【原创】温州宏泰物流裴西成：为驾驶员上五险的物流公司是怎么干的？

2018-01-05 10:15:41

　　温州宏泰物流公司成立于2003年，主要从事温州至广州的快件快递运输。温州至广州单程1250公里，两个驾驶员用17个小时就能跑完这段路程。所以公司对车辆在安全、高效、节油、出勤率方面的要求很高，以前车队选择采购的车辆也大多是进口品牌卡车。

温州宏泰物流裴西成：为驾驶员上五险的物流公司是怎么干的？温州宏泰物流车队总经理裴西成

　　《运输人》小编了解到，温州宏泰的车队管理方式颇具人性化。除了工资以外，驾驶员跑完活儿省下的油还可以按照市场价再卖给公司，大大增强了驾驶员工作的积极性。

　　此外，公司给80多名驾驶员上齐了五险，为驾驶员解决了后顾之忧。在节假日的时候还会有福利和年终奖。

　　在物流行业中能够给驾驶员上五险的企业还是少数。温州宏泰物流公司怎么这么“大方”？温州宏泰物流总经理裴西成表示，专业的公司就要做专业的事。

温州宏泰物流裴西成：为驾驶员上五险的物流公司是怎么干的？

1年行驶超过30万公里高可靠性降低车辆运营成本

　　温州宏泰与汕德卡的缘分源自一句承诺。推出伊始，承接德国曼技术，搭载曼发动机、采埃孚变速箱的汕德卡就让裴西成很感兴趣，又有温州东宏汽车销售服务有限公司销售总监赵军令对他承诺：“提供2年不限里程超长保修，发动机、变速箱等关键部件两年内出现问题均可得到免费维保服务”。经过“试水”，汕德卡果然没有让裴西成失望。

温州宏泰物流裴西成：为驾驶员上五险的物流公司是怎么干的？

　　裴西成介绍道，有位驾驶员在一次路过连续下坡的路段时差点追尾，多亏了汕德卡的曼技术，成为驾驶员在路上的隐形保护伞。“那时候的车型也并未安装液力缓速器，仅仅依靠发动机制动避免了事故的发生。”

　　据了解，温州宏泰已经从事物流行业10余年，主营往返温州至广州的干线运输。相比公司购置的进口车车型，汕德卡的确够“出人意料”，在运营成本上让公司省了不少心。即便是已行驶100万公里以上的汕德卡车型，“三大件”的工作状态依然给力。

　　基于汕德卡与进口车相差无几的出勤率，汕德卡不仅在采购成本方面是进口车售价的1/2，配件价格也仅为进口车售价的1/3。例如，沃尔沃的保险杠在4000-5000元之间，汕德卡却只需要1000多元。现在，以“进口替代”为定位的汕德卡已经成为众多物流企业看好的首选车型。

温州宏泰物流裴西成：为驾驶员上五险的物流公司是怎么干的？

即将开通“城配路线” 智慧重汽让车队运营更省心

　　据裴西成介绍，温州宏泰的汕德卡车队都安装了智慧重汽系统，不仅能够实时监测车辆的运行线路及油耗状况，还能够改善车队驾驶员的驾驶习惯。“根据系统中显示的油耗、转速等实时数据，驾驶员一对比便知道自己的不足之处，这样既能够帮助他们提高驾驶能力，也能够为他们带来利润。”

温州宏泰物流裴西成：为驾驶员上五险的物流公司是怎么干的？

　　目前，温州宏泰已凭“高效”打响了口碑，皮革、服装、包等具有高时效要求的货源都纷纷找上门来。据透露，接下来，温州宏泰将会向“城市配送”领域拓展，力图用承包式管理，探寻公司进一步发展的可能性。

结语：

　　以“进口替代”为定位的汕德卡正用实力步步夯实前行之路，也在改革升级的物流运输行业中成为众多物流企业“心水”的车型。再加上近日有汕德卡完成了“150公里无大修”纪录的突破，可以说为其他在运输路上驰骋的汕德卡加足了马力。相信温州宏泰有汕德卡的强势助力，会在激烈的市场竞争中再辟出一方沃土。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com