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“2017年中国重汽销售部北京分公司抓住机遇，创造历史销量新高，全年完成进位增量任务10500辆。”中国重汽销售部北京分公司总经理牟磊在该公司2018年会上说道。
中国重汽销售部北京分公司总经理牟磊做工作报告
得益于重卡市场的良好形势以及中国重汽在产品力、营销力方面的持续加码。2017年重汽销售部北京分公司累计订单达到14100辆。其中豪沃品牌订单11008辆，豪瀚品牌订单3017台，市场占有率增长至31.7％，排名行业第一。
此外，2017年销售部北京分公司建成了4家年销量1000台以上的核心网络、一家年销量400-800台的骨干网络、和两家销量200台以上的主力网络，销售网络建设取得了长足进步。
优势市场继续强化
工程车是中国重汽的传统优势市场。2017年重汽销售部北京分公司搅拌车、重载自卸车等车型销量有明显增长。在其市场区域搅拌车占有率高达70％，重型牵引车占有率达到50％，重型自卸车在唐山和承德两地保持市场占有率第一。
按照重汽销售部总部建设智能渣土车生态圈的要求。2017年重汽销售部北京分公司和经销单位率先拜访区域内的城管局和渣土运输公司，在唐山和秦皇岛等地迅速将智能渣土车导入市场，实现了在两地渣土车市场占有率第一的目标。
在毫不懈怠维护传统优势市场的同时，2017年重汽销售部北京分公司紧跟行业政策，抓住市场机遇，凭借曼技术产品的优势及良好的服务政策在轿运车、危化品运输、快递快运等细分市场开疆扩土。
抓住轿运车市场机遇
国标GB1589和9.21治超是2017年重卡行业影响最为深远的两大政策。伴随着这两大政策的实施，一辆大卡车运送二三十辆轿运车的现象永远成为历史，中置轴轿运车迅速崛起，轿运车行业迎来巨大的发展机遇。
中国重汽北京分公司早在2016年就开始与轿运车物流公司展开合作，针对轿运车承运商创新销售模式，由于第三方金融公司提供融资业务，实现了在北京三家轿车承运商中新增100台轿运车的优秀业绩。
2017年，面对轿运车市场的重大变革，重汽销售部北京分公司重新进行了产品定位，主推4×2中置轴轿运车，配合长久物流改装厂提前完善整车公告，抢占市场先机。最终全年销售中置轴轿运车2805台，且豪沃T5G成为了目前各厂家中唯一能在北京上户的中置轴轿运车。
快递快运市场取得突破
在过去很长一段时间，快递快运市场是中国重汽的短板。快递快运行业追求运输的时效性，对车辆的可靠性与出勤率有着非常高的要求。目前，大型快递快运企业一般用的都是进口车辆，因此这个市场的车辆准入门槛很高。
而中国重汽自2009年成功引入德国曼技术以来，产品质量不断增强。搭载曼技术MC系列发动机、瀚瑞森悬架、曼车桥等一系列高端总成的豪沃T7H；专为快递行业打造，衔接长途干线和末端配送的车型豪沃T5G等产品凭借着大马力、少故障、高舒适度等优秀品质树立了良好的市场口碑。
有了优秀的产品做基础，2017年重汽销售部北京分公司联系经销商长期跟踪博华物流、青岛物流、托普旺物流等大型物流公司，并与中国物流与采购联合会等行业协会保持长期密切联系，深入了解并尽力满足用户需求，成功实现了快递快运产品的批量导入，迈出了产品结构调整的重要一步。
成绩属于过去，奋斗赢得未来。2018年，中国重汽销售部北京分公司将进一步强化工程车优势产品，同时凭借豪瀚牵引车高性价比、轻量化的优势进军煤炭运输等劣势市场，力争实现全年销售整车12000辆的目标。
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