福田祥菱国六系列产品上市 福田微卡业务加速迈向年销35万辆

　　排放升级，一直是近几年行业发展的大趋势，根据国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，从2019年1月1日起，将在全国全面供应符合国六标准的车用汽、柴油。本月初，深圳成为了首个宣布对轻型车（设计标准3.5吨以下的机动车）实施国六排放标准的城市。

国六轻型车不再无车可买

　　轻型车国六排放标准落地，一度导致了深圳轻型车陷入无车可买的尴尬境地。虽然各个厂家都在积极的研发国六产品，但大都没有达到上市的条件。11月15日，福田祥菱品质体验之旅暨国内首台国六（b）微卡上市发布会在深圳成功举行，率先打破了这种尴尬的局面。

　　本次上市的祥菱国六微卡产品，包括祥菱V1车型以及主打驾乘舒适性的高端微卡M1、M2车型。售价方面，祥菱V1车型46800元起售、M1车型47800元起售、M2车型50800元起售。此外，发动机缸体、缸盖、曲轴等关键零部件，保养里程和期限由原来的36个月10万公里或24个月5万公里，统一提升到了60个月20万公里。

　　福田汽车时代事业部常务副总裁郑夕亮表示：“福田祥菱国六（b）微卡，是微卡行业率先发布的首款国六产品，能够全面满足深圳区域、珠三角区域、及至全国国六排放法规实施区域的需求。未来我们将致力于为广大用户提供满意的国六产品和服务解决方案，以更高效、环保的运输车辆助力打响蓝天保卫战，为环保节能减排做出更大的贡献！”　

福田汽车时代事业部常务副总裁郑夕亮

历时两年倾力打造

　　在政策和环保标准不断升级的大形势下，福田祥菱积极响应号召，不断推动产品的升级，在国六产品的研发上下了很大的功夫。在2017年10月就已经完成了三轮发动机台架试验，为保证发动机原排效果，反复进行验证，选型喷油器，优化发动机原排至最优。

　　2017年12月，完成后处理选型，确定了TWC+GPF的后处理技术路线，保证颗粒物排放满足法规要求；随即进行了为期240天的道路验证，经过近百次排放测试，最终在今年8月满足了排放法规的要求。

　　今年9月，福田祥菱V、M系列产品公告发布，标志着祥菱汽油微卡成为行业内首个取得轻型国VI-b认证资源的微卡，祥菱成为了国内首家且目前唯一一家获得国六公告的微卡商用车品牌。

国六微卡性能全面升级

　　后处理方面，祥菱国六微卡均采用了TWC+GPF技术路线，满足国六（b）排放标准，排放污染物较国五产品一氧化碳降低50%、可吸入颗粒物降低33.3%、碳氢化合物降低50%、氮氧化合物降低41.6%；后处理系统可靠性满足20万公里。

　　动力上，目前祥菱国六微卡均搭载了1.5L汽油发动机，采用阿特金森循环、12孔喷油器、独立火线圈、电子节气门等技术，动力性较国五产品提升了12％，满载工况下直接档加速时间较国五产品减少近6秒；起步换挡加速时间缩短了4.1秒。

　　燃油系统方面，祥菱国六微卡采用六层塑料油箱和金属燃油箱，集成2K工艺GVV、ICV阀实现燃油蒸发污染物＜0.7g/test；加油污染物排放＜0.05g/L，整车油耗相较国五产品降低了13％。

　　售后方面，依托福田时代覆盖全国2000多个城市的6200家销、服网络，祥菱微卡的服务网络平均服务半径小于50公里。此外，还能够为位物流客户提供免费送车、协助上牌、跟线服务、夜间服务、一键报修等定制化保障服务，以及后续车辆保险、二手车置换等一系列服务，为用户提供售前、售中到售后的全生命周期“大服务”保障体系。

活动现场订车繁忙

　　国内首款国六微卡上市，在现场引发一阵购车热潮。不到两个小时就收获了近百台车辆订单。《运输人》小编采访了祥菱国六微卡的首位订车用户，深圳合力达物流有限公司总经理朱开成。该公司主要从事深圳、东莞两地的城市配送业务，在本次活动中认购了一台祥菱M2。

深圳合力达物流有限公司总经理朱开成（左）、福田汽车时代事业部微车营销公司总经理王立平（右）

　　“福田汽车我们一直都有在用，对这个品牌的产品质量还是很有信心的。目前，深圳已经开始对轻型车实施国六标准了，不及时换车的话，恐怕会对公司的业务造成影响。现在全国就只有福田祥菱有国六车卖，而且祥菱M2这个车型，无论外观还是内饰，确实都给人比较高端的感觉。”朱开成说道。

　　此外，在活动现场，深圳市鑫远东物流更是签下了68台祥菱微卡的采购订单。据该公司CEO杨桃生介绍，鑫远东物流目前300余台中、轻、微卡全部都来自福田时代，双方保持着长期的战略合作伙伴关系，其中最重要的原因就是福田时代有着非常强大的服务体系。

深圳市鑫远东物流有限公司CEO杨桃生（左）、福田汽车时代事业部微车营销公司总经理王立平（右）

　　杨桃生说：“我们在全国有1200多家门店，到处都有福田时代的售后网点，维保非常便捷、高效。今天推出的祥菱国六（b）排放微卡，是国内首家，走在了行业和政策的前面，非常有远见。对于我们物流企业来说，将目光放长远同样非常重要，国六全面实施已经不远了，准备的越早就越能排放升级带来的冲击降到最低。”

福田微卡业务加速迈向年销35万辆

　　今年10月，福田汽车集团在山东诸城召开了以“新时代、新蓝图、新征程”为主题的“新”时代业务发展战略发布会，明确了福田时代业务要用未来5年的时间，实现年产销50万辆，市场占有率达到24.8％的目标。

　　其中，微卡作为时代新确定的战略核心业务，其目标是通过产品和技术创新，用5年的时间实现年销35万辆。35万辆，这个数字占到了目标总销量的70％，可以说福田祥菱的表现至关重要。

　　福田祥菱领先行业，将国六微卡率先导入市场，打破了国六产品无车可买的尴尬境遇，无疑占据了先发优势。不但有利于福田微卡业务顺利实现战略目标，同时对整个商用车行业的节能减排也将起到重要的推动作用。

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