回首2019年,如果用一个汉字概括,可以用什么?经投票,“华”当选2019年度汉字。2019,我们一起见证新中国七十华诞;2019,中国女排11连胜,山东舰交付海军…一个个“华丽”成绩的背后,是无数人的奋斗;2019,国潮兴起,这个国家和青年人越来越尊崇自己的文化。
如果切换到物流行业里呢?你会用怎样一个字?
是“新”吗?
这一年,中通、韵达年业务量先后突破100亿件,试看全球谁能匹敌?这一年,京东物流实现单季度盈利,发布供应链产业平台,又有传言明年可能上市;这一年,“顺丰敦豪”供应链闪电成立,顺丰同城急送独立亮相,推出电商特惠件;这一年,增资菜鸟,入股申通快递,丹鸟正式亮相,阿里系的整合提速;这一年,中国邮政集团有限公司揭牌,修橙正裹亮相,小米快递平台出现,小红书经营范围新增供应链管理、物流信息咨询等……中国物流快递,站在了“新”起点。
是“智”吗?
从手提肩扛到自动化分拣,甚至无人仓库,如今的中国物流正在接受着新一轮技术革命的洗礼。2019年被称为“5G商用元年”,物流行业也没落下,全国首个5G智能物流园区正式投入运营。当下,物联网、人工智能、5G成为了关键词,智能仓储、无人驾驶、数字孪生成为了新方向。我们越来越多的看到,一批物流科技企业获得了资本的偏爱。未来也许,正如阿里巴巴董事局主席兼CEO、菜鸟网络董事长张勇所畅想智慧物流前景:未来的物流将从数字化到“数智化”,“数智世界”将是我们共同面临的时代。
是“豪”吗?
之前,物流行业在人们的印象中是“傻大黑粗”,快递行业被成为“黑快递”,如今物流快递也越来越被重视。一个个政策不断出台,一个个规划不断推出,不断鼓励着物流行业的发展。这个行业的从业者地位也不断上升,年初之时,大领导看望慰问快递小哥,称他们是“小蜜蜂”;70周年大庆,有一个方阵里出现了快递外卖员的身影。从成绩上看,快递业成为了经济的黑马,自2014年以来我国快递业务量已5年居世界第一,这一切是不是足以令我们自豪?
是“拼”吗?
这一年,也是行业整合的一年,阿里系的物流拼图不断完善;壹米滴答和优速走到了一起;拼多多的飞速发展引人关注,接下来其如何做物流更是成为行业不断探讨的话题。这一年,也是行业业务量达到新高度的一年,为了保质保量的完成,物流人拼了命;这一年,也是行业血拼的一年,价格战不断,义乌更是成为前沿阵地,处在“生死线”边缘的一线网点,在拼命支撑。
是“寒”吗?
这一年也是“寒”的一年,资本遇冷,融资数量和金额相比往年减半,烧钱模式无法持续;这一年,经济放缓,货量减少,个体司机生存的并不容易,专线企业选择抱团取暖;今年一批电商类企业难以支撑,明年会不会反应到物流行业里?有人说“2019年是过去10年里最差的一年,却是未来10年里最好的一年”,这样的说法会不会应验?
是“难”吗?
这一年,一批物流快递企业遇挫,甚至退出了江湖,无论是如风达,还是全峰,无论是远成,还是安鲜达……它们都曾是行业里的弄潮儿,亦或者是资本的宠儿,如今却处于这般境地,企业难,员工也难,谁在逼着送件员加速,即使明知风险也要闯红灯,即使赔钱也要价格扎,讨薪者、追款者、痛哭者、下跪者,谁的生活不“难”?
…………
往日不可追,来日犹可期。无论过去怎样,明天起,我们又将站在新的起点,我们所能做的也只能是:心之所向,素履以往,辩明方向,追光向前。
这一路,我们愿一路相伴。2020,让我们一起重启。
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