6月21日,由中国重汽销售部主办的“中国重汽曼技术燃气车节气大赛”河北站比赛在邢台市好望角物流园落下帷幕,运输人梁立鹏以百公里气耗29.89公斤的成绩斩获冠军。
让比赛回归实际运营场景
将时光回溯到2017年中国重汽曼技术产品实况挑战赛长治站比赛现场。当时,冠军王仁贵驾驶豪瀚J7G燃气车,遵循“实车、实货、实际路况”的三实原则,在高低起伏的太行山路上跑出了百公里气耗34.62公斤的成绩,展现了豪瀚燃气车的卓越的经济性。
2017年中国重汽曼技术产品实况挑战赛长治站冠军王仁贵
在总结了2017年比赛成功经验的基础上,今年“中国重汽曼技术燃气车节气大赛”进一步贯彻了“三实原则”,直接将比赛融入到了参赛选手的实际运营场景之中。河北站15名参赛选手驾车由邢台至唐山往返两趟,全程2300多公里,走的是他们日常运营的路线。
比赛选用车辆均为当前运营里程在10万公里左右的豪瀚J7G 6×4燃气车。该车型搭载的曼技术MT13发动机,是中国重汽在曼发动机基础之上联合美国Econtrols公司共同研发的得意之作,最大可输出430马力,扭矩可达到1900N·m,B10寿命150万公里,是目前国内市场动力最强劲的天然气发动机。
所有比赛车辆全程满载,车货物总重49吨,完全还原实际运营场景。中国重汽销售部石家庄分公司副经理赵玉海表示:“我们做的,只是通过重汽智能通截取了比赛路段的气耗,对选手来说和正常运营毫无差别。对于豪瀚燃气车的品质,我们有绝对的信心。”
中国重汽销售部石家庄分公司副经理赵玉海
用真实数据明证品质
在完全真实的运营场景中,选手的成绩令人忍不住拍手称赞,前十名参赛选手的百公里气耗均在29-32公斤之间,平均成绩不到31公斤。梁立鹏以百公里气耗29.89公斤的成绩获得冠军,郝金海、张宁分别以百公里气耗29.95公斤和30.25公斤的成绩将亚军、季军收入囊中。
冠军梁立鹏个人拥有3辆重卡,全部都是豪瀚J7G燃气车。他说:“我这三辆车是一块买的,到现在运营了一年,里程数都已经突破15万公里,实际运营表现一直很出色。比赛我开自己的车,对车况、路况都很熟悉,就按照平时的习惯操作,注意观察路况,尽量避免紧急刹车就行了。”
冠军梁立鹏
亚军郝金海告诉《运输人》小编,“我买车,最看重的就是经济实用,豪瀚J7G燃气车我用了一年,动力强劲同时运营成本很低,我大概估算过,气价正常的情况下,唐山到邢台一趟往返比燃油车省600元左右的燃料费,而且天然气清洁环保,符合行业发展的趋势,以后买车,我还选重汽的燃气车。”
亚军郝金海
季军张宁来自德博车队,该车队主要服务于邢台旭阳焦化场,以运输焦炭,钢材为主,目前车队100多辆车里半数以上都是豪瀚J7G燃气车型。他说:“中国重汽在我们当地口碑非常好,我也是通过朋友介绍才买的豪瀚J7G燃气车,这款车性价比高,舒适度也很好,非常适合我们这种买车挂靠的散户使用。”
季军张宁
未雨绸缪 放眼未来
为了鼓励参赛选手,中国重汽销售部为冠、亚、季军分别准备了10000元、5000元、3000元的现金大奖;4-10名的选手也分别获得500元现金鼓励以及一份精美纪念品。
在颁奖晚宴上,赵玉海现场宣布了超值购车优惠政策。在6月21日-7月21日之间,只要每辆车缴纳5000元意向金就赠送来年1万元的保险金额,并享受给现有车辆免费检修更换空调氟利昂的夏季送清凉服务。
活动现场的热烈气氛,吸引了众多大客户前来助阵。《运输人》小编也在现场采访到了邢台占波货物运输有限公司总经理白茂盛。该公司主要从事煤炭、钢铁、铁粉等货物运输,共有邢台和新疆两个分站。过去一年该公司陆续购买了近40辆豪瀚J7G燃气车,占到了公司车辆总数的三分之一。
邢台占波货物运输有限公司总经理白茂盛
白茂盛说:“豪瀚J7G燃气车的品质我们是非常认可的,在公司所有的车辆中,这种车型的故障率是最低的,偶尔的小毛病,重汽售后服务团队也能帮我们迅速解决;另外,在实际运营中,这款车的百公里气耗仅为32公斤左右;驾驶员普遍反应,舒适度也还不错,今后我们还会继续引进这种车。”
未雨绸缪方能临危不乱,从清洁环保和运营成本的角度考虑,天然气重卡是未来行业发展的一大趋势。中国重汽通过“真刀真枪”的比拼展现了曼技术燃气车的优良品质,进一步稳固了其在天然气重卡领域的优势地位。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论