CN
EN
进入2024年，国内又一大行业正式加入了“清洁运输”的行列。
1月19日，生态环境部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部五部门联合发布《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》，明确产品运输优先采用清洁运输方式。其中，进出企业的原燃料采用清洁方式运输比例不低于80%，达不到的企业，汽车运输部分全部采用新能源或国六排放标准车辆；重点区域企业清洁方式运输比例达不到 80% 部分，要采用新能源车辆替代。
我国是世界最大的水泥生产国，水泥行业主要大气污染物排放量仅次于电力、钢铁行业，也因此继电力、钢铁行业之后强制实施“清洁运输”。
东风柳汽乘龙 乘龙H5重卡 384马力 6 X 4 换电式纯电动牵引车 (LZ4250H5DZBEV1)宁德时代281.91kwh
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
实际上，经过近几年的推广，新能源重卡已经在全国的钢铁、水泥、煤炭、港口等领域典型应用场景呈现出良好的运行情况。以东风柳汽乘龙H5新能源牵引车为例，此前已经在山西、河北、内蒙古、广西、江西、四川等区域批量交付客户，助力矿山、港口、电厂等高耗能企业建构绿色物流网络，实现物流运输低碳转型。
乘龙H5 423度充电牵引车是乘龙H5新能源牵引序列中的明星产品。搭载国内一线品牌423kwh大容量电池，采用磷酸铁锂技术，能量密度达到186Wh/Kg，效率88%。电池包采用轻量化设计，模组支架少，重量轻。整车测试充放电效率高达95.9%，常规充电1小时，电池即可充满，满足车辆长时间作业需求。
车架使用亚洲最大6300吨压力机一次性冲压成型，柔韧性好、承载力强，被誉为“龙的脊梁”，不变形，不散架，充分保证车辆性能稳定。整车应用35项轻量化技术，科学降重，轻而有质。前轮应用铝合金钢圈，整车采用轻量化板簧，轻量化后桥等，低自重、高承载。整车降重至10.4吨，比同类一般车型轻500kg以上，有效提升承载容量，轻松多拉多赚。
搭载行业头部品牌电机，功率最大405kw，相当于油车550马力，扭矩2400N.m，动力强劲跑的快。搭配6挡AMT变速箱，传动效率更为流畅高效。并且综合续航达到230公里，适用于电厂、矿山、钢铁、港口等多种固定路线、运营频繁，对运营效率要求极高的工况场景。整车还采用节能设计，电耗控制在1.2kWh/公里，节能省电效率高。
乘龙H5 423度充电牵引车在驾乘舒适方面也颇有看点。装配新能源专属LOGO，升级LED日行灯、LED迎宾灯，提升辨识度，颜值总在线。整车匹配驾驶室四气囊悬浮、高端司机座椅，多功能大屏，全方位提升驾乘体验。另外为了保障客户高效运营，整车搭载乘龙V+车联网，可实现电耗监控、车队管理、轨迹回放等诸多功能，实现车辆智能化管理，保障运营无忧。
乘龙H5 423度纯电牵引车不仅具备大电池、充电快、动力足的产品优势，还能够满足不同工况的用车需求，成为物流运输企业降本增效的最优选择。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 东风柳汽 乘龙H5 快运房车 220马力 4×2 6.8米仓栅式载货车(LZ5180CCYM3AB)
- 2 东风柳汽 乘龙H5 270马力 6X2 7.8米栏板载货车(LZ1250H5CC1)
- 3 东风柳汽 乘龙H5 270马力 4×2 9.6米厢式载货车(LZ5180XXYM5AB)
- 4 东风柳汽 乘龙H5 重卡 430马力 6X4 牵引车 (LZ4251M7DB)
- 5 东风柳汽 新乘龙M3 220马力 6×2 5米自卸车(LZ3251M3CB1)
- 6 东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 6X4牵引车(LZ4251M7DB)
- 7 东风柳汽 乘龙H5 中卡 240马力 4*2 载货车（1H5YJ24A51D1B）
- 8 东风柳汽 乘龙H5 顺通版 240马力 4×2 载货车(国六)
- 9 东风柳汽 乘龙H5 快运房车 200马力 4×2 9.8米厢式载货车(LZ5180XXYM3AB)
- 10 东风柳汽 乘龙H5 260马力 6×2 9.7米栏板载货车(LZ1251H5CB1)
评论