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运去哪再获数千万美元融资 货运越来越国际化!

2019-02-20 14:54:23

  每一笔跨境电商业务都离不开快递物流,反之亦然。眼下,作为重要战略支撑,顺丰、三通一达等主流物流企业已着手全球供应链网络布局,跨境货运平台也在紧抓国际化这一发展机遇。

  2月20日,国内领先的一站式国际物流服务平台——“运去哪”对外宣布,已正式完成数千万美元B2轮融资,由全球知名投资机构Coatue领投,老股东DCM、招商局创投、源码资本跟投,多维海拓担任独家财务顾问。

  此前,运去哪已完成DCM、招商局创投、源码资本、住友商事亚洲资本等四轮融资,成为国内用户数最多、融资额最高的航运互联网平台之一。

技术算法改变运输效率

  据公开资料显示,“运去哪”上线于2015年2月,提供包括海运、空运、陆运、仓储、报关、保险等在内的一站式国际物流综合服务,旨在利用互联网、数字化技术,打造可视化的跨境供应链物流服务,让国际物流像收发快递一样便捷、高效。

“运去哪”创始人&CEO周诗豪“运去哪”创始人&CEO周诗豪

  作为国际物流行业的老兵,“运去哪”创始人&CEO周诗豪自2000年就进入了该领域,早在2005年,他便曾创办一家传统国际货运代理公司,并在中南美这一细分航线上成为上海市场排名前三的企业。

  周诗豪表示,“之前的创业过程中,我们发现,整个国际物流行业信息化程度很低,日常的询报价、订单处理极度依赖人力,且容易出错。这样内部效率不高,也无法给托运人提供持续稳定的服务。”

  “于是我们创立了运去哪平台,并从阿里、携程、腾讯等企业招募了一批研发专家,希望通过技术,实现国际物流的数字化、标准化、可视化。我们认为,算法可以改变这个行业!”

  经过4年多的持续打磨,目前,“运去哪”单人每月可处理超过500票订单,订单操作效率是行业平均水平的5倍以上。

  同时,“运去哪”已与中远海运集运、马士基航运、中外运空运发展等大型船公司、物流集团达成战略合作,构建起从中国运输至全球的海运、空运网络。

技术升级 深耕海外

  据了解,本次融资将用于进一步升级技术研发实力和海外服务网络。

  技术研发方面,在现有的智能报价、在线下单、物流追踪等功能基础上,“运去哪”将运用大数据、人工智能、区块链等技术,实现无纸化单证、自动化订单操作、收发货人共享协作等功能。

  同时,将系统对外开放,通过API接口,连接港口、船公司、仓储、拖车行、报关行、货代、货主等行业上下游资源,打通数据孤岛,构建端到端的全智能化跨境物流平台。

  此外,搭建海外服务网络也是“运去哪”近年来的重点,除了在上海、宁波、深圳、青岛、天津等国内口岸建立了自己的分支机构外,2018年,“运去哪”已在墨西哥建立了拉丁美洲总部,成功打造中国与中南美之间的仓到仓国际物流服务。

  运去哪创始人&CEO周诗豪说明,由于服务商时间和产能波动较大,且在整条跨境物流链里还需要各厂商物流数据和时间的配合。对一般中小型进出口企业而言,要同时选择多家能彼此配合的物流服务商仍有相当难度。

  因此,运去哪将继续拓展更多国际物流业务,把经验复制到越南、泰国、吉布提、美国等其他国家,通过系统连接当地优质的物流资源,提升目的港服务能力。

2019航运业数字化值得期待

  近年来,航运互联网企业频繁获得重量级投资。除了中国的“运去哪”,美国硅谷的Flexport也已完成顺丰速运1亿美元投资,以色列的Freightos获得新加坡证券交易所领投的4440万美元融资。

  “除了资本市场,产业链上下游的船公司、港口、海关在数字化方面的动作都十分频繁。随着更多的人参与其中,我们认为,2019年航运业的数字化值得更多的期待。”运去哪创始人&CEO周诗豪表示。

  目前,国内的货运平台尚未出现完全成功的例子,可想而知,要将范围扩张到国际货运线路,难度将进一步加大,所需要的发展资本也会更多。

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