北方的冬天有多冷?最冷的这几天北京降温到-16℃,沈阳降温到-27℃,哈尔滨降温到-35℃,面对如此“高冷”的天气,物流人伙伴们的自卸车经常遇到各种“水土不服”。
双标号燃油系统,低标号燃油启动,满足寒冷区域冷启动需求,启动后油箱加热系统预热,高标号燃油运行,百公里比同类产品节油2-3L。
根据仪表台上油温显示,通过油箱转换开关。驾驶室内一键启动,准确切换高低标号燃油。不用下车手动转换,大幅提升操作便利性和安全性,风暖式独立热源,取暖不依赖发动机,方便操作节油2%-3%。
加强板簧板簧材质、工艺升级,良好的力学性能和工艺性能,降低过热敏感性;提高强度和韧性,疲劳强度高,屈服比高,采用喷丸处理、增加凸槽可靠性高,延长使用寿命。
低温180Ah蓄电池提升低温启动性能解决极寒地区蓄电池冷衰退问题。
油浴式空滤器过滤效果好、维护成本低,降低环境噪声,延长空气压缩机寿命。减少维修量,降低劳动强度,节约能耗。
欧曼北方版自卸车,突破科技,引领创新,更适应北方地区寒冷工况,为用户提供更加可靠安全的自卸运输解决方案。
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文章来源: 福田戴姆勒汽车
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