近日,环保部、发改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。方案提出:2017年10月至2018年3月,京津冀大气污染传输通道“2+26”城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上,重污染天数同比下降15%以上。
这个环保目标一设定,许多行业都因此受到了不小的影响。更扎心的是,跟雾霾息息相关的煤炭和尾气排放,都跟咱们卡车司机密不可分!所以,卡车司机反而成为了这轮治理行动最直接的影响者之一!
限产停产,你的货源还好么
首先来说限产停产,前文提到的行动方案提出,在2017年采暖季11月15日前:
1.钢铁、焦化、建材、有色等多个行业在采暖季将错峰生产
2.石家庄、唐山、邯郸、安阳等重点城市,采暖季钢铁产能限产50%
3.水泥、砖瓦窑、陶瓷、石膏板等建材行业采暖季全部实施停产
4.工业企业大宗物料实施错峰运输
不少地区的水泥厂、陶瓷厂还有炼钢厂、化工厂等等企业,都接连关厂停厂。在这种情况下,企业自带的运输车队基本上就出现了“无货可拉”的情况。
连修车也不知道去哪里
工厂停业,已经对很多卡友的工作带来消极影响了,但万万没想到,环保治理的威力还远不止于此。除了厂家以外,维修摊竟然也跟着遭殃。
很多地方,路边维修铺也迎来了一轮检查。很多没有维修资质,没有专用设备,没有环保处理的铺子也被下令整顿。哪怕是洗车行,也可能因为没有配备污水处理设备、洗车水直接排放而被责令停业整顿。
油品升级
方案还要求,今年10月30日前,各省辖市、省直管县(市)依法淘汰剩余黄标车。自11月1日起,传输通道城市禁止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油。
对于众多车主而言,国六燃油的到来不禁让大家想到车辆的国六排放标准。"这是否提前给大家预热下,做好心理准备"。要知道国五标准在2017年1月1日才开始在全国范围内将全部执行,比“国五”还要严格50%的史上最严标准“国六”就要在2020年开始实施了。
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