【原创】11月已破百万大关 重卡车企蓄力冲刺欲创新高！

　　年初，各商用车企都纷纷制定了全年销量目标。进入12月，距离冲刺2018年销量终点的日子也越来越近，重卡市场作为重要的驱动领域，其整体表现一直都备受关注。

　　中汽协数据显示，11月，我国重卡市场共计销售重卡8.6万辆，环比增长7%，同比增长1%；1-11月，重卡市场累计售出重卡106.2万辆，顺利突破百万大关，同比增长2%。照此趋势，2018年有望超越去年，创造新的重卡市场全年销售纪录。

一汽解放

　　11月，一汽解放售出重卡2万台左右，同比去年增长41%；1-11月，一汽解放累计销售重卡25.12万辆，累计增长7%，依然蝉联榜单一位。

　　11月16日，“解放动力 蓝天卫士”一汽解放“国六”技术发布会在2018广州国际商用车展上召开。

　　展会上，J6P荣耀牵引车、新J6P自卸、新J6国六环卫整车、J6F 纯电动物流车，以及新品上市的解放J7豪华版牵引车悉数亮相。一汽解放还展示了三款首创的解放技术成果——解放“国六”发动机。

　　同日，一汽解放J7重卡获得“2019中国年度卡车”荣誉称号，其设计理念、安全性与舒适性等都在实际路测验证后得到了现场评委的认可。

　　11月21日，一汽解放“感动服务”用户体验分享会召开。来自全国各地的10位运输人分享了一汽解放带给他们的帮助与力量。秉承“用户第一”的核心理念，一汽解放的“感动服务”还将继续进行下去。

　　11月30日，一汽解放“致敬传奇 再启新程”第七百万辆卡车下线仪式在其总装车间举行。在新的起点上，一汽解放将持续追求“替代进口，比肩世界一流重卡”的战略发展目标。

东风重卡

　　11月，东风商用车售出重卡1.85万辆，1-11月累计售出19.8万辆，同比基本持平，位列榜单第二位。

　　11月4日，第四季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛苏州站开战。比赛用车为刚上市的东风天锦KR，配套风神雷诺4-H180P发动机，180马力，车长6.8米。

　　11月10日，西北赛区半决赛在兰州举行。该站比赛用车为东风天龙旗舰6×4牵引车，该车搭载的是东风康明斯代号为ISZ560的560马力发动机，在动力、续航性能、维护周期等方面均有大幅提升。

　　11月18日，半决赛在重庆站顺利收官。比赛用车是东风天龙KC420 hp平顶渣土车，这款车在运输中不仅安全性、密封性好，而且动力强劲，承载力强。

　　除此之外，11月，东风商用车首批东非用户的37台东风天锦KR（KD散装出口），从十堰发运将抵达埃塞俄比亚，标志着东风商用车有限公司东非市场的KD工厂也即将正式生产运行。

　　据悉，这批KD车辆运抵后，将在新建的KD生产线进行组装生产，预计在2019年初交付终端客户，届时东风商用车覆盖埃塞俄比亚主要销售区域的商品巡展也将拉开帷幕。

中国重汽

　　11月，中国重汽共计售出重卡1.35万辆，1-11月累计销售重卡17.36万辆，保持在了榜单前三的位置。

　　11月7日，第三届（2018）中国重汽曼技术产品实况挑战赛聊城站成功收官；11月14日，该届赛事的最后一场分站赛在苏州传化公路港落下帷幕，该站为“百万英雄”专场，选手驾驶经验丰富，且均为重汽曼技术产品的忠实用户。

　　11月23日，第三届中国重汽产品实况挑战赛总决赛在昆明举行。中国重汽因地制宜地选用540马力豪沃T7H作为比赛用车，其采用540马力发动机+MCY13Q驱动桥，整车轻量化设计，车速范围广，各种复杂路况适应性强。

　　活动期间，重汽T7H智能重卡在云南地区正式上市，能很好地契合云南地区运输需求，帮助云南地区客户增加对智能卡车的了解。

　　在11月广州国际商用车展上，同样有中国重汽的身影。其旗下豪沃T7H、T5G、豪瀚N7G、N6G四款车型登场亮相。

　　其中，全新豪瀚N系列产品涵盖了牵引、载货、自卸等细分车型，品类齐全。豪沃T7H 440马力牵引车搭载了曼技术MC11、MC13两款发动机，其最大马力可达540，最大扭矩2500N·m，B10寿命可达到150万公里，具有超高可靠性。

陕汽重卡

　　11月，陕汽重卡共计售出重卡1.3万辆，1-11月售出重卡15.66万辆，排在榜单第四位。

　　11月16日，陕汽重卡携德龙X3000危险品运输牵引车、德龙M3000港口运输牵引车、以及新M3000 6x4自卸车（新型环保渣土车）登陆2018广州国际汽车展览会展台。

　　这三款车辆在细分市场都有亮眼表现，特别是新型环保渣土车，搭载潍柴和康明斯国五排放发动机，安全性及智能性突出，为陕汽今年以来稳定在行业前列的市场成绩助力许多。

　　11月26日，以“客户导向 强优补短 高端驱动 全面突破”为主题的陕汽重卡2019商务年会率先召开。会议中介绍道，陕汽全年预计产销16.5万辆，销售收入479亿元，同比增长6.7%，市场份额14.7%。

