资本寒冬中,快递物流企业纷纷进军资本市场。
12月25日,准油股份(002207)发公告称,12月24日,公司与标的企业的控股股东达成了共识,交易标的为快递物流相关企业,预计本次交易将构成重大资产重组。
准油股份的这份公告意味着,若此次该公司重大资产重组成功,又有一家快递物流企业将步申通快递“后尘”,加入快递企业上市“大军”中。
12月1日晚间,艾迪西(002468)发布重组预案,申通快递拟作价169亿元实现借壳上市,中国快递“第一股”正式浮出水面。此前,包括圆通速递、顺丰速运、韵达快递、中通快递、宅急送等快递业大公司先后传出上市计划。
除“四通一达”及顺丰速运外,快递物流业的后起之秀也对资本市场跃跃欲试。2015年7月,德邦物流正式发布了《首次公开发行A股股票招股说明书》,向证监会提交IPO申请,拟在上交所上市。
准油股份的公告一出,多位快递行业内人士认为圆通速递将成为准油股份的“接盘侠”。
过去一年,圆通速递的确“动作”频仍。5月,阿里巴巴宣布已联手云峰基金对圆通进行战略投资。10月,圆通速递完成股权变更,并确定新的董事会,圆通创始人及相关管理层占据董事会7个席位,阿里系占据圆通速递董事会两个席位。11月11日,圆通速递以5325万件的接单量成为“双11”单天快件揽收量最多的快递企业。
小编于12月27日联系了圆通速递总裁相峰,相峰表示没有留意到准油股份的公告,并表示自己并不清楚公司近期是否会在资本市场上有“大动作”。
此外,小编先后联系了此前传出上市计划的几家快递企业,包括宅急送、顺丰速运、中通快递等均否认将借壳准油股份上市。韵达快递相关人士表示,公司注意到了准油股份的公告,但不确定公司近期在资本市场上的动向。
“谋求上市,这是快递行业的趋势。”物流与供应链分析师黄刚向小编表示。
国家政策层面也鼓励快递企业上市。10月,国务院下发《关于促进快递业发展的若干意见》,《意见》提出,鼓励各类资本依法进入快递领域,支持快递企业兼并重组、上市融资。
申通快递借壳艾迪西上市给快递行业带来的影响不容小觑。“申通借壳成功上市后,其他快递企业面临较大的压力,有快递企业面临风投和财务投资者的要求。同时中国证监会将实行中国特色的注册制,而不是真正意义上的注册制。快递增长已经不能保持过去5年平均50%的增长速度了,快递的‘数量竞争战’从2016年开始将宣告结束,意味着快递企业在2017年之前上市有更好的溢价和估值。”快递专家赵小敏告诉小编。
赵小敏还透露,通达系快递企业都会在2017年左右上市,其中有两家可以确定肯定在2016年上半年和下半年借壳上市。
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