参与《运输人从业现状调查》 问卷接力赢好礼！

　　中国的公路货运量有多大？根据交通运输部数据，2019年上半年，我国公路运输累计完成货物运输190.1亿吨，比去年同期增长5.7％；完成货物周转量3.42亿万吨公里，比去年同期增长了5.5％。

　　全社会75％以上的货运量和30％以上的货物周转量由公路运输行业完成，平均每天在途货运量接近8500万吨，完成总产值3万亿元人民币，占据全社会GDP的5％。

　　作为公路货运行业的劳动主体，运输人在其中起到了十分重要的作用，但大多数社会公众并没有意识到这一点。江淮帅铃作为与运输人群体息息相关的商用车企，在提供高质量运输装备、以及良好售后服务的同时，也非常关注运输人的生活及工作状态。

　　为此，江淮帅铃和《运输人》一同发起2019《运输人从业现状调查》，致力于收集运输人的真实运营数据，用客观的数据统计更加准确地描述运输人的生活和工作状态，期望能为行业进步略尽绵力。

个体化特征显著

　　根据《从业调查》调查，当前我国一线运输人的年平均收入超过10万元，相对城镇私营单位就业人员的年平均工资要高出不少。但尽管如此，仍有高达90%以上的运输人不愿让子女从事这一职业，其原因主要是这一职业有着风险高、成本高、收入不稳定的显著特点。

　　数据显示，超过95％的运输人都是单独或两人一组奔波在运输路上，呈现出很强的个体化特征。因此，在一定程度上，运输人可以自由调配工作时间，这也是运输行业逐渐吸引了很多年轻人加入的原因。

自雇体制需抵抗风险

　　自雇体制是当前我国运输人群体的另一个重要特征。近些年，物流在朝着集约化的方向发展，大车队方兴未艾，职业驾驶员越来越多。但数据显示，目前我国仍然有71.2％的运输人是“单干”。

　　这一部分运输人既是劳动者也是个体经营者，卡车是他们最重要的生产工具。一辆数十万元的卡车，对于个人经营而就是一笔巨大的投资。数据显示，有95％以上的个体运输人是通过金融贷款购车的。在这样的压力之下，运输人更加需要努力工作，同时谨慎选择，规避风险。

　　每年2-4月份是缅甸香蕉出口的旺季，也是运输人李书民最忙碌的时候。由于旺季运价高、货源足，他必须抓紧时间尽量多拉几趟。“货源足的时候，几个月不能在家睡一觉是常有的事，我得趁着旺季赶紧赚钱，直到货源减少的时候才能放松一点。”

李书民（中）和家人在中缅口岸

职业病成健康隐患

　　数据显示，42.1％的运输人每天驾车时间在8-12小时之间，超过9.2％的运输人每天工作12个小时以上。高强度的工作是引发疲劳驾驶安全隐患的重要原因。

　　此外，长期繁重的劳动、饮食起居不规律、路途长时间颠簸等一系列工作状态给一线运输人的身体带来了沉重的负担。在《从业调查》中可以看到，目前32.77％的运输人患有颈椎病；23.5%的运输人患有胃病；22.71%的运输人患有腰痛，这些已经成为了运输人群体的“职业病”。

　　运输人王仁贵入行已经十几年，长期以来吃饭总是没有规律。他说：“有时候开车赶时间，顾不上吃饭，等休息了就暴饮暴食一顿，经常在车上坐整整一天，没时间运动，所以一天比一天胖，我当初体重最夸张时超过了110公斤，引发了‘三高’。”

运输人 王仁贵

降本增效是关键诉求

　　“哪里赚钱多就去哪里”是多数个体运输人的写照，因此，他们通常会流动到全国各地，甚至是与中国接壤的邻国。由于运货的两端是异地，人生地不熟有时会形成沟通阻碍，使得很多运费无法按趟即时结算。数据显示，有90％以上的运输人曾被克扣或拖欠过运费。

　　与此同时，运输人长期在路上，车辆折旧、维修、装卸、过路、过桥、高速、保险、保养、审车、吃饭、住宿等每一项都是运输成本的一部分。

参与问卷赢帅铃车模

　　为了更加准确地探索运输人的生存现状，我们需要同为运输人的您贡献一份力量。当您完成问卷填写之后，请将其转发，邀请更多同行完成《运输人从业现状调查》。

　　作为回报，《运输人》也给各位参与推广的运输人准备了丰厚礼品：凡每月邀请人数超过10人，且排名前十的运输人，1-3名可获得江淮帅铃车模一个+运输人礼品；4-10名可获得江淮帅铃保温水壶一个+运输人礼品。具体活动规则如下：

　　活动时间：

　　第一期：7月20日-8月19日

　　第二期：8月20日-9月19日

　　第三期：9月20日-10月20日

　　活动规则：

　　1、运输人亲自填写完成问卷；

　　2、完成后，可将问卷链接发送给好友或转发至朋友圈，邀请同行一起参与问卷调查；

　　3、当有人通过分享链接填写提交调查问卷后，即视为邀请成功；

　　4、每月邀请人数超过10人且排名前十的运输人，可获得由江淮帅铃提供的精美礼品一份（不重复获奖）；

　　1-3名礼品：江淮帅铃车模+运输人礼品

　　4-10名礼品：江淮帅铃保温水壶+运输人礼品

　　5、邀请人数和当前邀请排名可在调查问卷首页查看。

　　注：当邀请人数相同时，将以完成时间进行排名。完成得越早，排名越靠前。

　　在上一阶段活动中，占据邀请人数排名1、2、3位的运输人李新国、赵文广、肖德斌已将奖品收入囊中。本阶段问卷调查再次热力启动，诚挚邀请每一位运输人参与到《运输人从业现状调查》中，共同为运输群体发声。

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