在河北保定望都下县黄庄村,刘军颇有些名气,村里人说起来都夸他有头脑。刘军建了个葡萄采摘观光基地,吸引不少游客前来观光采摘,还有许多来自省内其他城市和湖北、广州等外省的商户来批量采购。这样一个创业有成的52岁农民,却买了一台解放领途冷藏车,开始了他的二次创业。
一汽解放轻卡 领途 国六 160马力 3.3米冷藏车(CA4DD1-16E6)
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搞种植实现创业梦想
刘军是一个地地道道的农民,年轻的时候就一直在老家务农,他眼光长远,明白靠着自家的一亩三分地不足以致富,就一直在寻找机会,想要进行一番创业。
“我那时候就是一直关注农业补贴政策,在电视上看致富节目,想知道其他人究竟是怎么创业致富的。后来我看到跟我们村情况差不多的,就去实际考察了一下,学了经验回来自己做。”根据刘军讲述,为了这次创业,他拿出自己所有的积蓄,又去银行贷了款,前前后后一共投资两三百万。
2014年,刘军在村子里承包了200亩地,计划用来种葡萄和小麦。他在考察的时候认识到,想要搞好种植,必须有科学的种植技术和管理手段。为此,刘军花重金聘请了十几名技术人员。
谈及此,刘军神情颇为自豪,“那时候我跟技术员们天天共同探讨,来回试验,每天观察对比植株的生长情况。虽然辛苦,但最后终于产出了满意的特色产品,这几年的付出还是值得的。”
有了优质的产品,刘军秉承着诚信第一的生意原则,很快就在当地的商超菜市场推广开来,积累不少客户。结合以往学习的致富经,刘军又将种植园打造成旅游观光、种植采摘一体化的葡萄采摘观光基地。随着名声越来越远,就连远在湖北、广州等地的商户也前来找刘军采购葡萄。
“这两年客户都稳定了,每年大约能赚四五十万。”对于这个营收成绩,刘军很满意。
看好冷链运输的长远发展
由于种植业的季节性特点,每年的4月到10月都是刘军的工作高峰期,几乎每天都要在田地里忙碌。而另外的半年时间,刘军就显得有些无所事事,所以他一直在寻找机会,希望能利用农忙之外的时间,再发展一个副业,他说:“人生苦短,为什么不过得充实一点呢?”
一个偶然的机会,刘军得知好友的屠宰场需要车辆来运输猪肉,这种辛苦奔波的运输工作对于他来说,既充实了农闲时期,又能出去看看外面的世界,可以说是一举两得,于是刘军便在运输行业开始了第二次创业。
刘军的考虑当然不只打发时间和“看风景”这么简单,他经过一番考察,了解到冷链运输行业现在正处于上升期,国家扶持,市场有需求,发展前景十分广阔,如今入行正是好时机。
对于一些不利因素,刘军也考虑得很全面,他坦言,“其实现在运价低、油价高,如果没有固定货源,贸然入行可能有风险。只是现在所有的行业都受到经济冲击,我们运输人更要耐得住性子,相互扶持,我对这个行业是有信心的。”
运输新手认可解放品牌
半路出家的刘军并不了解货车品牌,对冷藏车更是一无所知,他只知道,很多客户来购买葡萄和小麦时,经常能看到解放车。颇具情怀的名字,高端大气的外观,以及拉满货物之后强劲的动力表现,都让刘军对解放这个品牌有着良好的印象。
在咨询了经常跑车的朋友们后,刘军得到了赞成的答案,便决定去销售门店实际体验一下。刚进店,刘军就被解放领途的外观所吸引,试驾的舒适度更让他赞不绝口。
刘军说,“当时的第一感受就是,外观很有档次,看起来很气派,尤其是这个颜色特别新潮,比大红大绿的好看多了。内饰布局很讲究细节,空间大,车上活动方便。”
驾驶过一段时间后,刘军更加确定自己的选择没有错。许多细节设计,展现了解放领途的贴心与人性化,刘军向运输人网记者介绍,“最大的感受是座椅很舒适,减震、腰托都很舒服,还有通风和加热功能,各方面设置都很贴心。包括后视镜的电加热功能,雨雪天气里可以快速清除雾霜,保证视野清楚,在安全方面很有保障。“
除了外观与设计,解放的服务水平也令刘军赞不绝口。据他回忆,在车辆做保养时,服务人员全面细致地检查,不遗漏任何一个细节,并耐心专业地向他讲解车辆的情况。这样的服务态度,让刘军感受到了解放的温暖。
与刘军的种植业相比,他做冷链运输每个月1万多的收入不算高,但是这个年过半百的中年人,每天依旧激情四射地驾驶着他的解放领途奔跑在路上。充实的人生之路由梦想驱动,广阔的创富之路由解放领航,刘军的幸运在于找到了称心如意的运输装备,解放的幸运在于有着无数像刘军一样努力生活、实现价值的运输人长久的支持。
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