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据悉，中国重汽济南商用车公司于2017年1月定下6000辆的全年销售目标早在8月已轻松实现，目前正向着10000辆冲刺。苏浙皖地区作为今年中国重汽商用车销售部的主攻战区，今年年底之前有望完成2100辆的销量，相比去年翻了三番。
无锡曼恩汽车销售服务有限公司董事长杨昱
近日，《运输人》小编结识了无锡曼恩汽车销售服务有限公司（以下称：无锡曼恩）董事长杨昱，他自称是一名卡车行业的“门外汉”，却在短短8个月内卖出了近百台汕德卡，他分享了“隐藏”在客户身上的秘诀。
认定汕德卡的原因：只做名牌
无锡曼恩是今年3月初才正式成立的，《运输人》小编了解到，在公司还未正式成立之前，杨昱便签下了两份订单，那时候他连车桥、车架是什么都还不懂。
杨昱曾是一位经验丰富的商人。从事过数码行业，有百余个实体店覆盖华东区域，也代理过英国品牌ccdd服装，曾有机会成为安徽省的省代，但随着互联网+电商的迅速崛起，实体店市场业务呈现下滑趋势，杨昱便撤出市场，寻找新的“商机”。
偶然的机会，杨昱接触到汕德卡，并参加了去年的中国重汽商用车销售部的商务大会，商人的“嗅觉”让他察觉到中国重汽曼技术产品的优势及市场前景，汕德卡，就是他要做的名牌。即便也会有人质疑他，从未接触过卡车行业能否做好这件事，杨昱却满怀信心，他说：“这么多年的从商经验告诉我，销售最重要的是如何做人。”
8个月卖出百余台汕德卡的秘诀
杨昱一直记得自己签下的第一份订单，他笑称当时在与客户沟通时还打电话请教他人关于车辆的信息。“现在，这对夫妻是我很好的朋友，还会介绍其他客户过来。其实论专业，驾驶员肯定比我懂得多。但他们需要的不仅是一款好的产品为他们创造效益，更需要好的服务为他们免去后顾之忧。”
服务全面：一步到位，步步到位
无锡曼恩的独特之处是其相当贴心的服务。据了解，无锡曼恩为购车用户提供了很多的“附加服务”，包括装配挂车、金融服务、保险服务，以及为运输公司介绍驾驶员、为驾驶员介绍货源，甚至接送购车用户，可以说根据每位客户的需求提供了量身打造的服务方案。
虽然无锡曼恩运营只有八个月，但围绕卖车延伸出的资源整合能力较为强势，杨昱认可中国重汽集团提出的“一步到位，步步到位”，他说：“只有真正的换位思考，为客户提供周到细致的服务，才能赢得客户信任。”
团队作战：人人都是业务员
无锡曼恩是卡车销售行业的“新手”，没有前期的沉淀与积累就要付出更多的努力。据杨昱介绍，目前公司有11名员工，除财务外每个人都是业务员。这售出的近百台汕德卡，几乎都是公司一步一步走出来的结果。
“公司最初成立时，我告诉我的团队，要做行商主动出击。后来我告诉他们，要学会最大限度地维护好当前的客户资源。”企业若想做好靠的是团队的凝聚力，在他看来，无锡曼恩不仅能为团队带来前途，还能带来“钱途”，他在毫无保留的将经验分享给他人的同时也会做到团队的“销售支撑”。
《运输人》小编在采访时了解到，目前无锡曼恩正逐步得到老客户的再回首，尤其在今年11月，有物流公司在无锡曼恩订购了5辆汕德卡后紧接着又加订了1辆，这足以看出无锡曼恩的团队实力。
行事果断：做适合团队发展的事
杨昱说了一句有意思的话：“无知者无畏，所以我做事不会瞻前顾后。”在他看来，并不是什么都不懂所以才无所畏惧，而是他清楚的知道，适合团队才是发展的前提。他说：“我的思维和行事不是固化的，更像是一块能捏的橡皮泥。并且，我对汕德卡极有信心。”
近几年，汕德卡在国内高端重卡市场中的表现颇显实力，尤以中长途甩挂运输为主。杨昱表示，实际上，有很多像无锡跑合肥等短途运输的客户也会选择汕德卡车型。“能够为用户带来价值就是一款好产品，很多时候这也象征着企业的实力，甚至能够为企业带来更多的货源和利润。”
2017年即将过去，杨昱亦将带领团队发起最后的冲刺。不积跬步，无以至千里。相信基于这八个月来的市场深耕及努力，无锡曼恩会以无锡为中心将公司规模逐步拓展，迎来更好的发展。
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