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冯建兴
2018-12-02 07:45
+人脉
英雄帖
属实厉害
养车心得
原帖蒋彭宇：郑州~石家庄这趟和一个11年工龄的老搭档一起
毛重45吨，6.5小时到达油耗让我很佩服
虚心请教，向运输人大哥学习！
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作为卡车司机，常年奔波在路上，各种路况事故我们见得太多太多了，留给我们的只有警示。平时我们开车在路上一定要做到心中有数，不野蛮，不开英雄车，像此次事故给我们的启示很重要，雾天行车一定要慢，有条件的要停车休息，避免类似事故发生。
#特大事故警示录# 养车心得
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原帖运输人官方：特大事故警示！路遇恶劣天气怎么办？
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冬季司机面临的最大天气威胁是冰雪路面和雾天，冰雪路面行车必须降低车速加大跟车距离，视觉引导时间也要根据不同情况适当延长，面对雾天在情况允许的情况下及时驶离高速公路，打开前后雾灯和示宽灯，实时鸣笛，遇到团雾时必须降低车速不可盲目前进，要有前面车辆已停的心理准备，时刻保持警惕。
#特大事故警示录# 养车心得
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#特大事故警示#
冬季恶劣天气逐日增多，雨雾冰雪情况下放慢车速是首要，按照防御驾驶的方法驾驶会大大降低事故概率，我们要有预见性事故发生的情况，尤其是雾天，特别是团雾，当我们正常情况下行驶在路上，看到前方有团雾，第一时间要减速，千万不要盲目行驶，前方的路况看不清楚，等于闭着眼睛开车，雾天的事故往往都是惨重的，因为冰雪天气行驶我都能有预见性事故发生的准备，不管你是新司机还是老司机在恶劣天气下行车是降低车速是必须滴！然后再结合实际情况采取行之有效方法避免事故的发生。安全才是回家最近的路！愿我们所有的运输人一路平安！ 养车心得
冬季恶劣天气逐日增多，雨雾冰雪情况下放慢车速是首要，按照防御驾驶的方法驾驶会大大降低事故概率，我们要有预见性事故发生的情况，尤其是雾天，特别是团雾，当我们正常情况下行驶在路上，看到前方有团雾，第一时间要减速，千万不要盲目行驶，前方的路况看不清楚，等于闭着眼睛开车，雾天的事故往往都是惨重的，因为冰雪天气行驶我都能有预见性事故发生的准备，不管你是新司机还是老司机在恶劣天气下行车是降低车速是必须滴！然后再结合实际情况采取行之有效方法避免事故的发生。安全才是回家最近的路！愿我们所有的运输人一路平安！ 养车心得
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原帖蒋彭宇：郑州~石家庄这趟和一个11年工龄的老搭档一起
毛重45吨，6.5小时到达油耗让我很佩服
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最近看到追尾事件频频发生，天气炎热防暑降温注意休息，千万不要疲劳驾驶，不要拿生命开玩笑，你们的背后还有一个家庭得需要你来支撑呢，一定要安全驾驶，回家的路才会平坦。
养车心得
原帖邯郸小高：提起卡车的保养维护，各位卡友都知道，到了时间或者里程就要换各种润滑油、滤芯等。但有一项“调气门间隙”很多卡友都会忽略，还有卡友表示我都几十万公里了气门间隙也从来没调过，这个不用管！但是，气门间隙真的不用调吗？
什么叫发动机气门间隙
通常在发动机冷机状态下，在气门与摇臂或传动件之间留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一间隙称为气门间隙
在车辆运行过程中，气门杆与摇臂或传动部件之间或多或少的会存在一定量的磨损以及松动，加上积碳的影响，发动机出厂设置好的气门间隙就会发生变化。
气门间隙不合理的危害
气门间隙过大，会出现气门开度减小，进排气阻力增加，充气量下降，从而影响动力性；同时增加气门传动零件之间的冲击和磨损，严重的话还会引起排气门弹簧折断，出现气门掉入缸内的危险。
气门间隙过小，在气门热状态下会出现气门关闭不严，造成气缸漏气，工作压力下降，从而导致功率下降的现象；同时，气门也易于烧蚀。
如果气门间隙发生变化，但长时间未进行调整。可能会出现发动机无力异响，启动困难、油耗增大等问题。
问题来啦，卡友开的车都各个品牌发动机都不一样，怎么知道多少万公里调整，很简单，看随车说明书或咨询服务站工作人员
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原帖蒋彭宇：运输人行车过程中发现有异常离合器有顿挫
到达后第一时间进服务站检查，防止坏在路上维修
一百三十四万公里的沃尔沃更换压盘离合器片，所
有的出车检查都是避免坏在路上，为了保证下一班
车的正常行驶提前更换！
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