王纪安：运输生活再苦 也要咬牙坚持

　　随着运输行业不断升级换代，天然气重卡由于更加节约成本，受到了越来越多运输人的重视。然而，越来越低的运价以及越来越难找的货源，让许多人心生退意。站在职业生涯的十字路口，运输人王纪安最终选择为了肩上的责任继续前行。

　　从今年开始，王纪安跑起了北京——深圳线路。在接受《运输人》小编采访时，他与妻子已经到达北京一段时间，等到卸货完成，就可以再返回深圳运输葡萄。无数趟往返之间，豪沃T7H 天然气重卡是他的得力助手。

“劳动者，请对自己好一点”　　

　　17年前，王纪安豪情壮志加入了运输大军，那也是运输人比较怀念的“黄金岁月”，彼时的运价高，运输人的地位同样高。不过，随着从业人员越来越多，运输却逐渐成为了一项体力活。　　

　　尽管境况不比以前，但王纪安一直在踏踏实实跑运输，平时开车都小心谨慎。有一件事情他记忆犹新，“那一次我是疲劳驾驶，一下子撞在了栏杆上，当时觉得没什么，但是第二天经过，却发现那边有一个六七米的深沟，要是当时掉下去就出事了。从那以后，我对安全更加上心了。”　　

　　“人啊，总要对自己好一点了。”王纪安的这句话并不是说要享受，而是多年的驾驶生活让他不得不注意自己的身体。他告诉《运输人》小编，随着年龄的增长，腰酸腿痛等小毛病就都找上了门，这些职业病困扰着许多运输人。　　

　　因此，王纪安基本上每次驾驶四个小时就会去服务区休息，下车走几步，“很多人年轻的时候都不注意身体，一直坐在那开车，上了年纪就会后悔了。”　　

　　虽然无法陪伴在孩子身边，但王纪安仍然是一名好父亲，他对《运输人》小编说，自己有一个女儿，一个儿子，自己缺席了他们许多成长的岁月，非常遗憾。　　

　　他回忆道，儿子当年的早产，曾花光了30岁以前的所有积蓄，还欠下了巨额的债务。但他说，“孩子能够平平安安的，我们辛苦一点也无所谓。妻子跟着我受苦了，现在有时候活儿急的的时候，她也陪我熬一夜。”　　

积少成多： T7H每公里节约3角钱　　

　　现在，王纪安一个车一个月还分期要一万五，家里还有两个老人和两个孩子要养，生活压力很大。

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　　“年轻时我就想，能让生活好一点、扛得起家庭、自己也喜欢的工作，那只有一个，就是开车。” 从2002年到2005年，三年的时间让王纪安了解了这个行业，并购买了自己的车辆。

　　起初，他从内蒙古往山东运输煤炭，后来在青岛港开集装箱卡车，这台中国重汽HOWO T7H天然气重卡也是在那个时候购买的。　　

　　那时，北方的天然气资源丰富，王纪安的运输线路大多为山东、河南等地，综合了多种因素后，他决定购买天然气车辆。“虽然南方的气价比北方高，但是平均算下来，跑一公里就能够比烧油的车节约3毛钱，往返3000公里一次也是不小的开支了。更何况现在偷油贼那么多，我开着这台车从来不用担心丢油。”　　

　　除了节约以外，重汽豪沃T7H的舒适性也令王纪安竖起了大拇指，“除了刚出的新品牌以外，主流重卡我几乎都开过，这些车辆在我心中都不如它。不过，我出门带的东西比较多，这台车如果储物空间更大就完美了。”　

　　许多人认为天然气的动力不足，没法带来“安全感”，不过豪沃T7H LNG 却实实在在给王纪安带来了翻山越岭的勇气，“我的车辆最大马力是430，这在当时也是国内最大的气体发动机。”　　

　　 “今年的运费不高，配货也比以前更难了，即便是不挣钱也要等几天才能找到返程的货物。不过，现在跑在路上，倒是很少碰到乱收费的了。”王纪安感慨道。

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