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大运汽车运驰自卸车

牵引车：

N8 风驰 V9 N6H E8 N9 N6

载货车：

N8 祥龙风驰致胜 E3 大运小卡 祺运风景 N9 N6 奥普力

自卸车：

N8 征途运途风度风驰致胜锐胜 G6 F7 F6 大运小卡 风景运驰 N6

平板运输车：

运途风驰 G6 奥普力

冷藏车：

N8 祥龙 E3 奥普力

随车吊：

征途运途 G6

清障车：

祥龙 奥普力

垃圾车：

混凝土搅拌车：

N8 运途运隆风度

皮卡：

大运皮卡

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运驰自卸车

报价: 20万元起(已停售)

产品:1款

不限 4 X 2

参数

询底价

不限 4 X 2

2013款大运运驰中卡 140马力 4X2 自卸车(CGC3042PV34E3)

变速箱：

陕齿小8档

最大马力：

140

排放标准：

国三

额定载重：

1560

货箱长度：

驱动形式：

4 X 2

报价：20万元起(已停售)

图库询底价对比

大运汽车介绍

全部

　　山西大运汽车制造有限公司位于山西省运城市空港经济开发区，是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重卡企业。公司始建于2004年，于2009年10月26日正式投产，厂区占地面积1500亩，规划总建筑面积30万平米，总资产逾40亿元人民币，拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装、专用车五大工艺生产线，主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。公司大专以上学历人员占40%，工程技术人员占30%，已形成整体素质较高、专业素质过硬的员工队伍。"大运DAYUN"、大运商标均为中国驰名商标。

　　大运重卡项目是以科学发展观为指导，紧紧围绕山西省委、省政府"以转型发展为主线，以实现山西经济社会跨越发展为目标"的战略规划，顺势而生的重型运输车辆项目，是"山西装备制造业调整和振兴规划"中的重要代表，项目的开发、建设得到了国家、省市各级党委、政府的高度重视和大力支持。2011年，时任党和国家领导人温家宝、李长春先后莅临大运集团视察指导，对企业的发展给予了充分肯定并寄予厚望。

　　大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成，拥有关键总成、重要零部件等百余项专利，严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车和挂车等五大系列车型。产品研发以人为本，技术先进、性能稳定、质量可靠、外观威猛，在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。大运重卡自投产以来，整体呈现出产销两旺的良好态势。在国内，产销量位列行业前十，成为中国重卡行业的有生力量；在国外，出口至非洲、南美洲、亚洲等国家，获得国外客户的一致好评。

　　大运重卡项目采取总体规划、分期实施的建设方式，一期工程设计产能为年产重卡5万辆，年产值150亿元以上；二期工程达产后将形成年产10万辆的规模，年产值可实现300亿元以上。

　　大运公司始终坚持"建立具有敦厚理念及价值观的企业文化，成为对社会贡献最有成就的企业"的发展目标，为打造世界知名卡车品牌而不懈奋斗！