【原创】“有龙则灵” 东风柳汽商用车精准布局 创新实力巩固市场地位

　　近年来，南部地区成为中国经济崛起的龙翔之地，是快递、外贸出口的主要货源地。东风柳汽乘龙凭借其在南方市场几十年的深厚积累，以及地理优势，在众多商用车品牌中市拥有较高的综合实力。

　　2月8日，春雨霏霏，以“创造价值 成就客户 守正创新 携手共赢”为主题的2023年东风柳汽商用车营销年会在柳州隆重举行。

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2022年 潜心深耕 稳中有升

　　东风柳汽总经理唐竞在发言时表示：“2022年是全球汽车市场极不平凡的一年。疫情反复、原材料涨价、缺芯潮、供应链危机、电动化压力升级等多重不利影响，给汽车行业带来较大冲击。为此，我们深入挖掘商用车行业的潜力和空间，持续推进改革创新，谋求新发展，稳定基本盘。”

　　据唐总介绍，2022年东风柳汽累计销售汽车15.7万辆，实现营业收入176.6亿元，北方份额提升1.8个百分点，行业排名上升3位，累计市场份额5.5%，相比2021年提升0.2个百分点。在行业逆势中，东风柳汽凭借强大的韧性稳步前行，跑赢了大盘。

　　细分市场同样捷报连连。东风柳汽在2022年实现子母车单品年销量突破4000辆，资源运输市场份额超10%，达成行业排名第四。同时，载货车保持行业排名第四，新能源中重卡在钢铁、渣土行业赢得了超千台订单。

　　除了优秀的市场表现，东风柳汽在2022年完成了品牌建设、技术创新的更进一步升级，针对9个重点细分市场推出16款明星车型，打造超轻版牵引车和超级轻量化自卸车，加快推进5G远程驾驶技术开发。并通过一系列活动，塑造更具“科技、高效、信赖”的品牌价值，实现品牌知名度83.4%，提升1 %，品牌美誉度16.2%，上升0.5%。

　　2023年，国内市场经济有望稳步复苏，物流运输行业也将迎来发展新局面。这将是东风柳汽抢抓机遇，实现绝地反击的关键之年。

2023 全面推进 加速转型

　　基于对2023年市场形势的判断和持续发展的考虑，东风柳汽制定了国内商用车5.8万台销量、市场份额大于7%的销量目标。

　　东风柳汽商用车销售公司总经理周清虎发布了东风柳汽“22466”战略，即根据2个指引、2个抓手、4场战役、6大赋能、6大行业的方针开展营销工作，内抓产品力，外抓客户服务，深耕区域散配、冷链运输、城建渣土等11个细分市场。

　　周清虎指出，东风柳汽需要在“环桂提增”、“北方阵地”、“配送物流”、“新能源发力”四大板块同步推进，满足更多行业和客户定制需求，继续秉持“以客户为中心”价值理念及TCO全生命周期运营成本理念，为客户创造更高价值。

　　为此，东风柳汽将持续深化“以客户为中心”的理念，建设更完善的服务渠道，确保精准高效捕捉客户需求，打造更安全、更值得信赖的金融渠道，不断提升客户满意度，完成品牌焕新与精准营销。

　　为实现品牌焕新，2023年东风柳汽立足于“东风柳汽乘龙”整车品牌、“龙行未来”技术生态品牌、“乘龙在线”服务生态品牌三大支柱，在产品、USP、渠道、营销、智驾技术、车联网技术、新能源技术、垂直生态、孵化新科技、数字化服务及后市场水平事业等领域全面发力，建设更有创新力、技术力的先行者品牌形象。

　　为了更好地实现精准营销，东风柳汽将全面强化线上营销，扩大基盘客户数量，助力经销商构建“分行业市场开发”体系，以更细分的定制化服务提高营销精准度。

　　以新品导入为契机，重新聚集潜客、失客、保客。聚焦客户TCO，以让客户满意、盈利为宗旨，推进前后市场一体化经营。逐步构建二手车平台解决客户痛点的终点，建立完善而有保障的销售服务。

