欢迎来到行者无疆，成就不凡，2022梅赛德斯-奔驰国产重卡中国上市发布会媒体直播间。在这里，您将见证一辆承载可靠品质、领先节油、智能安全及舒适驾乘于一体的梅赛德斯-奔驰重卡是如何诞生在中国，沉浸式体验基于中国重卡客户的业务场景和细分市场量身打造的星徽产品与服务。以百年创新积淀，再踏新征程!以百年品质传承，致敬每位物流人!

专属中国的Actros和Actros C均采用梅赛德斯-奔驰最新一代Actros平台，匹备高效节油、智能安全及舒适驾乘相关配置，将强力提升客户业务竞争力。在此前举办的预鉴会活动中，国产Actros和Actros C已在多座物流枢纽城市公开亮相，从事冷链、快递、精密仪器等多个细分运输的物流客户均对其性能品质表达心动与认可。而在此次发布会现场，梅赛德斯-奔驰国产重卡将重磅亮相，同时全面公开车型配置及售价，势为高端重卡行业树立新标杆。

作为最早将TCO（全生命周期成本）概念引入到中国商用车行业的车企之一，梅赛德斯-奔驰卡车始终致力于客户的健康成长和行业的良好发展。国产化除优质的整车产品外，专业而便捷的服务也是决定客户使用体验的关键一环。秉持“星耀东方 行稳驰远In China For China”的价值主张，梅赛德斯-奔驰国产重卡树立“三变、三不变”的服务承诺，全面保障客户无后顾之忧。随着整车产品的正式落地，梅赛德斯-奔驰国产重卡也结合当下物流运输行业的发展需求，将TCO的理念与体系实现再进化，形成独一无二的领先优势赋能客户和行业。

梅赛德斯-奔驰国产重卡中国上市发布会正式开始！

北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官谢厚德博士在致辞中表示，这是我二十年职业生涯中最具挑战也是最美妙的一项任务，我们将发布以“In China For China”为初心打造的梅赛德斯-奔驰国产重卡。对我们而言，中国的重卡市场是全球最具影响力的市场之一，中国物流运输业正朝着高效化、专业化的方向发展。为了提升业务表现，客户对于物流装备的效率和可靠性提出越来越高的要求，特别是在市场环境面临重重挑战时更是如此。因此，我们为中国客户提供高效可靠的运输解决方案，助力客户在业务中更具竞争力，实现更大的收益和成功，梅赛德斯-奔驰是享誉全球的知名品牌之一，人们习惯把她与探索创新与众不同这样的价值联想起来，我们的目标就是能把品牌所代表的天生不凡与值得信赖，通过我们的产品与服务传递到客户中去，这是我们对客户的承诺。实现这一目标的关键在于先让我们的客户取得成功，这意味着我们会不遗余力地为客户提供可靠和高效的运输解决方案，助力客户成功，为何要这么做？因为我们深信只要能实质性的推动客户业务成功，持续提升客户竞争力，那我们的业务目标也将自然而然地顺利达成，为支持客户取得成功，我们要做到匠心独运，我们始终奉行客户至上，主动倾听，力求与客户建立以信赖为纽带的长期伙伴关系，我们要为客户提供行之有效的方案，推动他们找到最适合自身业务发展的产品和服务，绝不是最贵的那种，我们要为客户带来一辆真正的梅赛德斯-奔驰重卡，一份真正梅赛德斯-奔驰标准的服务体验，耳目一新，更为中国而生。我们每一辆卡车都是纯正的梅赛德斯━奔驰卡车，完美继承梅赛德斯-奔驰技木DNA，它们由梅赛德斯-奔驰卡车工程师亲自操刀，实现了整车软硬件的完美有机结合，它们历经严苛的技术调校和验证，只为确保产品的高可靠性和客户的放心使用，它们遵循与欧洲标准同步的梅赛德斯-奔驰生产标准和质量管理而打造，所有这一切努力都只为一个必达使命，百分之百地传承和发扬梅赛德斯-奔驰重卡对品质的追求。“In China For China”代表什么？我们将全球领先的卡车技术与对中国市场的价值贡献相结合，带来更佳的产品性能，更具竞争力的性价比，更贴近市场需求，以及更快的反应速度，力求将质量与性价比达成最佳平衡，这也是国产奔驰的初衷。

戴姆勒卡车控股公司董事会成员，亚洲业务负责人戴明楷在致辞中表示，从国产化项目开始，戴姆勒卡车就全力支持这辆真正的梅赛德斯-奔驰重卡在华诞生，在中国这一关键市场取得成功，对戴姆勒卡车具有至关重要的战略意义，我们要把这款天生不凡的卡车，打造成为中国市场量身定制完全承袭梅赛德斯-奔驰卡车百年基因的产品，不负戴姆勒卡车旗下最具价值的品牌，梅赛德斯-奔驰卡车的基因代表了安全，品质，可靠和节油，为此，我们同步分享梅赛德斯-奔驰前沿的卡车技术和最成功的卡车平台，享誉全球的梅赛德斯-奔驰Actros，我们在中欧两地调动数百名专家，为本土化项目带来120多年的卡车研发制造专长和经验，我们的欧洲专家与在华团队保持通力合作，只为确保每个细节的完美落地，从工厂筹建到质量管理，从产品工程到人才发展，致广大、尽精微，您在这辆卡车上的所见所感，处处是我们全球协同和技术实力的典范之作，我们所寻求的是在中国市场的长期主义——在华发展，与华共进，为了车轮向前驱动世界的人们，是戴姆勒卡车不变的初心，我们将怀着这颗初心在中国这世界最大经济体之一做出更多贡献。戴姆勒卡车将继续对中国业务和市场的可持续发展提供强有力的支持。

