11月22日,新一代互联网皮卡风骏7在云南正式发布,同时,长城皮卡自成立以来的第150万辆皮卡正式交付褚橙庄园。
风骏7作为长城皮卡新战略发布后的第一款产品,表明了其立足高端皮卡市场的决心和态度。最终8款车型的价格区间为9.58-11.68万。
150万台交付 长城皮卡迈出历史性一步
随着消费升级、需求升级、政策放宽,长城认为皮卡将是继SUV之后的下一个风口。长城皮卡利用皮卡与生俱来的越野基因,打造“皮卡+”的概念,为运输人提供了多样化的改装方案。
从全球范围来看,皮卡一直是最受欢迎、销量最大的细分市场之一。但在中国,皮卡份额占比仅为1.3%,这意味着中国皮卡市场潜力巨大。
据悉,接下来,长城皮卡还将承办“第三次全国皮卡标准研讨会”,筹备倡导皮卡新生活的高峰论坛,并通过精准扶贫等活动,提升皮卡的身份地位,呼吁改善皮卡的使用环境。
在上市发布会现场,长城皮卡将第150万台车赠予褚橙庄园,以表达对企业家精神的敬意。《运输人》小编了解到,为庆祝长城皮卡全球销量突破150万台,即日起购买风骏系列车型均可享受“一年0息”、“最高3000元补贴回馈”等一系列优惠政策。
褚橙庄园褚时健夫人马女士
褚橙庄园褚时健夫人马女士代表庄园向长城汽车公司赠送褚橙及树苗。马女士表示:“我们是新时代的农民,长城皮卡是中国第一品牌,褚橙是中国农业的第一品牌。祝愿长城汽车基业长青,创造出世界最好的皮卡,销售到全世界!祝各位健康、平安、吉祥的活到100岁不封顶,还能撸起袖子加油干!”
销量目标直指20万 长城皮卡品类品牌独立化运营
目前,长城皮卡在中国市场占据了33%,也就是说,平均每三台皮卡当中,就有一台是长城皮卡。
长城汽车股份有限公司副总裁兼皮卡事业部总经理宁述勇表示,“对我们自己而言,唯有不断超越自己,不断创新,推动行业紧跟全球汽车产业变革。这是长城皮卡的初心,也是我们作为行业领导者必须承担的责任与使命。”
长城汽车股份有限公司副总裁兼皮卡事业部总经理宁述勇
宁述勇提出未来长城皮卡的新目标:到2020年,长城皮卡年销量冲击20万台。为此,长城皮卡制定了名为“六星战略”的中长期战略规划,从生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外拓展六大板块全面发力,全方位打造领先于行业的体系竞争力:
第一,南北生产布局。长城皮卡一方面持续优化保定工厂,满足风骏系列产品的市场供应。长城皮卡将重金打造国内生产皮卡最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”——重庆工厂,投产全新平台的大皮卡。
第二,产品领先战略。宁述勇认为,到了工业4.0时代,皮卡会变得越来越聪明,“自动化、智能化”属性大幅提升;到了5.0时代,皮卡将打破传统意义上的空间限制,进入“多空间驾驶”时代,实现海、陆、空多空间环境驾驶。
第三,无忧服务战略。长城皮卡将为运输人提供包括选车无忧、购车无忧、用车无忧和同行无忧在内的售后服务,全面覆盖用户从看车选车到有车生活的全生命周期服务。
第四,5+e渠道战略。宁述勇透露,长城皮卡计划打造3000家以上的线下门店。另外,长城皮卡还将立足线上自有商城,同步京东、阿里等电商平台合作,作更多营销上的新尝试。
第五,多元化营销战略。随着用户需求向多样化、多用途发展,因此未来的营销方式也是多元化的,长城皮卡也将针对不同客户的需求,提供定制化的产品和对应的销售服务模式。
最后是164海外战略。未来,长城皮卡将会以更前瞻的全球视野和横跨欧亚的战略来布局海外,成为“一带一路”上中国品牌中的先锋。
全面升级风骏皮卡“有一套”
风骏7是一款多用途属性的全能皮卡车型,《运输人》小编得以近距离接触了这款全面升级的皮卡:
外观上,风骏7沿用风骏家族的设计语言,在造型上表现出明显的高级感:整车前脸造型硬派大气,六边形进气格栅与前大灯相连,雾灯处两个硕大的进气口等配置整体更加阳刚,颇具“硬汉”气质。
内饰方面,风骏7的表现丝毫不逊于乘用车,该车搭载首款悬浮屏、环绕包覆式座舱、自动恒温空调等舒享配置,以及怠速时低至45分贝的噪音控制,打造图书馆级静谧座舱、高端SUV级驾乘感。
值得一提的是,风骏7搭载与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统,为运输人带来了更加智能的驾乘体验,这也正式开启了皮卡的互联网时代。
在实际操作中,只需对屏幕说“风骏你好+指令”,内置的语音控制系统就被唤醒,运输人可以通过它进行音乐播放、路线导航、开启空调、查询天气、阅读新闻等操作,整体操作更加舒适,也防止驾驶时因操作娱乐系统而分心。
动力方面,风骏7搭载了一款2.0T柴油发动机,该发动机型号为GW4D20D,其最大功率为143PS (105kW),峰值扭矩为315N·m/1400-2800rpm,转速区间领先同级别发动机,配合6挡手动变速箱,百公里油耗可低至7.6升。黄金动力组合与全地形电控四驱系统相配合,越野能力得到了大幅提高。
安全一直是长城皮卡关注的重点。风骏7在安全上进行了强有力的升级:倒车影像、倒车雷达、TPMS胎压监测、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、BA刹车辅助等六重科技加持,以及6安全气囊、CCS定速巡航、跟随回家功能、高强度笼型车身等安全防护,全方面保证驾乘者的安全。
据了解,为了满足不同工作环境的使用需求,风骏7还提供了两种不同尺寸车型,其中3,350毫米长轴版长宽高分别为5,395 /1,800/1,760毫米,货厢栏板内尺寸为1,680/1,460/ 480毫米;3,050毫米短轴版长宽高分别为5,095 /1,800 /1,760毫米,货厢栏板内尺寸为1,380/1,460/480毫米。另外,新车还可选装侧踏、外绳钩、后摄像头等配置。
风骏7兼具互联网功能,能够带来不逊于专业SUV级的内饰和驾乘体验。随着皮卡逐渐解禁和互联网的快速发展,风骏7将作为长城皮卡进阶高端的旗帜,进一步确定其市场领导者的地位。
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