打造明星车型 覆盖细分场景

　　东风柳汽在活动现场展示了31款主打产品，包括牵引车、载货车、工程自卸车、专用车，新能源，全面覆盖高效干线、零担散运、资源运输、快递快运、绿通运输、工程用车、市政环卫、家庭旅居等场景。

东风柳汽乘龙 乘龙H5V 6x4 充换电一体牵引车 （LZ4250H7DZBEV1） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　同时，新能源车分别应用了CNG、氢能源、纯电动、混动等技术路线，展现了东风柳汽的创新实力和技术储备。

　　据周清虎介绍，东风柳汽将在轻型、中型、重型三大平台全面新升级，推出L2B、M3B、TBD三大系列产品。针对长途配货、资源运输、大单桥、6.8米绿通、中工车型等明星车型，根据客户区域分布及应用场景需求，推出更具价值的产品解决方案。

　　在商用车“新四化”转型的浪潮中，东风柳汽发力新能源商用车全场景矩阵，建立覆盖轻、中、准重、重、专用的全系商用车产品，以纯电、混动、氢能源为三大技术路线，聚焦用户使用场景，深化布局换电站网络。据了解，东风柳汽将在2023—2025年期间投入超过86亿元，以加速新能源重点产品落地。

　　智能化方面，针对高速干线物流场景，东风柳汽通过搭载乘龙领航2.0智能驾驶系统，实现快递快运市场“双驾变单驾”。针对封闭港口、园区物流场景，应用行业首创“车－路－云－舱”解决方案，实现真正“无人化”运营，全面提升物流运输效率及运营管理水平，助力物流企业高质量数字化转型升级。

东风柳汽乘龙 乘龙T7重卡 560马力 6x4 房车(LZ4250T7DC2) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　针对长期以来运输人工作环境差、工作强度大、车上生活多种不便等困难，东风柳汽深入运输人实际使用场景，多项贴心配置加持，推出乘龙T7旅行家、乘龙H7房车版、乘龙L2旅居车等“生活功能”定制化、差异化、整车一体化产品。

可持续发展的综合实力

　　东风柳汽让人所熟知的是其以轻量化技术为“镇山法宝"，体现在车辆优秀的节油性，赢得了许多铁杆用户，在南部地区的市场份额持续领先。同时，东风柳汽率先引入美式“长头车”赢得了国内无数运输人的青睐，不仅塑造了其独一无二的卡车文化，更是满足了许多运输人对于安全的需求，如今更加融入了时尚的房车元素。

　　乘龙在过去五年累计销售是81.5万辆，2022年销量商用车12.23万，行业排名第六。东风柳汽是商用车行业中为数不多具有全品系综合能力的商用车企业，目前商用车品牌已构建5+2平台产品矩阵，全面覆盖牵引车、载货车、工程车、专用车、轻卡五大体系的传统能源及新能源系列产品，这也成为了乘龙可以在多变的经济环境中长久发展、稳步提升的基石。

　　东风柳汽持续加大科技研发投入，目前整车设计研发试验工艺水平位居行业一流行列。2021年荣获国家级工业设计中心，专利成果积累和转化显著提高。据介绍，目前乘龙已有45个常规的新能源产品，产品占比达到40%~百50%，预示着乘龙将在未来三年加速新能源产品的推进。

　　此外，东风柳汽还通过打造数字化智能工厂和用户APP，以期实现制造、供应链、营销方面的数字化转型，从而根据市场需求灵活变通，进行产品的快速研发迭代。

　　柳州因其处在我国东、中、西的结合部，拥有发达的铁路、公路、水路和航空运输，面向东南亚和东部沿海，位于华南经济圈和西南经济圈的交汇带，是中国-东盟自由贸易区的桥头堡和中转基地。尽管乘龙一直希望大力开拓北方市场，并计划未来在北方加强布局，开设分公司。但仔细分析之下，乘龙在中国南方区域，乃至西部地区和东南亚地区都将面对巨大的市场空间。

　　水不在深，有龙则灵。柳州素有“龙城”之称，东风柳汽乘龙在此发展近七十年，是西南工业的一枚明珠，其品牌文化也蕴含了九曲柳江的温婉有情，持续用富有灵感创新的产品和高价值解决方案，和充满温度的关爱，滋养着广大运输人，为他们带来了幸福感和美好生活。

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