险防控延伸到了“驾驶前”的环节，避免司机因上车前的疲劳、疾病等风险造成驾驶事故，同时在行驶期间实时了解司机体征数据，预防急性疾病造成的安全风险。结合第三代产品包含的主动安全设备以及其他IoT设备采集的车辆运行数据，进一步完善行驶期间的实时安全管控。 此外，在生态建设上，易流云平台还打造更强大的数据接入能力，无论是易流的IoT设备，还是非易流的IoT设备都可以快速地接入易流云平台，这样伙伴企业也可以借助易流的平台和大数据能力，向客户提供更好的数字化服务。 

　　数字化基础设施对供应链物流行业的价值凸显 数字化在供应链与物流，乃至社会的方方面面发挥的作用和价值越来越凸显。回看物流历史上每一次获得突破性发展的背后，其实都离不开消费与产业、技术变化的影子。而供应链与物流这一轮变革，无疑就是数字化。 在张景涛看来，过往的20年中，互联网和移动互联网对于消费者以及消费互联网的应用已经层出不穷，对整个社会经济的进步，以及很多商业模式的变化，都发挥了非常大的作用和价值。

　　今天也同样相信，在工业、产业领域，数字化未来也有非常大的作为，特别是在物流和供应链的领域中表现得尤为突出。 比如，区块链技术实现从生产、仓储到配送整个环节产品管理的可追溯和可识别；基于大数据分析和算法优化的工具，实现更精准的销售预测、更科学的物流网络布局、更合理的库存管理、更快速的配送路线规划等；

　　再比如易流基于IoT设备和大数据能力分析司机危险驾驶行为，做到可预警、可干预。 随着技术的发展，货物、车辆等全物流要素的数据化，可以驱动整个行业进行升级，让数字化变为智能化，驱动整个物流业向技术密集型转型。 同时张景涛强调，我们的战略目标是构建供应链物流行业数字化（IoT）的基础设施。但这个战略目标确实非常的宏大，也不是易流一家企业就可以完全做完的，应该是跟行业的同仁和伙伴来共建。 

　　2018年9月，阿里巴巴旗下的菜鸟网络宣布战略投资易流科技，共同推动智能物流骨干网的建设与物流产业数字化转型。实际上，这可以看作是双方的对于未来战略发展的互相组合。 易流新战略是要构建供应链物流行业数字化（IoT）的基础设施，而菜鸟网络的战略是“一横两纵”，其中“一横”是指推动全行业数字化升级，“两纵”是指推动新零售供应链和全球化供应链数字化升级。

　　在此次发布会上，菜鸟CTO谷雪梅也远程连线进行发言。她表示，易流一直在做的事情，就是在打造供应链物流行业数字化的基础设施，所以此次提出全新战略目标，已经有了非常稳固的基础，期待易流能成为供应链物流行业数字化建设的领头羊。 

　　截止4月30日，易流平台里面连接的IoT的物流数据采集节点数过了550万的体量。每一天回传的数据大于100亿条，每天数据增量大于500GB。被数字化和连接的企业用户数到达了4万家，货主企业有3千多家。运力方面，目前已连接车辆160万台，已连接司机数量超过170万个，年度行驶里程超过1千亿公里，累计完成的订单总量超6亿单次，年度运输的交付趟次超过1.5亿次。

　　回过头来看易流发展的14年，实际上在构建供应链物流行业数字化的基础设施已做好准备。毕竟这些战略目标要实现落地，离不开物流设施的全要素、全流程、全场景实现在线化。而这些都是易流基于14年沉淀下来的数据和技术能力正在做的事情。

　　总的来看，物联网、人工智能等技术在物流行业正在巨大的作用，这不仅仅体现在末端配送的智能化、无人化，实际上在供应链能力背后，数字供应链、运力优化布局、大数据等等，都将起到重要作用，每一个环节，技术都将不可或缺。

　　对于易流来说，14年来，一直致力于用软硬一体的技术助推物流产业的数字化转型，正在从物流SaaS服务运营商到构建供应链物流“新基建”转变的过程，目前已展示出十多年来所积累的能力和价值，相信不久，易流升级后的全新战略将会加速推进产业的数字化转型的进程。

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