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6月28日，由东风柳州汽车有限公司与上海申通全资子公司申瑞快递服务有限公司共同举办的“好卡车 更赚钱”乘龙汽车2019年节油冠军赛启动仪式圆满举行！东风柳汽总经理助理林长波、申瑞快递总经理朱海军出席仪式。此次节油冠军赛的举办，也标志着东风柳汽与申通快递的战略合作进一步加深。
东风柳汽 乘龙H7重卡 2019款 600马力 6×4牵引车(LZ4252H7DC1)
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申通快递品牌初创于1993年，经过二十余年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。申通自有车辆近3000台，申通快递与东风柳汽从2017年开始深度战略合作，目前，申通已累计采购乘龙汽车410多台，乘龙快递快运车辆的稳定性高，低油耗、轻量化等特点，得到了申通快递的认可。
在东风柳汽工作人员的陪同下，申瑞快递领导一行，参观了柳东商用车基地现代化生产线。双方领导就快递快运物流领域的高效、绿色发展进行了深入的交流。
众所周知，在快递物流运输的运营成本中，油耗占据很高比例，降油耗也成为了快递行业客户的重要诉求之一。
针对客户需求，乘龙汽车根据客户运营工况打造定制化产品，并进行车挂一体化匹配，最大程度的降低油耗，并通过乘龙V+车联网系统的车辆监控、油耗监控、驾驶行为监测等十大功能，帮助客户实现智能运营管理，降低油耗，提高运营收益。
在2017年举办的“乘龙杯”快递行业大赛中，乘龙H7快递车跑出百公里平均油耗23.1L，比参赛进口品牌车辆低1.8L。其他参赛车辆平均收益0.9元/公里，乘龙H7快递车平均收益达1.3元/公里，比平均水平高0.4元/公里，收益优势十分明显。
此次节油冠军赛，旨在通过赛事，促进驾驶员提升驾驶技能，降低运输油耗，为重卡制造业和快递快运物流运输业搭建一个良性交流反馈的平台，共同促进我国公路运输的“降本增效”。
在为期4个月的赛期里，申通快递旗下所拥有的固定线路、固定货量且自营的乘龙汽车参加比赛，比赛期间所有参赛车辆的线路和货量中途不能调整。
评选依据将以车联网数据为准，每月末统计每台参赛车辆的当月平均油耗与上月平均油耗的降幅，并根据降幅进行排名，选出排名靠前的车辆作为奖励对象，可谓是一场真正意义上的“以数据说话”的较量，让我们拭目以待！
“以客户为中心”是乘龙汽车一以贯之的客户理念，节油冠军赛的举办正是乘龙汽车践行这一理念的创新举措，通过举办运营大赛，为广大物流企业提供最佳的物流运营解决方案，同时推动物流企业进一步降成增效、精细化运营。
通过赛事展望未来，乘龙汽车希望与更多的优秀企业在快递快运物流领域进行更为深入的探讨，开展更为紧密的合作，共同推进我国公路物流运输事业的绿色、高效发展。
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