徐州金虹钢铁集团董事局主席李绍云：要金山更要蓝天

　　江苏沛县，是有着“千古龙飞地、一代帝王乡”之美誉的刘邦故里。1993年创办的徐州金虹钢铁集团有限公司坐落于此。公司是国内400MPa、500MPa及以上高强度系列建筑用钢筋的重要生产商，也是淮海经济区最大的电炉钢和优质棒、线材、合金钢生产基地。其拳头产品——“金虹牌”系列圆钢、螺纹钢被评为“江苏省名牌产品”，广泛用于南京地铁、青奥会、京沪高铁等重点工程。

目标：零排放

　　历经二十多年的发展，金虹钢铁现拥有国内技术先进的电弧炉炼钢生产线1条，年炼钢能力100万吨，先进水平的无扭转控温全连轧高速生产线3条，成品材年产能力180万吨。

　　然而，随着金虹钢铁生产规模日渐扩大的同时，企业面临的更多的是环保的压力。一直以来，在人们的印象中，钢铁生产都是高耗能、高污染的“大户”。钢铁行业超低排放改造、油气收治理改造、低VOCs替代、VoCs治理等成为各级地方政府治理大气污染防治重点。

　　早在2014年，国务院就下发颁布了《2014—2015年节能减排低碳发展地方行动方案》，明确了以环境治理为突破口，抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节，健全政府、企业、公众共同参与新机制，实行区域联防，深入实施大气污染防治行动。

　　正如习主席在全国生态环境保护大会指出的一样，要把解决突出生态环境问题作为民生优先领域，强调要坚决打赢“蓝天保卫战”。徐州金虹钢铁也积极行动起来，在供给侧改革的大环境之下，制定减排措施，投入巨额资金进行产尘环节治理，淘汰落后设备，增加排污处理设施。

　　徐州金虹钢铁集团董事局主席李绍云在接受采访时介绍，根据当地政府对钢铁、焦化、火电、水泥等重点行业大气污染治理的技术导则要求，金虹钢铁今年已经完成了车间三次除尘工程及1号线、2号线连铸连轧技改项目；厂区安装了环保在线监测设施及视频监控设施，并顺利通过复产核查。

　　通过不断的技术和设备改造，徐州金虹钢铁设置了2套废气处理装置，企业生产大包开浇及结晶振动废气经“诱导屋顶罩+脉冲袋式除尘器”处理后通过20m高排气筒（1#、2#）排放。改造后烧结、球团焙烧工序烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50毫克/立方米，其他生产工序分别不高于10、50、150毫克/立方米，完全能够满足《炼钢工业大气污染物排放标准》的国家排放标准。

　　遵循“清污分流、一水多用、以新补净、以净补浊、循环利用、节约用水”原则，利用企业生产排水特征和实际用水状况，在企业用水环节上设置净水循环系统和浊水循环系统，两个水循环系统相互独立，但又有互相联系，净水循环系统的排水作为浊水循环系统的补充水，实现冷却水全部循环使用。

　　与此同时，厂区内采取分区防渗措施，避免厂区内各类污染物对地下水的污染；噪声和固废在采取相应措施下均对环境影响较小；污染物排放总量完全达标，且正常工况下排放的污染物对周围环境质量影响较小。

　　“在环境保护和治理污染的问题上，不仅要考虑企业的经济效益问题，更要考虑社会效益，要算大账。”李绍云说，“到目前，我们企业的生产基本做到了微排放，正朝着零排放方向发展。”

行动：低碳风

　　在李绍云看来，环保无小事。在企业生产的各个环节上，李绍云都在算他的环保账。

　　在2015年金虹钢铁成立徐州鑫旺顺达运输股份有限公司之前，公司的产品绝大部分依靠社会车辆外运。基于市场波动，社会车辆运营成本逐年提升，加上对其的难以管理等诸多因素，企业决定自建运输车队。

　　选购什么样的车辆来保障公司长期、高效的运营发展呢？李绍云认为，企业的发展必须响应政府对环保升级新标准的要求。同时，雾霾形成的很大一部分原因在于汽车尾气排放，而高能耗、高排放的重卡汽车占据全国近65%的年均汽柴油消耗比例。与柴油车相比，天然气卡车的经济、环保的优势十分显著。用LNG（液化天然气）与同量的汽柴油相比，燃烧后可减排一氧化碳90%、二氧化碳25%、碳氢化合物72%、氮氧化物35%，从而有效改善区域空气质量。

　　在详细考察了当地市场上的主流卡车品牌，对多款车型的性能及参数进行比较后，特别是在享誉当地，以服务起家的徐州潍重集团汇鑫汽车销售公司考察以后，李绍云对陕汽重卡具备军工品质的产品十分青睐，同时，对以全新“你用车，我养车”的全生命周期服务理念推出的TCO托管服务大为认可。

　　于是，他前瞻性地作出决定，购买由徐州潍重集团汇鑫销售公司经销的搭载潍柴发动机、汉德车桥、法士特变速箱以及德森气瓶黄金组合的陕汽天然气新能源牵引车。

　　李绍云介绍说：“公司首批采购40辆德龙新M3000天然气重卡。使用一年后，除了实现PM2.5‘零排放’外，氮氧化物、硫氧化物、一氧化碳、二氧化碳排放都远远低于同等功率汽柴油车，且百公里气耗平均在31个气，按当时气价来算，每公里只划到1.5元，比较原柴油车辆每公里至少节省0.8元，每辆车一年就能省近8万元，运行近一年后车队总盈利近1000万，加大了我对淘汰原有柴油车辆的决心，也增强了再次采购陕汽新能源重卡的信心。”

陕汽重卡 德龙新M3000 380马力 6X4 LNG牵引车(SX4258GR384TL) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 39.74万 询底价

　　为保障金虹特钢车队高效运营，徐州汇鑫联手母公司潍重集团在金虹特钢集团特设“徐州潍重(金虹特钢)维修中心”，派驻技师团队中的精兵强将驻点服务。“有专业服务团队24小时密切关注车辆运行，安全性和出勤率都得到充分保证，运输效率也有明显提升。”李绍云表示，陕汽托管服务为大车队运营提供了积极有力的支持，使车队管理变得更简捷、高效、省心。而这项售后方面每年能节省50-60万。另外，陕汽TCO托管服务能保证公司车辆的出勤率达99%，利润比原先增加了30%。

　　目前，金虹钢铁公司拥有陕汽新能源牵引车总计120辆，并自建了天然气加气站，实现了企业物流运输的全绿色发展，走在了2018年全国环保治理管控的前端，当地很多的类似徐州诚意集团、徐州邮政快递、徐州宏光造纸厂，特别是当地的运输大户东方运销集团都前来学习取经，效仿金虹钢铁的运输模式，相继采购430辆节能舒适、绿色经济环保的德龙新M3000天然气重卡，开启了节能运输、环保经济的新转型，为徐州当地市场带来一股低碳风。

　　李绍云认真的给小编算了一笔账，买这一辆陕汽重卡新能源牵引车，减少的排放相当于他栽84棵树，这120辆车，就等于栽一万棵树，这是其一，其二，跑100公里它就省5毛钱，这一年，这一辆车节省能源5万块钱，两年就能收回（多出的）投资。而三年来，鑫旺顺达运输公司每年都将实现3600余万的纯利润，有力的支持了集团的发展。

　　李绍云的环保账这样一算，不仅振奋人心，而且，感到很值！

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