逗号科技智联物流云获千万融资 重构第三方物流产品

　　深圳逗号互联科技有限公司对外宣布获得数千万A轮融资，投资方为联想创投、投控东海，中集产业基金以及深圳吉光等多家机构。此前，逗号科技还曾获得平安系、联想创投、盈峰投资等知名投资机构的天使及Pre-A轮融资。

　　专注于“智能决策助力物流企业数字化转型” 的逗号科技成立于2015年12月，2018年通过国家高新技术企业认证，还曾获香港科技创新署数千万的科研资助。其创始团队由来自香港大学的5名工业工程专业博士组成，其中，“千人计划”专家黄国全教授作为首席科学家。在拥有强大的技术团队基础上，逗号科技市场团队引入了多位在物流领域具有20年以上经验的行业专家，形成了技术驱动型的“产学研”创新团队。

　　据悉，逗号科技受资本方青睐的重要原因之一是其非常看好“智慧赋能三方物流”这一庞大的市场需求。

 逗号科技融资背后之一：市场需要新三方（科技型物流企业）

　　回顾过去前20年，三方物流企业凭借“人口红利、市场不透明及拼关系”开启了致富的第一步。近几年，不少三方物流企业能明显感觉到客户越来越“难伺候”，业务也越来越不景气。

　　在罗戈研究发布的《2019合同物流发展报告》中显示，大部分三方物流企业业务增速呈下滑趋势。其中，在15强合同物流排名中，不少非传统合同物流企业增长突出，如京东物流、百世供应链等新型三方企业。

　　这些新玩家有个共同点，因科技而生的他们以全链路智慧物流解决方案带给客户从未有过的信息化、数字化交付体验，以“科技头脑”强势入局欲“攻陷”传统三方物流市场。根据罗戈研究调研，68%的调研者认为这些新进入者会成为重要的竞争对手。从表面看，不少人可能认为两者仅是信息化的差距，而实际上是传统物流企业需要升级，行业需要科技型物流企业，需要新三方。

　　很明显，从目前市场的需求动向来看，过去传统三方物流的“暴利时代”已经不复存在，市场亟需新的三方物流平台来满足需求。因此，在服务同质化、信息化薄弱的重重困难下，提升精益化运营能力及加强科技投入成为众三方企业的必选之路。从罗戈研究报告中，甲方对于合同物流的IT能力的评估上看，67%的甲方表示不满意，91%的合同物流企业都在加强IT投入。这些“或新或旧”的三方物流企业都欲抓住危中之机，借助数字化工具或平台提升竞争力，以成为科技型物流企业实现路径突破。的确，大家都已明白，变革还是淘汰，只能选其中一条路。

 逗号科技融资背后之二：传统三方物流突破的新动能

　　那么传统三方物流，如何装备数字化时代的新引擎，找到新动能？

　　A企业原是一家传统三方物流企业，作为富士康物流团队核心成员，年销售额达6亿，拥有150家合作承运商，服务顺丰、苹果、华为、普惠、比亚迪等120 家客户，在400位员工的同步作业下，覆盖全国5大事业部，拥有全国性主干网/云仓/区配网的供应链基础设施。

　　由于A企业每天要处理3000-5000个不同动态订单，覆盖整车、零担、城配、周转仓等多元复杂物流场景，客户场景随机多样，导致PC端无法实时录入，也无法全局掌握订单、项目、客户、资源动态；此外，员工线下多频次的操作和事后补录，导致违规操作难以识别，产生业务风险。面对日益变化的业务需求及市场变化，A企业不得不变。

　　2018年，A企业启动了战略性系统升级，实现现有核心系统彻底替换、业务板块全覆盖，2019年4月，系统全面上线智慧数字化运营平台。此后，A企业实现了报价准确度提高80%，运力成本降低25%，配载效率提升30%；业务全链条系统化，实现“流程驱动、系统执行”；以动态资源池整合行业资源数据，实现快速简洁化报价，智能化方案研发；以智能配载+智能路由实现复杂业务场景图形化配置、精确财务分摊核算；整合现场移动终端、司机微信小程序、NB-IoT追溯平台，实时数据联动。

