当前位置: 首页 > 行业快讯 > 正文

【原创】一汽解放聚焦车辆信息安全 多维度提升智能网联驾驶技术

品牌 一汽解放
进入品牌专区

2022-07-12 18:13:35

  2022年7月11日,一汽解放与腾讯就车辆信息安全业务领域共同签署战略合作框架协议。一汽解放作为国内商用车的领军企业,拥有完整的研发体系及庞大的商用车市场平台,在车辆信息安全领域已耕耘多年。

一汽解放聚焦车辆信息安全 多维度提升智能网联驾驶技术

  腾讯安全科恩实验室等腾讯安全团队,曾为特斯拉、宝马、丰田等20余家企业提供网联汽车安全解决方案,具备一流的信息安全产品研究及服务能力。这次合作是一汽解放与腾讯的强强联合,也是一汽解放在智能网联领域信息安全保障的新探索。

智能网联驾驶技术的研发与落地

  智能网联驾驶的实现需要智能驾驶技术与车联网的结合。为满足智能网联的市场需求,一汽解放在2017年4月发布了“挚途”战略。到2019年8月,一汽解放的自动驾驶子公司挚途科技正式成立,确立了“让交通物流更智慧、更安全”的企业愿景,标志着一汽解放“挚途”战略正式落地。

一汽解放聚焦车辆信息安全 多维度提升智能网联驾驶技术 一汽解放 解放J7 560马力 6x4 智能牵引车 一汽解放 解放J7 560马力 6x4 智能牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  2020年3月上线的新“解放行”车联网,以2017年上线的一汽解放行车联网功能为基础,实现了云平台、智能硬件终端、服务触点的互联互通。平台通过解放行个人APP、车队行FMS管理系统、物流行TMS管理系统三大产品,为用户提供车辆监控、数据分析、线上营销、生态服务、社交娱乐等服务,让用车、养车更科学便捷。

  2020年9月6日第二届生态合作伙伴大会上,一汽解放发布了L3级自动驾驶产品J7_L3重卡。这款重型卡车首次搭载了挚途超级领航自动驾驶系统,在新“解放行”车联网的加持下,秉持着安全第一的理念,升级智能驾驶体验,为车辆行驶安全及信息安全保驾护航。

一汽解放聚焦车辆信息安全 多维度提升智能网联驾驶技术 一汽解放 解放J7 560马力 6x4 智能牵引车 一汽解放 解放J7 560马力 6x4 智能牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  由挚途科技提供的超级领航自动驾驶系统实现了自适应巡航控制(ACC)功能,允许系统自动调整速度适应交通状况,在跟随前车时,驾驶员只需控制方向盘,油门和刹车全都交给系统控制。

  与普通的定速巡航(CCS)不同,J7_L3自动驾驶重卡在行驶过程中遇到小车超车并道时,可以实时识别,根据前方车辆调整车距和速度,车辆会有明显减速-加速-匀速行驶的变化过程。高度智能化的辅助驾驶,有效缓解了驾驶员的疲劳。

软硬件并行 全方位安全保障

  2021年9月26日,在世界智能网联汽车大会上,一汽解放展出了新款J7_L3+自动驾驶重卡,在行车与信息安全保障方面进一步升级。

一汽解放聚焦车辆信息安全 多维度提升智能网联驾驶技术 一汽解放 J7重卡 550马力 6×4 L2级智能牵引车(CA4250P77K25T1E5) 一汽解放 J7重卡 550马力 6×4 L2级智能牵引车(CA4250P77K25T1E5) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 55.43万 询底价

  除了原有的自适应巡航控制(ACC)和车道居中控制(LCKS),此次新增基于导航实现的自动驾驶(NGP)。在输入目的地之后,J7_L3+可以自动规划全程路径,在高速收费站到站之间完成自动驾驶,可实现在相应的位置变道、进入匝道。

  在安全方面,除双控制器异构方案、三重异构安全控制回路外,J7_L3+自动驾驶重卡还配备冗余转向、冗余制动系统,可以在主执行器失效时,启动辅执行器继续工作,完成自动驾驶。其配备的三层融合感知技术,可在仪表上实时显示周边车辆行驶轨迹,让驾驶员更加安心地监测车辆行驶情况。

一汽解放聚焦车辆信息安全 多维度提升智能网联驾驶技术

  为了更好地保障车辆信息安全,除了之前部署的车端和云端态势感知系统,J7_L3+自动驾驶重卡采用了四层纵深防御系统,可有效阻断外部入侵。同时,J7_L3+配备防灾级别数据存储单元,相当于飞机的黑匣子,即便遭遇水灾、火灾、地震都可有效保证数据安全。

随技术进步更新安全方案

  随着智能网联技术的发展,一汽解放的信息安全技术也在不断更新。此前,为应对业务系统数据量大、应用生态多、数据恢复和使用频繁等问题,一汽解放联合华为OceanProtect,针对数据中心的海量数据设计了一套灾备方案,不仅增强了数据备份的能力,更可以有效保障车辆信息数据库安全。

一汽解放聚焦车辆信息安全 多维度提升智能网联驾驶技术

  5月15日德国博世与一汽解放在柏林共同发布了商用车FOTA技术,称今年将在解放全系列重卡车型上搭载量产。商用车FOTA技术本质是固件升级,与硬件没有直接关系,而是让卡车可以像手机电脑一样,实时联网进行驱动、系统、功能、应用等方面的升级。

  一个FOTA升级包,要历经产生、测试验证、规模推送、替换升级一整个过程才算正式投入使用,这个过程由成百上千人的开发团队完成,势必遗留下一些漏洞,带来一定的风险。

一汽解放聚焦车辆信息安全 多维度提升智能网联驾驶技术

  此次发布的商用车FOTA技术,结合了解放的自主车型研发经验、博世的信息安全技术以及云端设备管理方案,三位一体为云端服务器与所有用户车辆直接建立线上管理服务通道。

  这个线上通道一方面用于ECU控制器的不断优化,另一方面针对易受攻击的服务平台端、 车云通信通道、 车内总线通信等环节实时监测,当发现有任何安全漏洞或需要更新的功能时,可实现快速迭代升级,及时解决安全问题。

一汽解放聚焦车辆信息安全 多维度提升智能网联驾驶技术

  智能网联汽车的落地需要技术的支持,更需要信息安全的保障。车辆信息安全关乎企业的技术数据安全,更关乎消费者的个人隐私和利益。一汽解放在追求创新科技的同时,不断聚焦信息安全,体现了一汽解放作为商用车行业领军品牌在智能网联驾驶技术方面的严谨。

  智能网联是新一轮产业革命的重要抓手,除一汽解放外,吉利汽车、上汽集团、东风汽车、北汽福田等老牌商用车企也都纷纷布局。一汽解放作为商用车行业的“国之长子”,掌握着世界级整车及三大动力总成核心技术,坐拥中国最强大的自主研发体系,其重卡销量截至2021年连续6年稳居行业首位,是我国消费者最信赖的商用车品牌。

  在新一轮全球商用车产业革命来临之际,一汽解放针对未来产业链布局、智能车产品、车路协同、车联网云控中心、大数据等方面加大投入,肩负着振兴中国汽车强国的重任,在世界舞台成为代表中国制造的一流品牌。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:运输人网
阅读
收藏 收藏

评论

评论内容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report

最新多维现场报道

最新活动

品牌视频

用户故事

图片
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌
精选车系
说说你的看法 说说你的看法...
join favorite