菜鸟网络熊伟：数智化创造全球物流奇迹

　　近日，菜鸟网络总裁助理熊伟以“数智化创造全球物流奇迹”为题发表演讲，着重阐述了中国快递物流业近年来的发展趋势以及菜鸟网络在推动行业数智化、协同化方面作出的努力。

　　菜鸟网络总裁助理熊伟表示， 菜鸟网络和快递企业一起在过去几年将中国快递业数字化、信息化推向了一个新的水平。国际快递物流巨头企业十分羡慕中国快递业呈现出的全链条可视化，以及面向商业的实时且精准的数字化。

　　但比技术进步本身更重要的是协同；因为当下的物流科技还有很大提升空间，而菜鸟网络与快递物流企业间形成的机制和模式是近年来行业得到迅猛发展的主要原因之一。基于物流全链路不断优化，菜鸟网络将通过协同来与行业一起降低中国物流成本、提升消费者体验、扩大电商规模。

以下是熊伟的演讲实录

　　非常荣幸在双十一之后能有这样一个非常好的机会来和各位交流。因为我看今天的主题是“科技复盘双十一”，我会非常简单地把双十一的情况再给各位做一个介绍。

　　今天是围绕运筹科技，我主要从两个方面来介绍：一个方面，今天科技作为我们业务里非常核心的一部分，今天支撑业务已经走到一个什么样的地步、体现出了什么样的创新；第二块，我会介绍在单一的运筹科技研发和对外应用上又在做怎样的思考。其实我们会发现，现在物流行业中，在这样大的一个场景下、这么广泛的规模和很大的范围下，各种科技可以创造的力量是巨大的。

　　今年双十一的成交额已经达到了2684亿，背后对应的当天产生的物流订单的规模已经接近“中国每人一个包裹”；从全球化的视角来讲，进展更为迅速。

　　不管是从快递电商的进口还是出口，都以极高增速在进步，这背后体现的是今天的物流行业面临着数字化、智能化和全球化的几个大趋势的高速叠加。

　　在其中不同物流环节里边我们可以看到，技术使业务出现了巨大的、大家都无法想象的一些新的可能。这样的一些可能在我们的揽件、末端派送、和整个供应链的层面，包括全球的物流上，正在结合消费者、结合物流订单、结合整个物流网络的智能化调度，去改变整个行业的面貌。

　　领先的快递公司跟菜鸟一起在过去的几年里，非常快地将这个行业的信息化和数字化推到一个非常高的水平。

　　如果我们今天去跟全球其他的物流公司去交流，他们往往对于在中国能呈现对全链条的可视，一些非常精准、实时的数字化透明。其实这个的背后一个核心的关键词，我觉得是协同而不是技术本身。

　　坦率来讲很多技术本身还有待进一步提升。但是其中的协同的机制和模式，恰恰是这几年整个中国的物流行业，尤其是其中的快递部分能够发展非常快的重要原因。

　　在快递行业的全链条中，不管是在一开始获取商家的订单、分单、路由的调配还是最后一公里的快递的智能化，以及在其中的一些智能化应用，我觉得这些背后更重要的关键词是协同，正是这样的社会化大协同使得一些技术得到更充分、更广泛的应用，在很大程度上降低物流各环节的成本，使得物流更好地与电商进行双轮驱动，提供更高效的物流服务水平和更好的物流服务产品的性价比，极大促进电商的发展。

　　而电商的发展又带来了更巨大的能量，去支撑物流行业进行更快的规模化和更高水平的受众化。

　　关于菜鸟裹裹，在场很多的听众都会应用到它，而背后我们怎样来看待裹裹这样一个业务？

　　裹裹上的很多订单来自消费者零散的寄件，有的可能是亲朋好友之间零散的寄件，有些是向电商退货的逆向物流。

　　这样一种非常典型的零散计件场景过去可能从快递员的视角或快递网点的视角看比较难有效或高效地触达，因为不知道这样的订单什么时候会产生、它在哪、期望的时效是怎样的、标准化的价格应该如何制定。

　　电商批量订单相对来说比较容易，零散订单则比较复杂。过去可能通过打电话、换名片的方式。

　　站在今天数字化背景下，可能这样的方式已经不是消费者最喜欢的了。

　　菜鸟裹裹就从中起到一个非常好的媒介作用：第一，它作为一个非常有效的面向消费者的数字化触达入口，能帮助消费者更高效地去识别和调动服务；第二，从快递员的角度来看，菜鸟裹裹提供了一个非常高效的面向快递员的平台，使得快递员高效地获取订单，往往这些订单带来的经济价值更大一些。