　　据了解，A企业经过此次升级实现了投资估值的全面提升，而其正是在“智联物流云（C-Link）”的赋能下实现的路径突破。

　　“智联物流云（C-Link）” 是逗号科技推出的三方物流智慧数字化运营平台，致力于为第三方物流（合同物流）企业提供一套以项目的视角进行管理、贯穿上游货主和下游运力方、功能覆盖业务全生命周期的解决方案，可视为三方物流行业的“ERP+MES”。

　　逗号科技投资方表示，目前，国内第三方物流行业体量巨大且服务同质化严重，货主关心的成本控制和全程可视化管理等问题无法得到解决。而三方物流通常采用TMS、WMS、GPS工具加上财务软件等割裂的系统进行业务管理，信息化能力严重不足，迫切需要一种轻量级覆盖业务全生命周期的管理系统。

　　同时，逗号科技联合创始人罗浩博士指出：“目前几乎所有三方物流企业都倾向于改名为‘供应链管理公司’，但很少有企业能够真正的以供应链的视角去理解三方物流的‘产品’是什么，以及如何管理这些产品的‘加工’、‘装配’和‘交付’”。

　　在生产制造领域，“产品”由“零部件”组成，并通过BOM（Bill of Material）精确管理用量及成本，其信息系统已形成了ERP（企业资源管理系统）和MES（制造执行系统）的完善管理系统架构和精益管理模式。

　　而对于第三方物流企业，其产品即“物流服务”，该产品由“收、集、寄、分、拨、转、运、接、散、派”等一系列“零件”组成的，对其采购、调度、组装、交付等一系列环节，完全可借鉴“智能制造”理论的成功实践和管理经验。

　　因此，逗号科技“智联物流云（C-Link）” 成功借鉴其原理，目前已赋能多家大中型第三方物流企业，业务场景涵盖包括：高端制造、快消品城配、医药冷链城配、航空材料仓配、快递末端前置仓等。前期客主使用不少三方物流反馈：通过数字化转型，大幅缩减的运营人员成本，提升了企业管理运作效率，同时在招投标阶段明显竞争力强，增加了货主端的客户粘性。对于有融资需求的物流企业，平台助力其由传统物流企业向科技型物流企业的数字化转型，大幅提升了企业在资本市场的价值，并帮助企业成功获得融资。

　　此外，网络货运平台也是三方传统物流新引擎的重要形态。随着2020年1月1日交通部关于“网络货运平台”资质申报的全面放开，将全面解决困扰第三方物流企业多年的“个体司机无法开票”、“运输白条”、“增值税进项抵扣不足”等问题，行业将迎来新一轮变革。逗号科技也将提供网络货运平台申报一站式解决方案，助力第三方物流企业抓住新一轮的黄金发展机遇，找到新动能。

　　在投资方眼中，逗号科技是行业少有的同时具备“技术能力”，“落地能力”和“市场洞察及拓展能力”三种能力的科创团队。其“智联物流云（C-Link）”体现了“软、硬、算”的整合优势，其中，其平台提供的强大智能决策算法内核，在各环节通过算法实现快速高效的决策支持，全面缓解复杂的规划决策环节对人员经验的依赖。如在仓储拣选规划上，可使拣选人员行走距离减少30-40%、订单准时履行率提高10-20%；在车辆配载上，使车厢装载率提升10-20% ，派车总量减少5-10%；在路由规划上，可使每日行驶里程降低20-30%，运输成本降低25%。

结语

　　未来 5 至 10 年，数字化物流将会产生巨大的技术变革，三方物流供应链效率将进一步提升，并带动商业模式创新。一方面，三方物流要继续通过 IT 建设来优化运营，另一方面需要通过数字化转型来迎接全新的未来。

　　回看美国三方物流企业，由90年代的16万家减少到现在的2万家，从欧美三方物流企业的宝贵经验来看，科技驱动、资源整合能力和解决方案的能力是最重要的三大能力，而目前中国三方物流企业数目为数十万家，前10位企业仅占市场总规模7%，在这大而散的市场，随着数字化时代的到来，三方物流原有运营体系被击碎，大洗牌时代终将来临，这也正是逗号科技们的机会。

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