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如何降低车身自重，已经成为了如今各大车企研究的重要课题，同时各大车企也为“轻量化技术”的发展做出了巨大的贡献。
说到“轻量化”，乘龙H5不站出来现身说法可说不过去了。作为超级轻量化卡车，乘龙H5上市以来，掀起了业内对于“轻量化”课题的关注，在保证车辆安全性和承载力的前提下，乘龙H5通过应用新型材料、结构优化以及模块化设计，对车桥、车架、悬架等进行降重，整车自重仅7.7吨！
那么这款超级轻量化卡车乘龙H5
到底“轻”在哪里？
且往下看！
高强度钢板
大梁与板簧均采用了宝钢超强型钢板
强度高，承载力强，通过结构优化设计
在保障车架的同等承载力情况下
可降低自重13%
应用先进轻量化材料
乘龙H5的变速箱、油箱、储气筒等
均采用了铝合金等轻量化材料
进一步降低自重
少片簧
乘龙H5运用少片簧技术
在保证承载力的同时可以降低自重
使其更适合现代物流标载运输
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