　　在我们看来，这背后就是基于地理定位和消费者数字化触达的，对于快递员多样化的数字调配。

　　第二个例子是菜鸟驿站，它本质上是最后一公里的协同平台。我们想强调的是这样一种解决方案怎么能带来一种更高的效率？效率背后，有非常多的智能化硬件在其中起到巨大作用。

　　在面对消费者端的最后一百米场景下，非常多的智能硬件已经成为了提高最后一百米服务效率的利器。比如高拍仪在高校场景中的应用，学生已经非常熟练地依托于他们手机APP上收到的取件码，来驿站里自行取件，并且利用高拍仪等装备自己扫描出库。所以我们可以极大利用社会化协同和数字化的工具使效率得到巨大提升。

　　快速介绍一下，菜鸟的全球供应链。全球的商家如何高效地服务中国的消费者？

　　在这里其实是一个相对比较长的链条，其实我们可以看到，在双十一之前根据各种各样的销售预测，商家就从海外将货品根据我们的全球供应链网络去提前在中国的保费仓备好。

　　随着我们在全球供应链的网络搭建范围或者说服务越来越广泛，货品流通的效率取得了巨大的提升。通过商家的海外工厂、海外仓库，和离消费者非常近的保税仓库的全球供应链数字化，我们可以很精准地去匹配船期和到港时间，从而大大压缩了整个备货时间。

　　备货的时间意味着什么？一是商家可以少一天去承担巨大体量的库存的成本。二是关于跨境电商的清关的问题，过去跨境电商的清关一直以来是一个非常难的重点，因为每一单都要匹配消费者的信息、商品的信息以及商品所归属的不同品类，对应着相对不一样的税费。

　　在过去几年里，菜鸟和海关一直在这方面通力合作，已经建设了一套非常强大的跨境清关数据和人工智能体系。

　　第二块就是快递电商的出口。菜鸟服务阿里体系的一系列海外平台，比如AliExpress主要是面向欧洲、俄罗斯、非洲、南美等等海外的国家和区域数以亿计的海外消费者；Lazada平台是东南亚最大的电商平台，服务东南亚数亿的消费者；天猫服务海外大约一亿的华人群体。

　　不同的海外电商都是由菜鸟来提供出口服务，包括海外的商家直接对接海外的消费者。其中既有包括像快递包裹的形态——商家从中国寄包裹给消费者，也有海外仓的形态，方便快速服务海外消费者。

　　这里最大的挑战其实是什么？是我们怎样平衡跨境电商背后跨境包裹对于时效性、用户体验以及成本的非常高的要求。

　　过去，从中国到俄罗斯，一个包裹只需要三块钱人民币。当然，走的是海路和铁路，时效会相对慢一些。那么我们今天在想，用什么方法可以使得这个包裹又便宜又好呢？

　　我们今年做了一个非常大的尝试，就是面向俄罗斯来做跨境合单。消费者在一个星期甚至两个星期内达到一定购物规模，我们在计量的时候可以在跨境分流中心里边把前几天、后几天的包裹打一个整包，然后一份邮费就可以飞机邮寄，可以实现经济舱的价格，获得头等舱的服务。

　　背后非常复杂的算法可以匹配消费者在几天里下了几个什么样的订单，具备什么样的特性，是否可以打成一个合单，甚至具体到某一个时间点上，避免过度的等待影响后面的订单。

　　介绍一下绿色物流。我们认为物流的未来是和科技、绿色密切相关。今天物流已经达到了这样一个体量，确实该全局地来思考怎么降低物流对全链条的环境的影响，使得物流变得更加绿色和持续。

　　过往几年里我们在绿色的循环包装箱、电子订单对纸质订单的替代，对末端场景里绿色环保的周转箱的回收做了大量工作，也正在思考如何在这方面去做更广泛的尝试。物流绿色化事业不仅是物流从业者的任务，也离不开消费者，很重要的还有商家的支持。

　　最后，菜鸟的整个的初心其实是围绕着利用数字化科技正做到全球72小时和全国24小时，这毫无疑问离不开科技的巨大推动力。

　　今天希望能带给大家的几个核心的观点，第一是我们真切地体会到科技是业务的重要因素，甚至是决定性因素；然后看到中国的电商和主流物流里的巨大场景，其实可以使科技的助力大有可为。最后我们也非常清醒地看到，这个方面我们做的还只是一小部分，我们非常期待在这个平台上、在更多的场景下，与现场在座的包括线上的行业的朋友们一起，进一步互相交流、互相探讨，能够把更多的科技应用的好处给这个行业、带给更广泛的社会。

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