【原创】买奥迪轿车还是陕汽德龙 王京选择了后者

　　你在选车时会标新立异，还是随大流？

　　运输人网小编在采访王京时，一辆火红的陕汽德龙X3000满载着石料，平稳地从工厂大门驶出。王京指着车说：“这辆跟我同款的新陕汽是朋友几个月前刚买的，陕汽重卡有不错的口碑，我选择买陕汽也是冲着良好的口碑去的。”

　　运营一年半，陕汽德龙X3000用出色表现证明了王京当初的决定是正确的，买车随大流，确实能少走很多弯路。

奥迪还是陕汽

　　王京已经从事运输工作近10年了，曾自己养过一辆轻卡，后来进入物流公司驾驶半挂车。2018年，王京和女友领证结婚，喜获亲朋好友一大笔份子钱，再加上自己多年积攒的小金库，王京有点“飘”了，开始带着妻子逛奥迪4S店想选辆新轿车。

　　“男人都爱车，奥迪虽好，可毕竟是个消费品，我一个月的工资又要供车又要供房很吃紧。偶然听朋友说起如果自己买辆重卡一天能稳定挣一两千，我非常心动。”思来想去，王京还是控制住了自己消费的冲动，决定用这笔钱投资自己擅长的运输行业。

　　在对比重卡时王京发现，陕汽德龙买的人多是有道理的。同样的配置，德龙X3000能比当地其他重卡更实惠。

　　另外，四川富产天然气，LNG重卡后续的用车成本也更低，而陕汽研发的LNG重车技术最扎实。综合考虑后他购买了这辆德龙X3000 LNG重卡。

陕汽重卡 德龙X3000 430马力 6X4 LNG牵引车(SX42584X344TL) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　德龙X3000 LNG牵引车黑色的盾型进气格栅与保险杠、前挡风玻璃相连，像极了个性鲜明的川剧脸谱，很有安全感；王京选择了最受四川运输人欢迎的红色车漆，寓意着给生意带来一个好彩头。

　　新一代运输人对重卡内饰更加讲究，乘用车有的只能多不能少。王京向小编介绍，不少运输人都患有腰椎方面的职业病，他的德龙X3000驾驶室采用了4点悬浮设计，还配备的是格拉默气囊座椅，可以多向调整出最让自己舒服的姿势，比轿车坐着还舒服。

　　另外，德龙X3000还配备了镀铬装饰的多功能方向盘、信息丰富的液晶仪表以及带有天行健系统的中控屏，并且加装了行车记录仪，营造出浓郁的科技氛围；合理的操作按键布局更加方便了王京驾驶车辆。

　　因为是以短途为主，王京的饮食基本都能在街边饭馆解决，不过要等待工厂装货，偶尔也会在车上睡觉。“我的睡眠很浅，但德龙不仅隔音不错，卧铺也够大够软。还有一个遮光帘，拉上帘子里面就跟小卧室一样，午睡更安稳。”

倒短也能高效运输

　　一年半下来，王京不仅挣出了买奥迪的钱，而且运输生意也越来越顺利了。他透露，倒短的距离都在周围一百公里，现在石料的运价一吨一百公里在60元左右，德龙X3000一次能运30吨，如果排队的车少、货又急，一天能运两三趟，但至少也能拉上一趟。

　　王京自豪地说：“倒短在两点间来回拉，有一半的路程会放空车。我还没有因为车辆故障耽误过运输，除去燃气费、生活费，每个月还能给老婆打2万元。”

　　小编发现，王京的德龙X3000 LNG牵引车表显百公里平均气耗仅为29公斤，累计行驶里程已经超过24万公里。“陕汽三大件”成为了王京倒短运输降本增效的利器。

　　德龙X3000 LNG牵引车配备430马力的潍柴13L燃气发动机，2000Nm的动力输出，能满足西南多数地区的使用要求。

　　传动搭载了法士特12挡铝壳变速器，不仅性能可靠而且自重更轻，为整车减重不少，还可配备法士特原厂液力缓速器，进一步提升行车安全性。此外，车辆还采用了汉德单极减速后桥，三大总成共同组成了赢得四川运输人好评的“黄金动力链”。

　　现在，王京的运输道路已经走上正轨，他对未来有很多规划：“2020年我觉得买奥迪还可以缓缓，打算再买一辆陕汽德龙。其实物流就是人脉，等实力允许了，我想自己成立一家物流公司，集中本地的优质运力，把事业做强做大。”

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