【原创】驾驶“送灰宗”建设火神山是什么感受？“辛苦但很自豪”

武汉加油，向逆行者致敬！

　　为抗击新型冠状病毒疫情、缓解武汉医疗机构的压力，火神山医院在10天内完成了建造及交付,并开始收治武汉新型冠状病毒肺炎患者，再一次向全世界展示了“中国速度”。

　　马克思曾说过，“人民群众是历史的创造者。”在这一次与“死神”抢时间的过程中，无数基建“逆行者”发挥出了强大的战斗力，运输人李勇便是其中一员。他驾驶着陕汽混凝土运输车，穿梭在武汉的大街小巷，坚守了整整六个昼夜。

大年三十备战：“逆行者”冲锋在前

　　对李勇来讲，这个鼠年刻骨铭心，“大年三十的晚上，我们接到了参与建设火神山的任务通知，就赶紧回到公司，此前车辆都已经归位上锁，我们在第一时间拿到了车钥匙，做好了准备工作。初一早晨便立即出发，前往火神山。”

　　作为物流供应商，武汉金嘉日顺物流有限公司主要负责火神山医院建设过程中，混凝土的运输工作。“当时公司号召需要大家支援，我自己没有什么抓紧的事情，没多想就报名了，害怕的情绪最开始还是有一点的，但是看到现场大家忙碌的身影，心里也就踏实了。”

　　时间紧、任务重，李勇和刘小兵、李单共三位留守武汉的运输人成为了公司支援火神山医院建设的中坚力量。

　　李勇并非武汉人，他来自湖北十堰，从步入社会开始就与卡车打交道，“我在北京开过搅拌车，在上海跑过物流运输，这些年来一直是孤单一人，所以至今没有成家，也少了一份牵挂吧。”

　　他觉得，自己没有成家，哪怕是环境危险也不会有太多的顾虑，“我们几位师傅都是三四十岁的年纪，正值而立之年，所以赶火神山的工期还是没有问题的。”

座驾“送灰宗”成网红：很自豪

　　由于是输送灰色的水泥，武汉火神山、雷神山现场的混凝土运输及搅拌车，被网友们亲切地称为“送灰宗”，网友还给白色的混凝土运输车起了一个另一个可爱的名字：“大白兔”。当时，在工地上挥汗如雨的李勇并不知道，他驾驶的车辆已经成为了“网红”。

　　“我也是后来在朋友圈才看到的这些，觉得很开心，运输人群体越来越受到重视和肯定了。工地上最多的就是渣土车、搅拌车和挖掘机，都在扎扎实实地做事情，整体很有秩序。”李勇说道。

　　虽然自己只是无数“送灰宗”驾驶员中的一个，但李勇的自豪感油然而生。

　　李勇介绍道，自己驾驶的车辆是陕汽德龙F3000，公司为了统一管理，旗下的所有车辆都是统一的车型，统一采用白色的外观。“按照网友们的说法，我们的车辆应该叫做‘大白兔’，属于专用车，没想到通过这次支援让大家了解了我们的卡车，这是一个好事。”

　　他进一步讲解道，“我们的车子重量比较大，拐弯要慢速转，开起来一定不能心急。另外，装货的时候不能停顿、要尽量快速，因为混凝土在空气中暴露的时间过长就会凝固。这台陕汽德龙装车拉满将近20方，车辆的马力足够用，正好匹配这批货源。”

　　另外，车辆的舒适性也给了他充分的安全感。“陕汽德龙的座椅可以放平80%，等着卸货的时候我就会休息一下，实在太困了我会在卧铺上躺一会。”

六天坚守岗位：他们的付出值得被铭记

　　李勇说，每一位参加建设的人，都希望火神山工程能够如期交工，甚至提前完成。“大家都希望病毒能够早一点控制住，恢复到正常的工作生活当中。国家有难，作为一名基层运输人能够帮上忙，心里还是有很强的荣誉感。”

　　此前，李勇在公司的工作大都强度适中，“我们公司以往的工作方式是上一天休一天，这样大家都能够得到很好的休息。这次不同了，非常时期就要用非常方式。”用他的话来讲，这一次大家都像是“打了鸡血”般，没有人愿意休息，延误工期。

　　纵然是钢筋铁骨，也需要吃饭和睡觉。奋斗在一线的运输人是怎样解决这两项难题的呢？李勇说，他和大多数人一样，都是在车上进行简单的休整。“在排队的时候，我会选择坐在驾驶室简单地眯一会，吃饭也都是掐着时间的，比如每次临近中午饭点，自己的车辆正好在排队装车，这时我就可以利用这20分钟赶快下车去打饭，回来立即投入到下一轮的运输当中。”

　　直到大年初六，火神山的基础建设完成后，李勇和公司的其他几位驾驶员才拖着疲惫的身躯回到了家中。“我回到家后也进行了全面的消毒，准备在家中自我隔离一段时间，病毒看不见摸不着，我们都要时刻警惕，这样也是对社会负责任。”

　　抗击疫情没有旁观者。像李勇一样的每一位运输人，都是“战士”，在开足马力、保质保量完成火神山及雷神山医院的战斗中，努力做好了自己负责的事情，贡献了重要的一份力量。

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