【原创】改革起作用了？重汽连续两月排名重卡销量榜第二

　　2019年2月，中国重汽以1.3万辆的重卡销售成绩，连续第二个月排名行业第二。1-2月，中国重汽累计销售重卡2.81万辆，与第三名拉开了近2000辆的差距。

　　在新任掌门谭旭光的带领下，常年位居行业第三的中国重汽2019年大有百尺竿头更进一步的趋势。

谭旭光带来了激情文化

　　2018年9月，谭旭光出任中国重汽党委书记兼董事长的新闻在商用车行业一石激起千层浪。随后数月，谭旭光直指中国重汽过往在供应商体系、干部任用、组织架构等方面存在的问题，并进行了大刀破斧的改革。

　　在改革的过程中，从 “不争第一就是在混”到“不换思想就换人，不负责就问责，不担当就挪位，不作为就撤职”谭旭光雷厉风行、金句频出，在商用车行业制造了一轮又一轮的传播热点。

中国重汽党委书记兼董事长谭旭光

　　据不完全统计，谭旭光重回中国重汽半年来，仅《运输人》网站发布的重汽相关改革报道就有近30篇，自带流量的“谭大胆”，大大提升了中国重汽的关注度。

　　比流量更重要的是，谭旭光这次重回中国重汽带来了正视问题并解决问题的改革进取精神、心无旁骛攻主业的务实精神、以及不争第一就是在混的激情文化，这让中国重汽有了比以往更强大的内部驱动力。

　　据报道，进入2019年以后为确保产品及时交付用户，中国重汽生产系统积极响应谭旭光“大干100天 实现首季开门红”动员令，在大年初四就全力以赴投入到生产经营中，展现出了饱满的工作热情。

无人重卡批量投入天津港

　　2019刚开年，中国重汽智能化发展就收到了一份不小的成果。1月，天津港向社会发布招标公告，公开招标4辆智能电动集卡，经过综合评标，重汽无人驾驶港口集装箱纯电动牵引车以绝对优势成功中标，将正式批量投入天津港运营。

　　智能化很早就被中国重汽确定为未来发展的战略支点之一，其2016年底就成功推出了Ⅰ代首款智能卡车，并于2017年将首批20辆正式交付用户。

　　2018年2月，中国重汽聘任“全球人工智能领域的第一权威”卡塞尔为人工智能战略咨询顾问，随后，其无人驾驶商用车产品问世，并加快了落地速度。

　　2018年4月中国重汽无人驾驶电动卡车率先在天津港开启试运营。在无人干预的情况下，完成了精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。

　　随后，中国重汽再接再厉，成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业，并于今年1月22日，在山东省内第一条智能网联汽车测试道路上对无人驾驶智能汽车首次进行5G公开道路测试。

　　中国重汽在智能网联技术上已有所积累，纯电动牵引车正式批量投入天津港运营也证明其智能化落地走在了行业前列。未来，重汽将进一步聚焦我国全面深入推进绿色交通发展的要求，开放应用于高速、矿区、物流园区等更加符合市场需求及行业发展的智能化高品质车辆。

优势市场持续火爆

　　2019年，以铁路、公路、航空、地铁为代表的基础设施建设投资将持续火爆，同时京津冀协同发展以及雄安新区的建设；粤港澳大湾区规划；海南自贸港建设等区域战略的提升，也需要大规模基建的支持。

　　据统计，2019年我国已经批复的基础设施投资现已高达3.4万亿元，规模甚至超过了2018年。对重卡行业来说，这意味着工程自卸车极有可能再一次成为拉动重卡市场销量的主要力量。

　　工程自卸车堪称中国重汽的看家本领，2018年中国重汽在自卸车领域的市场占有率达到了20.2％，同比增长了24％；另外在搅拌车领域的市场占有率超过了50％，排名行业第一。

　　对2019工程自卸车市场的火爆，中国重汽也做足了准备，早早开始了“春播行动”，通过价格折扣、延长保修、利息减免等政策，鼓励用户年前订车。一方面帮助用户储备充足的运力以应对年后开工旺季；另一方面，适当减轻自身订单生产压力，保证正常交车。

　　在产品层面，重汽自卸车一直都保持着良好的市场口碑，豪瀚新N系自卸车，凭借着自重轻、动力强劲以及性价比高的卖点，在去年7月上市后，短时间内便实现了批量销售，很有希望在2019年成为重汽的主力产品之一。

天然气重卡迅速增长

　　在新一轮油价调整窗口期过去之后，国内燃油价格迎来四连涨，油气价差进一步拉大，天然气车型优势凸显；再加上国六排放标准正在加紧布局，相关部门鼓励推广清洁能源重卡等因素，天然气重卡销量延续了2018年下半年的良好涨势。

　　为了进一步推广天然气车型，重汽销售部也在新年伊始举办了“蓝天卫士节气高手——豪沃/豪瀚燃气车百场群众节气赛”在燃气车集中区域陆续“擂起战鼓”，展示豪沃/豪瀚燃气车百公里气耗29—32公斤、995升大气瓶、超长的续航里程的强劲实力。

　　凭借着优秀的产品性能，中国重汽近两年在天然气重卡方面也一直保持着不错的增长率，2019年1月达成了天然气重卡销量破千，排名行业第一的成就。因此天然气重卡的需求增长，对重汽来说也是一个利好的消息。

　　不争第一就是在混。2019年头两月，中国重汽在谭旭光“大干100天 实现首季开门红”的号召下，交出了一份优秀的成绩单，这其中不但有市场利好的因素，内部改革驱动的作用也不容忽视。

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