秋天来了，凉爽

雨过天晴，空气清新

新的一天开始了，加油干吧

好久没有这么顺利了，今天应该回下个早班，陪陪家人#运输女子图鉴# 讨论

你追我赶事故难免，油耗还高，都是怎么想的#此时此刻# 养车心得

每一个清晨都都是那么美丽

今天这个库房里灰尘太大，下午找个地方把空滤吹一吹吧#有一种敬业叫运输人# 养车心得

我就想问问，飙车的司机家里都有矿吗？油耗这么高你们都不差钱吗？#运输人十二时辰# 讨论

生活的好坏，并不完全取决于物质的多寡，还取决于你的心态。心中灰暗，你的世界便黯淡无光；内心阳光，生活便处处充满希望。热爱生活、心态积极的人总能够看到事物好的一面。新的一天，早安！

开始搬砖，各位大佬注意安全

挣钱不挣钱无所谓，主要是喜欢开车，哈哈哈

心情不错的一天！

早上喜鹊叫，好事要来到

早上好！

忙碌了吗生活继续出发

出发

中不中奖无所谓，重在参与吧

心态好一切都好

什么情况可以在应急车道内短暂停车
最近几年不怎么跑高速了，消费太高运价又太低……以前经常跑高速，时不时就会看到紧急停车道上有车辆停靠，也有的因此被罚款，那么到底可不可以停车呢？又是什么情况下可以在这条道路上停车呢？这应该有相应的条款规定的吧。肯定不会让我们随意停靠休息的，那岂不是成了停车带了吗？是不是
我个人感觉吧，现在无论是高速公路还是国道，省道上，可提供给咱们卡友停车休息的服务区或者场所都太少，太小了点，毕竟我们目前国内的运输大环境还是主要依靠陆运，几千万辆大货车在公路上驰骋，免不了有故障，或者驾驶员疲劳的时候，况且现在的运价早已经不支持双驾了，主要以单人单驾为主，这些大车司机有很多都是在超负荷工作。
目前的运价导致我们换车的周期都比较长，如果在高速上有故障，我想在紧急停车道短暂停留排除故障或者等待救援，只要在车辆前后摆放好警示标志应该可以允许的，毕竟我们还是以人为本嘛，人性化执法嘛。但是前提是我们车辆必须备足警示路锥和夜间警示灯，如果没有那肯定安全隐患太大了，不利于整个道路安全。
我建议服务区应该在有条件的情况下在购买一些土地，稍微扩大一些，国道上也尽可能多增加一下可提供大车休息的场所，把路边的荒地给利用起来，让所有的交通参与者得到更好的休息，才能走的更好走的更远！#有一种敬业叫运输人# 讨论

今天是全民结婚日