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想当年刚踏入社会的时侯，运输人贺庆龙也充分释放过自己年轻人的个性，既玩过“杀马特”发型，也曾对网络游戏上瘾。像日本电影《坏孩子的天空》里的男主角一样，贺庆龙能倒骑自行车，陪伴自己多年的网名”小倒”也一直用到了今天。
作为一名实实在在的卡二代，贺庆龙的驾驶技术是跟着父亲学的。他说：“现在想起那时候装煤、换胎的辛苦还是有些后怕。”
人人为我我为人人
《运输人》小编采访贺庆龙的时候，他刚刚救援完一辆运输人朋友的卡车：“今早我们群里的兄弟打电话联系我，说有位卡友长时间驾驶，导致前轮破损，其他轮胎也全部磨损，困在了路上。事情发生在离怀仁高速不远的地方，这几天我正好在家，能帮上这个忙。”
“那位卡友是外地的，人生地不熟。我驱车10多公里，到现场帮忙联系流动修理，和群里兄弟们联系卖轮胎的。光顾着救援了，也没问那位兄弟是哪儿的人，修好车轮大家握握手就走了。” 贺庆龙助人并没什么所求。
“我是义务救援，出车在外大家都不容易，要习惯互相帮助。之前我开车到万家寨，有位卡友在路边拦车，他卡车的油门拉线断了，想搭我的车到隧道外的配件摊买。我就把自己备用的一根送给了他，帮忙修好车才继续赶路。”
贺庆龙一直在救援别人，不过到目前为止还从没需要别人救援。“开车要牢记安全驾驶，虽说唯快不破，但速度唯慢才最安全。当然也不是慢得堵住别人的路不走，是不影响别人的‘慢’，速度平时控制在60-70迈左右。”他说道。
运煤路上有苦有乐
17岁就开始跟车跑运输，现在30岁的贺庆龙已经是两个孩子的父亲了。他是个欧曼迷：“2012年父亲和我换了欧曼6系，6系的380马力、法士特12档变速箱和潍柴发动机可是当时的黄金比例。我很喜欢欧曼，等挣够了钱下次换车我会选择霸气的欧曼est，它有康迈轮毂、长换油技术和康迈50万公里免维护。” 贺庆龙一直关注着欧曼est，没事就喜欢在家摆弄est的模型。
贺庆龙做的是煤炭运输，碰到好的货主多留货，帮助他人、交个朋友，都是让贺庆龙很高兴的事。“开车把我带上了小康路。我从一无所有在运输道路上奋斗，到现在买房、买车，也娶上了媳妇。可开车也有苦衷，和家人聚少离多，每次出车孩子都不舍得我走。煤不好拉，我准备换成欧曼est后，去‘满天游’，毕竟市场竞争也激烈。”
“现在我是家里的顶梁柱，上有患慢性病的父母，下有上学的俩孩子，我出车不在家的日子妻子很辛苦，我很心疼。现在不是玩的时候，我也很怀念老爸陪我出车的日子，一个人开车拉煤还是有点累。”贺庆龙说。
给自己定一个小目标，贺庆龙的运输路有了更明确的动力和奔头。以后，他还会继续一边跑运输，一边帮助别人，让每一趟运输路途都更有意义。
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