二十载风雨兼程,展现物流华章;七十年光辉岁月,折射时代巨变。快递与电商的结合与发展,逐渐渗透到千家万户的生活,也深刻影响了许多国人的生活习惯与理念。
日前,现实题材剧集《在远方》火热开播,以主人公姚远为主线,讲述了其从一个基层快递员到远方快递掌舵人的奋斗故事,所展现的正是从1999年到2019年这20年来快递行业几经沉浮的变迁史。
立足当代 初现领军潜质
跟随传统物流快递到互联网时代的发展轨迹,《在远方》详解了两者之间的跨时代竞争共存关系。上世纪90年代,伴随改革开放的春风,国内经济百废待兴,民营快递企业如雨后春笋般大量涌现。
进入21世纪,网络飞速发展,电商行业随之进入发展快车道,网购快件需求量大涨,民营快递业务也被带动起来,市场规模迅速扩张。
剧中主人公姚远便是从上世纪末踏入快递行业,又在二十年间经历了巅峰、低谷、重现辉煌的跌宕创业历程,以小见大,成为中国快递行业二十年巨变的缩影。
能在时代变革中站稳脚跟,自然需要优于常人的胆识和远见。姚远的领军潜质在一开始就可见一斑。为了运送报关单,他与邮政稽查斗智斗勇;不怕苦不怕累选择住单间;去网吧查阅资料,随时充实自身......
这样身处底层但心怀大志的精神为其后来的创业成功埋下了伏笔,而这种寻求机遇、百折不挠的劲头与不少快递行业楷模都如出一辙。
取材德邦 创业路诸多不易
此前,在这部大热剧集的开播发布会上,德邦快递员的亮相颇为动人。在与众多主创的互动中,这些快递员的个人经历也侧面反映出德邦快递的强大实力,远方快递的发展历程更是与德邦快递有着很大关系。
在主人公人设方面,如上文所述,姚远与德邦快递董事长崔维星一样,都是从基层做起、白手起家,怀揣远大抱负的他们都很擅长抓住机遇,拥有审时度势的战略眼光。
在同样的时代背景下,崔维星也是在上世纪九十年代开始从事快递物流行业,发展至今,德邦快递从最初的4个人、8平方米,已成长到现在的十几万员工、80万平方米的上市快递公司,在中国物流快递业拥有举足轻重的市场地位。
根据剧情预告,姚远最开始进行的是长途运输,发现快运契机后创办了远方快递。这与德邦快递的发展路线大同小异,其前身为“崔氏货运公司”,从航空运输起步,转型零担快运,做出一番成绩后再次转型快递行业,都在关键时刻抓住了行业脉搏。
与时俱进 德邦发力新增长点
日前,德邦股份发布2019年半年度报告。财报显示,2019年上半年,德邦实现营业收入118.92亿元,同比增长 16.65%。公司总资产 83.84亿元,较年初上升 1.99%。
自创业以来,德邦一直秉承“以客户为中心”的核心价值观,致力于为用户提供高效、快捷的货运解决方案,并为此一直在寻求创新变革,从未停下脚步。
2018年7月,德邦正式更名“德邦快递”并宣布“大件快递,大有可为”战略,业务转型为以大件快递为核心,并承诺客户“上至60kg,100%免费上楼”。以零担起家的德邦在大件快递方面有着优秀的行业经验和竞争优势,通过爬楼机、大件分拣机等“黑科技”及一体化的大件快递解决方案在大件快递市场遥遥领先。
将目光聚焦到大件快递之后,德邦的零担快运实力依然非常可观。据了解,目前,其整体自营收入依然是行业内最高,日均货量稳定在15000吨左右,网点数量多达10000多家。
此外,德邦快递也是业内最早将无人驾驶应用到物流和快递场景中的企业,其无人货车“麒麟号”于2018年11月正式运行,目前总运营里程已超过8000Km。同时,德邦快递还通过人工智能、大数据等驱动智慧快递进程,打造核心竞争力。
时代在改变,但物流行业的探索者一直在路上。如今,我国快递业务规模不断扩大,在高位保持稳中有进的良好态势,已经成长为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场,对世界增长贡献率超过50%,有望在今年突破600亿件。
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