中国重汽“不停车”服务全国上线 跨界合作开启中国商用车共享时代

　　5月5日，中国重汽发出重磅消息，联手运满满、货车帮、陆鲸、福佑卡车等车货匹配平台，G7智能车管平台，凯立德导航地图平台，将“不停车”服务进行全国推广，覆盖数百万物流用户。

　　各个平台的移动端均出现了“不停车”服务与“智慧重汽”平台的端口对接，不论平台用户当前所驾驶的车辆是否为中国重汽品牌，一旦在运输途中发生故障，有代用车需求时，均可通过各个平台联络中国重汽的“不停车”服务。

　　中国重汽此举，再一次开创了传统商用车企业与互联网平台的跨界合作模式，一举为平台中的数百万运输人撑起了“不停车”的保护伞，甚至可以说是开启了中国商用车行业的“共享出行”。

　　从商业的角度来看，中国重汽此举能够令许多用户在车辆出现故障时雪中送炭，感受到中国重汽所提供的“亲人服务”以及可靠的产品品质。

　　此举甚至可以在一定程度上缓解货运平台在运输高峰时期运力紧张的问题，以及散户车辆货源不足的情况。

　　此外，根据《运输人》分析，中国重汽可以通过“不停车”服务把握住近年来运输行业车辆迭代的市场机会，同时开展相应的二手车、租赁业务。

启动仪式现场

中国重汽“不停车”服务开创商用车行业的共享化

　　2017年“315”，中国重汽首发“不停车”服务，该政策实施一年多来，中国重汽“不停车”服务启动的次数不多，却证明了中国重汽车辆的可靠品质，验证了中国重汽“不停车”服务的可执行性。

　　中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁刘培民指出，其颠覆性的改变，悦己悦人，助人助己。这是中国重汽身为国企的责任与担当。往深处说，中国重汽以共享经济的思路，跨界融合社会优势资源，与运满满、货车帮、陆鲸、福佑卡车、G7、凯立德地图等平台企业强强联合，将“不停车”服务彻底社会化，其实给数百万跑运输的卡车司机搭建了一个便捷、规范、可视、有人情味的共享交易平台。

中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁刘培民

　　1999年，中国汽车行业第一个服务品牌——“亲人”服务品牌诞生，20年来，中国重汽“亲人”服务不断升级。在移动互联、大数据时代，从开发应用车联网车队管理系统——智能通，到打造“智慧重汽”后市场服务生态圈；从全生命周期服务到“不停车”服务，再到将“不停车”服务的共享化。

　　可以说，中国重汽通过踏踏实实地搞服务，摸索出了一条快速增长的路，而这个模式十分具有竞争力，甚至可以说是“人品爆发”的结果。

“不停车”服务怎么做

　　随着280多个城市4000多辆重汽卡车用户加入到“不停车”服务的队伍，“不停车”的服务效率及安全都得到了保障。

　　中国重汽提出了“便捷、规范、透明、亲情”4项服务准则：

　　便捷化，司机可以通过手机一键申请，操作方便又快捷；

　　规范化，所有服务流程、支付均在线上操作，服务过程标准、规范；

　　透明化，通过线上监控，服务过程透明，数据可实时追溯；

　　亲情化，中国重汽利用4001888666亲人服务热线，实现24小时线下服务保障。

　　为了保证服务的社会化程度，实现物流行业的全覆盖，在之前的平台服务基础上，重汽做出了如下改变：

　　1）为保障开放程度，重汽与货车帮、运满满、陆鲸、凯立德、福佑卡车等国内多家优质物流运输平台达成战略合作，在各大平台同步上线不停车服务。

　　2）为保障服务资源，重汽全国66家分公司、1200多家特约服务站，34名专兼职服务调度员、43名400热线服务员提供24小时在线服务。

　　3）为保障代用车数量，中国重汽与280多个城市的国内700多家物流公司达成合作，储备了中国重汽品牌代用车资源共计4000辆。

　　4）为保障救援资源，中国重汽已与全国500多家道路救援公司进行合作，智慧重汽平台上的道路救援业务可覆盖到全国各区县。

　　商业的出发点很重要，能够指引企业在发展的道路上获得最可持续的模式。中国重汽成为了中国商用车企业中最为“思路清奇”的一个，紧紧抓住互联网+的趋势，屡屡制造出新的商业机会，此次更是利用与货运匹配平台的跨界合作华丽成为制造企业升级为服务企业的经典，加速中国重汽再次迈向新的高峰。

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