志鸿物流刘志远：企业最重要的是“活着”

　　刘志远大声呐喊，“企业最重要的是活着”，他振臂高呼，“精神是支持我们前进的灵魂”。声音变得沙哑，现场掌声雷动。他带领志鸿物流探索商业新模式 ，在市场萎缩的环境下，连续三年收入复合增长100%，他是如何做到的？志鸿物流是怎么探索大车队模式的？且听他的肺腑之言——　

　　今天在这里讲，其实心情特别的激动，因为我觉得运联传媒就代表了物流行业最高的舞台，我既然站在上面讲，我可能也是国内大车队中最好的选手。　　

　　今天给大家分享的最重要的观点就是“活着”，处于高速发展的公司活着是最重要的，因为持续盈利是企业的基本保障。　　

　　我觉得今年能够活下来的企业一定是非常优秀的，大家抱着活的心态就能够活到明年，活过每一年。每一年，都是最困难的一年，对于目前经济和市场来说,每一年又都是最有希望的一年。因为在任何的时代、朝代和年代都有英雄辈出的时候，那么谁能够给你这个机会？我相信在这个世界，只有你自己才能够给你这个机会。所以我只相信企业的成绩，别的就没有选择。　

　　可能我们在做的过程中，企业在前进的过程中，会遇到很多的问题和困难。可能大家讲的都是方法，我讲的是精神，因为精神是支持我们进步的灵魂。我们每天能够起得早，睡得晚，抵抗各种压力，推出困难解决方案，这就是我们的精神，因为我们所有做企业的没有退路。　　

1.打磨标准化模式　

　　2015年，志鸿物流搭建了初步的全国运输网络。每个人都会美化一下自己的未来，我们在2015年通过自己的努力，也获得了几个突破：　

　　第一个就是我们的模式突破。志鸿物流的大车队——运力集成平台模式，在很多的争议声中慢慢的实现了标准化，内部实现了高增长的复制模式。

　　第二，在管理技术和经营模式差异化。这得益于我们公司有一些新的优秀的同事加入，同时我们的投资伙伴也给予我们很大力度上的管理技能提升的支持，让我们的管理技术和经营模式区别化其他的竞争对手。　

　　第三也是最关键的部分，我们的规模效应初步展现。在规模化效益的驱动下，我们大车队的经营成本逐渐降低，我相信在行业当中我们的成本应该处于相当大的竞争优势。

　　其实我们的这种商业模式跟大家所说的非常的简单，你所做的公司就是一个简单的事情，把一个货和车的有效衔接再和金融整合起来，这个能不能做呢？能够做，能不能形成规模化呢？对于大家来说是更多的挑战。　

2.让数字奔跑，拿数据说话

　　我们在2015年8月份做了一个活动，这个活动在7天之后，我们就开了一个微信群，前后拉了104个朋友，让这些朋友和汇通天下G7系统见证每一天的数据。给大家汇报一下卡车记录单月行驶里程是56262公里，单车单日的最高行驶公里数为2065公里，志鸿物流是单车单月全世界跑得最远的一个企业。

　　在9月到12月期间，陆续有几家资本伙伴陆续投资志鸿物流。我们的经营又有了突飞猛进的增长，但最重要的就是资本的注入给了给我们信心。信心来自于哪里？是责任。我们做所有的东西，在最困难的时候如果没有退路，就一定要坚定自己的信心。

　　其实每个人都在问我做得怎么样？我说数字决定结果，你的管理和整个的成本和成长来自于什么？来自于你的数字表现。所以在2015年整个经营过程我们非常关注数据化经营，更加关注财务资金的安全性，这是我每天的重点工作之一。在未来几年的经营中我会更加关注这块的工作，把数据管理发挥到极致。

　　这是我2015年收入复合增长100％，车辆2143％。2016年我们会往借助资本力量和合作伙伴链接成一体化的共赢生态圈发力，逐步的实现更大的规模化。

　　2016年对于整个行业来说竞争会更加激烈，大小车队的未来发展会通过整合实现持续经营，初具规模的企业站出来会加速整合和集合，我们也会借助资本的力量去整合并购一些优质的公司一起发展，另外会集合一些做卡车运输的企业合作一起实现共赢。在未来的三到五年内实现中国最大规模的“大车队”。

　　这就是我跟大家分享的重点：每一个小的企业都有爆发的机会，关键就看你怎么想？怎么做？这是最重要的，我们是在万千企业之中特别小的企业，我们的成长全部都凭我们自己想象，你的想象变成每天脚踏实地完成的要求，这样才能成功。

　　在未来的三年规划中志鸿物流会持续按照每年100%的速度增长，并且实现高盈利健康的增长，企业的发展必须要赚钱！我们坚信在2018年销售收入会突破50亿，争取五年之内进入百亿级俱乐部。同时我们也会按照上市公司的标准逐步去规范运营。我希望大家能够给我监督。感谢大家！

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