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喻冬林，福田戴姆勒杯2017中国高效物流卡车公开赛（成都站）道路实况赛项目季军、欧曼卡车的忠实用户，一个地地道道的四川汉子，他热爱卡车，更热爱养育他的家乡。
再危险的事也得有人做
2008年5月12日，没有人会忘记这个日子。对那场灾难的亲历者而言，满目疮痍的大地、残破不堪的家园至今仍旧历历在目。看着自己热爱的土地遭遇灾难，喻冬林以一名运输人的身份加入了声势浩大的救灾及灾后重建中，承担了为灾区运送物资的任务。
“当时进出汶川县城只能依靠一条武警临时抢修的便道，道路泥泞难行，两侧的土质疏松，一路上余震不断，随时都可能会发生山体滑坡、泥石流等地震次生灾害，我们每次进出都是好几辆车一起，根本不敢自己走。”喻冬林回忆道。
有一次，喻冬林和同伴往灾区送完物资之后，在返程的途中遭遇了泥石流。“我们总共三辆车，泥石流来时我走在队伍最后面，亲眼看见第一辆车瞬间被洪流淹没，还有几辆轿车也被埋在了中间。我第一次深刻体会到，人在大自然面前是多么渺小。”喻冬林心有余悸地感叹道。
尽管这条运输路危险重重，但喻冬林一直坚持了两年，直到全新的汶川县城落成。他说：“我并不是不怕死，但再危险的事情也得有人去做。要是所有人都怕危险就不去的话，那灾后重建不知道要多少年才能完成。”
现在，每次看到恢复繁荣的汶川县城，喻冬林便会觉得心中很欣慰。他说：“我热爱我的工作，即便现在行业不太景气，但只要坚持就总会有好转的一天，就像如今的汶川县城，已全然不见了当时的残垣断壁。”
两台欧曼牌“赚钱机器”
喻冬林在总计109公里的道路实况赛中取得23.56L的油耗成绩，获得了这项比赛的第三名。他说：“父亲做了一辈子的运输人，受他的影响，我自小热爱卡车，琢磨驾驶技巧是我日常工作的一部分，技术的提升能给我带来很大的成就感。”
对车辆的了解是喻冬林取得好成绩的重要原因，在道路实况赛中所使用的比赛用车欧曼EST超级卡车510马力车型搭载采埃孚16挡变速箱，恰好和喻冬林在2017年9月份入手的那辆车型配置一样。
2015年，打工多年的喻冬林成为了一名父亲，为增加收入他决定自己养车。由于缺少本钱，他先经过朋友介绍低价买入了一辆二手的欧曼CTX。这辆老旧的欧曼翻开了他职业生涯的新篇章，让他赚到了做个体运输人的第一桶金，两年时间他不但收回了本钱还购买了一辆欧曼EST超级卡车。
喻冬林说：“和许多二手车动辄就进厂大修的状况不同，我这辆欧曼CTX过去两年没有出现过大的故障，非常皮实。现在这台车子已经跑了快100万公里了，车况依旧保持得很好。目前我聘请了一个驾驶员驾驶这辆老欧曼，在家乡附近跑一跑短途完全没有压力。”
喻冬林的欧曼EST超级卡车截止到比赛期间仅两个半月，已经跑了六万公里。超高的出勤率让他赞不绝口，“我现在主要用它从成都往上海、浙江、广州等地运送快递。两个月下来一点故障都没出过，舒适性比之前的车提升了很多个档次，油耗也不算高，只要货源充足，我一点都不怀疑这辆车赚钱的能力。”
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