如今的社会无论从事什么行业都是快节奏的,各行各业都在追求时效,以前我也喜欢开快车,尤其是刚领证那年,感觉开快车是最帅的,无论着急不着急都开快车寻找刺激。
开的年头多了,经历的多了,看到的也多了,车速也就降了下来,现在是稳中求进工作总基调,眼神都有些不够用了生怕开快车。
今天咱就聊聊弯道超车这个事儿,最近这几天我在国道看到好几起弯道超车发生的大事故,照片刺眼我就不在这里发布了,
目前的运价低迷,我们多数卡友都选择跑国道个省道,经常跑的路线还可以,有的下路我们陌生没跑过,我们选择路线的时候必须做好功课,看看弯道多不多,坡路陡不陡坡,区间测速是多少在上路,急转弯时切勿占用对向车道,咱们就在自己的路上减速通过,弯路逆向行驶发生事故率相当高,而且如果发生事故一般都会很严重,因为车速过快,我们的货物装载的又高,重心不稳打方向很容易侧翻——这种事故经常跑国道的卡友应该经常看到吧!还有就是有人家的地方一般都会经常有摩托车出入,我们通过时必须减速通过,很多老年人骑的摩托车上路前根本不左右观察直接就拐上来了,那样太危险了,正常行驶的大车根本没有避让时间……我们既然选择了下路,也就放弃了时效,所以说我们还是把安全放在第一位吧!稳扎稳打,完成每一单装卸货得任务吧!#运输人十二时辰# 感悟
开的年头多了,经历的多了,看到的也多了,车速也就降了下来,现在是稳中求进工作总基调,眼神都有些不够用了生怕开快车。
今天咱就聊聊弯道超车这个事儿,最近这几天我在国道看到好几起弯道超车发生的大事故,照片刺眼我就不在这里发布了,
目前的运价低迷,我们多数卡友都选择跑国道个省道,经常跑的路线还可以,有的下路我们陌生没跑过,我们选择路线的时候必须做好功课,看看弯道多不多,坡路陡不陡坡,区间测速是多少在上路,急转弯时切勿占用对向车道,咱们就在自己的路上减速通过,弯路逆向行驶发生事故率相当高,而且如果发生事故一般都会很严重,因为车速过快,我们的货物装载的又高,重心不稳打方向很容易侧翻——这种事故经常跑国道的卡友应该经常看到吧!还有就是有人家的地方一般都会经常有摩托车出入,我们通过时必须减速通过,很多老年人骑的摩托车上路前根本不左右观察直接就拐上来了,那样太危险了,正常行驶的大车根本没有避让时间……我们既然选择了下路,也就放弃了时效,所以说我们还是把安全放在第一位吧!稳扎稳打,完成每一单装卸货得任务吧!#运输人十二时辰# 感悟
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致敬先烈,吾辈自强!
以史为鉴,缅怀先烈!
自1931年9月18日以来,
今年已经是92周年了,
刻苦铭心,永不忘!