特斯拉与各大客户共建Semi电动卡车充电站

2018-02-07 20:02:07

　　据汽车媒体2月2日消息，特斯拉Semi电动卡车将在2019年投入生产，已有9家公司下单预订。目前，为解决卡车的充电问题，特斯拉正着手与客户共建充电站，预计在卡车交付前落实。

　　9家大企业已预订特斯拉的Semi电动卡车。目前特斯拉在协助客户建造现场充电站，为Semi卡车的供能做准备。特斯拉公司证实，其确实正与各大公司客户合作共建Semi卡车的充电站。此外，客户公司也表明，卡车仅在充电站沿线行驶，防止电池耗尽无处充电。双方均未透露更多细节，特斯拉对建站费用的承担情况目前不得而知。

　　百事可乐公司则表示，其有可能与其他公司共同承担费用并共享设备。该公司2017年预定了100辆Semi卡车。特斯拉的客户还包括了沃尔玛、UPS国际快递、西斯科以及加拿大食品零售商巨头Loblaw。Loblaw发言人表示，该公司已经预订了25辆Semi卡车，而充电站将会使用太阳能供能。啤酒公司安海斯布希则预订了40辆卡车，其将在各大啤酒厂及其他场所建造充电设备。

　　Semi电动卡车充电站耗资尚未明确，但可以从以往的电动公共汽车充电站获得一些线索。据加州空气资源局一份2016年报告称，一个为6台电动公共汽车供能的快速充电机花费24.9万美元(约合156.82万元人民币)。不过，分析员表示，大卡车的电动汽车充电站或花费上百万美元，具体视其供能的设备数量及电力来源而定。

特斯拉与各大客户共建Semi电动卡车充电站

　　据称，特斯拉欲构建一个为重型卡车供能的充电站网络，就像该公司遍布全球为客车供能的1100座超级充电站。此外，特斯拉称，这些高速充电的“Megachargers”在半小时内能为卡车提供可行驶400英里(约合643.74千米)的电能，这些电力都将来源于太阳能。不过，特斯拉只有销售足够多的Semi卡车才能实现卡车充电站网的落实，如果客户仅将卡车用作短途运输，那么路途中并不需要高速充电。

　　特斯拉表示，每充一次电能保证卡车在最大载重且时速60英里(约合96.56千米)的情况下行驶500英里(约合804.67千米)。Semi电动卡车装备了4组Model 3电动机，空载情况下能在5秒内达到时速60英里，装载时则能在20秒内达到该时速。特斯拉承诺该动力传动系统能维持100万英里(约合160.93万千米)。

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