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苏宁团队正式掌舵,大手笔“改造”天天快递

2017-09-01 10:07:44

  8月30日,对天天快递来讲是一个颇值得铭记的日子——总公司经理级、直营公司总经理及主要网点代表400余人齐聚南京,参加2017年网络代表大会。之所以说这一天“值得铭记”就是因为这次网络大会“不寻常”。

苏宁团队正式掌舵,大手笔“改造”天天快递

  “不寻常”之一:这是苏宁收购天天之后的首次全国网络会,而且融合后的新高管团队核心成员首次集体亮相;

  “不寻常”之二:天天快递加盟商和基层人员持续关注的“未来怎么走”这一问题,新高管团队给出了详细的解答;

  “不寻常”之三:在苏宁的战略规划中,新天天的发展方向和市场定位让人眼前一亮,如果执行到位,极有可能在老对手顺丰通达,以及新冤家京东物流的包围中杀出一片天。

  结合天天快递的公开报道消息,今晚我们就来聊聊这个话题。

新高管团队核心成员首次集体亮相新高管团队核心成员首次集体亮相

  天天快递的官方报道中,一共提到了五位高管成员(见上图)自左至右,分别是——

  侯恩龙:苏宁易购总裁、天天快递董事长

  姚凯:苏宁物流集团常务副总裁、天天快递总裁

  陈向阳:苏宁物流运营公司副总裁

  张鸿涛:苏宁物流运营公司副总裁、天天快递副总裁

  徐建国:天天快递副总裁

  这个公开提及的“新团队”很有意思,董事长和总裁已经由苏宁系高管侯恩龙和姚凯“接棒”,正式执掌天天的全面运营。陈向阳、张鸿涛、徐建国作为奚春阳手下的三员大将也位列“新团队”当中,但角色和定位已经有了明显的区分和转变。

  奚春阳虽然有意“稳退”,但总体上来讲,这个“新高管团队”对天天快递接下来的发展还是有利的。既平衡了新老团队之间的关系,也为接下来能够注入强有力的资源提供了组织保障。

“五大方面”助力天天快递“全面转型”

  据说在这次网络大会上,新任董事长侯恩龙开场讲的第一句话是“欢迎回家”。这个开场白很有代入感,既让人感到暖心亲切,同时也不乏家长般的威严。“回家”之后做什么呢?候恩龙的第二句话就是就是“全面转型”。

苏宁团队正式掌舵,大手笔“改造”天天快递

  天天要想在红海中脱颖而出,必须全面转型。“我们要有勇气进行全面转型,找准自己的定位,从单纯的追求量产的快递公司向质量至上的‘智慧物流公司’转变,提升综合服务能力”,侯恩龙直截了当的点明了天天未来的发展方向和战略重心。

  “全面转型”就是要敢于和过去说拜拜;

  “找准定位”就是要重新评估和规划市场;

  “智慧物流”就是全方位嵌入于苏宁战略体系。

  为了实现在这个“全面转型”,苏宁表示,将在未来天天的发展中提供基建、业务、IT、金融、模式等五大层面的助力。

苏宁团队正式掌舵,大手笔“改造”天天快递

  基建方面,目前苏宁拥有8大全国物流中心,47个区域物流中心,465个城市配送中心,天天快递拥有61个分拨中心(35个为直营分拨中心),开通超过1800条运营线路。未来,将加大分拨中心建设及改造力度,对车辆进行更新换代,老旧破车辆限期下线,GPS跟踪系统支线班车全面安装。

  业务层面,借力苏宁,在末端进行融合,在刚刚过去的818发烧节中,全国有55个城市、240个网点在进行合作。

  IT方面,苏宁拥有强大的技术团队,系统化的作业流转平台、系统化的监测和分析平台,苏宁天天在信息系统层面将进一步融合。清分系统、快递掌柜全面激活,电子面单升级专项、天眼监控等,运用数据的力量加快网点之间资金流动、进行运输网络规划、帮助网点合理布局,进行更好的开放能力构建,在服务的领域和专业度上提升标准。目前,苏宁物流系统与天天快递天网系统进行全面对接,即将于本月底实现全面切换。

  金融方面,侯恩龙直言“转型需要勇气,转型更需要资源和资本”。用意已经再明显不过。

  模式层面,追求标准化、系统化的管理模式,设定公平公正的政策标准,全系统执行,逐步建立科学的专业技能培训,提高业务水平。

苏宁菜鸟“双驱动”,定位高端和同城

  对天天快递来讲,这个全新的市场定位和业务导入堪称“革命性”的转型。按照最新规划,天天快递在接下来的“市场战”中将重点聚焦两个方面:

  1.高端业务,精品快递

  不断拓展在苏宁易购、平台商户、菜鸟等的业务范围,优化产品结构和服务能力。新任总裁姚凯表示,未来天天快递高端业务比重将逐步加大,与传统业务将形成1:2的结构。

  2.同城快递,即时物流

  天天快递同城业务天天社区也被列入发展规划,随着苏宁线下门店的多业态发展,与线下零售的结合、同城即时物流的发展也将成为天天快递重点推进的业务板块。

  需要特别指出的是,以上两个新的业务方面,都离不开苏宁体系(苏宁易购+实体门店)和阿里体系(天猫+菜鸟)的强力支持。也可以说,正是在苏宁阿里(菜鸟)“双驱动”的模式下,天天快递才有足够的底气向高端市场、同城快递和O2O即时物流发起挑战。

  目前,天天快递主要推出橙诺达、钉钉寄件、定时派送等新产品,并强势推进菜鸟裹裹业务,当前,菜鸟裹裹已在全国42个城市开通。融合后的苏宁天天,将逐步推出24小时件,以点带面,区域提速带动全网。

  在此基础上,如果天天快递“高端+同城”这两个新的业务核心能够顺利打开局面,必将更深层次的融入到苏宁和阿里的“五新”战略规划与布局。看看阿里最近在末端门店等方面的一系列大动作和大计划,就知道里面的想象空间有多大了。

  这是一次革命,不成功,便成仁。

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