　　与会嘉宾共同见证了陕汽“国六技术”的发布，该项技术具备环保、节能、舒适、智能等多项优势，志在树立行业新标杆。

　　与此同时，“陕汽CVP头部客户价值工程”正式启动。据了解，陕汽将通过头部客户俱乐部、中国高端物流客户驾驶运营课堂、“欢乐陕汽行”头部客户陕汽价值体验之旅等三大推广形式，共同组成头部客户价值生态圈，为头部客户价值实现赋能。

福田戴姆勒

　　11月，福田戴姆勒售出重卡8000台，1-10月累计售出10.2万台，排在榜单第五位。

　　11月16日，欧曼全新智能渣土车在深圳举行了上市仪式，并与大客户深圳七大洲汽车运输有限公司完成了100台车辆的交付。据悉，目前七大洲车队中有400多辆渣土车，其中80%以上都是欧曼。

　　11月28日，以“坚决打赢蓝天保卫战 构建物流生态价值链”为主题的2018物流新业态跨界合作研讨会在北京超级卡车体验中心举行。

　　活动现场，福田戴姆勒汽车与惠龙易通开展了战略签约暨2000台惠龙专车定向采购协议；同时，商丘市梁园区人民政府与惠龙易通与商丘五得利举行了组建“商丘惠龙易通”司机之家及大车队战略合作签约仪式，全面推动物流业高效发展。

　　据透露，福田戴姆勒已率先通过国六整车产品认证，目前已获得三个国六产品公告，预计2019年上半年首批国六产品可以到位。

上汽红岩

　　11月，上汽红岩共售出重卡3500辆，1-11月累计售出5.4万辆左右，累计增长43%，位于榜单第六位。

　　上汽红岩于广州国际汽车展展出了三款重磅产品——顺丰定制版红岩中置轴货运列车、深圳版智能渣土车和城市环卫车。

　　在现场，顺丰定制版中置轴货运列车交付顺丰快递。顺丰定制版中置轴货运列车具有“高速、高承载、大容积”等特点，属于新一代快递物流干线运输车型。

　　其驾驶室采用杰狮长体高顶驾驶室，发动机功率可达287kw，最大扭矩1500N·m，可满足国五排放标准。

　　另外，上菲红CURSOR9GBVI及CURSOR11 GBVI两款国六发动机同时亮相，为打响蓝天保卫战增添强劲力量。

江淮重卡

　　11月，江淮重卡售出重卡2300辆，1-11月累计售出3.9万辆，排在前十强第七位。

　　11月19日，江淮格尔发在2019年商务大会上展出了其全新国六产品系列。

华菱重卡

　　11月，华菱重卡约售出2300辆，同比增长57%；1-11月累计售出近两万台，累计同比增长17%。

　　11月27日，2018上海宝马展正式开幕，华菱星马不仅带来了旗下H7牵引车、工程车等产品，还举行了2018新产品发布会——汉马H9低地板牵引车/汉马13、11、9、8升发动机悉数亮相。

　　发布会现场，来自马来西亚、越南、新加坡、阿根廷的华菱星马忠实大客户出席并发言，表达了当地客户对华菱星马的真实感受与坚定信任。华菱星马向新加坡客户现场交付了欧六产品。

　　2019年，长三角、京津冀等地都将开始实行国六标准，而华菱星马一直在暗自蓄力，在新能源方面拥有清晰的技术路线规划。据透露，12月，其H6产品将配装新内饰投放市场。

徐工重卡

　　11月，徐工售出重卡1642辆，同比增长64%；1-11月，徐工重卡累计售出重卡1.5万辆，累计同比增长31%。

　　11月初，徐工重卡携旗下E300纯电动厢式物流车出战第三届中国新能源物流车挑战赛，首次参赛的E300摘得最佳爬坡奖、最佳涉水奖、最佳节电奖与用户评价奖四项重量级大奖。

　　11月27日，2018年宝马展上，徐工汽车携旗下七款产品亮相，不仅展出其工程机械产品，还带来了具有一体化、无人驾驶、轻量化、智能化特点的7款徐工重卡产品。

　　同时，徐工大吨位清障车批量交付广东粤运交通拯救公司交付仪式举行。该车是国内同类别中的最大吨位，此次交付也创下了目前清障车中同一型号的最大批次43辆。

　　纵观过去的11个月，重卡市场上半年高歌猛进，下半年趋于平淡，金九银十也未出现爆发式增长。但目前来看，11月的重卡市场表现已超预期。

　　其主要原因还在于工程车与天然气车的持续拉动。基础建设类项目投资增加，各地大量基建工程陆续开工，工程车市场也受影响持续复苏。

　　进入供暖季之后，公路煤炭运输市场回暖，再加上油价连涨，天然气重卡销量持续回暖，这与相关部门推广清洁能源商用车和新能源商用车的政策引导也是相契合的。

　　作为冲击年终销量的关键时期，12月的重卡市场竞争预计将同样激烈。为了在收官之战中取得漂亮的全年成绩，各重卡市场的新品、营销及服务都可能会进一步完善升级。

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