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中华人民共和国成立70周年国庆大阅兵于10月1日在天安门广场举行，其恢宏的气势令无数国人为之自豪。
本次，东风军车共计参阅135辆。其中，东风猛士115辆，正式受阅107辆；东风商用车EQ2102N车型20辆。
其中，共有45辆东风猛士新一代高机动防护车（B平台车型）首次在阅兵活动中亮相，这款车于今年刚刚开始大批量列装部队。
这些东风军车分别位于11支方阵之中，包括战旗方队、信息作战2方队和信息作战4方队等整建制方队；特战装备方队、武警反恐突击方队、空降兵战车方队、信息作战1方队、信息作战3方队、无人作战1方队、无人作战2方队和供应补给方队等8支组成建制方队。
在部队现役军车中，东风军车占据了很大一部分。50年来，从第一代军车EQ240，到第二代军车EQ2102，再到第三代军车EQ2050（东风猛士），东风已累计生产军车近40万辆。
东风“英雄车”
时间回溯到1965年，因国防建设需要，还在筹建中的第二汽车制造厂（东风公司前身）接到研制生产军用两吨越野车——20Y的任务。当时，中国的汽车工业基础几乎为零，东风人依靠自己的智慧和力量，在芦席棚里靠手工用锤子和榔头砸出了这款车。
1975年，东风公司自主创新的第一代军车EQ240建成投产。1979年，EQ240载着人民子弟兵驶上了对越自卫反击战的战场。因为过硬的产品质量和卓越的性能，东风军车一战成名，荣立战功，被誉为“功臣车”、“英雄车”。
20世纪90年代中期，换装了新型大功率柴油机、具有更高通过性的东风EQ2102开启了东风第二代军车服务国防的历史，并作为主力运输车型一直延续至今，东风也成了我国军车的主要生产基地。
东风猛士
从研制20Y开始，东风军车就坚持100%自主知识产权和100%国产化，被烙上了攻坚克难、自主创新的印记。
东风“猛士”是我国首次开发成功的系列化、多用途、完全自主创新的高科技机动作战平台，其身上的所有部件，大到发动机，小到一颗螺丝钉，全部由东风自主生产。
据悉，自2009年第一次参加阅兵以来，东风猛士从未在阅兵式上缺席。2017年的内蒙古朱日和建军90周年阅兵仪式上，共有105辆猛士亮相，除作为引导车之外，总装高机动方队、武警反恐突击车方队、总参信息化方队和白求恩医疗方队受阅的主要车辆也为东风猛士系列；
庆祝建军90周年受阅车辆装备中，包括引导车、运兵车、电子侦察车、防护型突击车和轮式轻型侦察车在内的东风猛士系列越野车共达到了179辆。
不仅是在阅兵式上，在救灾、维和等有需要的地方，都有东风猛士的助力。2008年汶川大地震时期，东风猛士越过一道道障碍，在废墟中穿行，第一个向外界传出了地震灾区的讯息，赢得了救灾部队“何惧山高路险，猛士一马当先”的赞誉。
另外，在北京奥运会安保、新疆西藏维稳、大兴安岭灭火救灾、四川雅安地震，台风“天鸽”重创华南等事件中，以及南苏丹、孟加拉国、刚果（金）、利比里亚等境外，东风猛士始终与人民解放军在一起。
作为中国军车第一品牌，在共和国的强军路上，东风没有缺席任何一件大事。东风军车也正不断把自己锻造成“召之即来、来之能战、战之必胜”的精兵劲旅，锻造成“有信心、有能力打败一切来犯之敌”的英雄战车，成为强大的人民军队背后的重要力量。
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