戴姆勒（中国）商用车投资有限公司研发副总裁克利维尔（Marcus Kliewer）为我们讲解国产奔驰重卡，国产奔驰重卡提供两款车型，Actros和Actros C，Actros搭载最新一代梅赛德斯-奔驰OM 471发动机和梅赛德斯Powershift 3，12挡AMT变速箱，动力覆盖420到530马力，以天生节油之躯成就用户的最佳TCO表现，是极致运输效率的领先之选。Actros C,基于Actros产品平台，搭配专属康明斯发动机，采埃孚12挡AM变速箱，动力覆盖410到580马力，由梅赛德斯一奔驰研发团队整车标定和深度调校，以引领行业的节油技术实现更低的能耗表现，是全物流场景的升级之选，但她们有一个共同之处，两款产品均采用海赛德斯―奔驰最新一代Actros平台，匹配更多领先节油、智能安全、随心所驭的驾乘舒适配置，针对中国物流使用场景，满足大家对产品的定制化需求，且享受无代差的世界级重卡技术和品质，“In China For China”是我们的产品价值主张，这就要求我们在中国开发出一台既要真正代表星徽标准的卡车，又要满足中国的法规及用户的使用需求，我的研发团队7年前来到中国，他们是200多名来自德国、美国、巴西、土耳其和印度的奔驰卡车工程师，他们很多人都是来自于当年开发Actros平台的原班人马，最初，对于一些中国用户特有的需求我们并不理解，为了得到答案，我们多次深入到用户中走访，通过700余次客户走访，我们不断根据本土用户需求更新设计方案，通过潜心研发，最终把这些有价值的输入呈现在我们的产品上，实现了多个绝无仅有的第一次，在梅赛德斯奔驰卡车史上，除了前沿技术和多年积累的造车经验，我们带来的还有严苛的梅赛德斯-奔驰卡车全球研发测试和技术放行标准，这一切只为确保每一台梅赛德斯-奔驰卡车的“纯正血统”。

接下来让我们观看一段用户的实际体验视频，与讲解员一同感受国产奔驰Actros的魅力。奔驰Actros采用最新的第三代奔驰OM471发动机与梅赛德斯Powershift 3 AMT变速箱，完全与欧洲保持技术同步，第三代奔驰OM471发动机功率覆盖420至530马力，针对420hp/450hp/480hp三种功率输出，在奔驰独有的Top Torque自动增扭系统加持下，可在7-12挡额外增加200N·m的扭矩，扭矩更大。还可选择PPC动力系统预见性巡航 ，配合OM471发动机非对称涡轮增压器、智能水泵、低压共轨、以及X-Pulse高压喷油技术等一系列节油技术，可节省多达14％的燃油。

双油箱设计，总容积可达到1000L以上，加上双腔油腔的加持，方便车辆低温状态下启动。

标配FCWS、LDWS等安全辅助系统，同时还可选奔驰领先的ABA 5第五代主动辅助制动系统以及ADA 2第二代主动驾驶辅助系统。前者可实现在接近静止和移动的物体时判断是否执行紧急制动，并在一定条件下进行主动介入。后者可帮助驾驶员确保车辆在既定的车道内行驶，并自动控制加速、转向，与前车保持设定的距离，多方位助力运输人实现高效运营。

售后总监王勇为我们带来全生命周期的服务解决方案，领先节油、智能安全、舒适驾乘，可靠品质是我们产品能够带给客户的直接价值体验。随着梅赛德斯-奔驰国产重卡的正式落地，我们也同步推出国产奔驰重卡全新的服务品牌“奔好运”及 “奔好运”客户APP。通过“奔好运APP”的“网上产品展厅”，您也可以直观了解产品具体配置和详尽的技术参数结合实车数据，精准推荐符合您使用场景需求的最优车型在购车环节，我们关注到了很多客户对于融资的需求所以，我们联合“平安租赁”、“民生租赁”为客户打造独享金融政策两家金融机构对国产奔驰重卡提供融资期限长达48个月的金融产品。同时，我们还联合“平安保险”，为客户打造专享的保险产品，通过保险团购降低客户运营成本。在用车环节，高速公路通行费在TCO占比超过30%。我们联合了全国ETC服务龙头企业——信联科技，为用户提供“ETC发行和通行费垫资服务”客户可以灵活选择日结、周结和月结模式 。怎样让天生节油的奔驰重卡开出更加亮丽的数据？我们主要从“培训”和“管理”两个维度来辅助客户。客户可以通过“奔好运APP”中的“节油驾驶视频”自主学习。同时，每家奔驰国产重卡4S店都标配专业驾驶培训师在您购置车辆之后，我们会提供专业、精准的培训服务。“车联网远程驾驶行为分析”还可以对车队和驾驶员进行线上线下精准指导和培训同时系统会自动生成“月度运营报表”，辅助车队改善管理实现用车管车“数字化、智能化”。国产奔驰重卡投放市场之后，在确保梅赛德斯-奔驰全球 “质量标准不变” 、“服务标准不变”、“客户至上的服务理念不变” 的前提下，我们让“维保价格变得更亲民、配件供应变得更及时、服务网点变得更密集。作为第一款国产化的欧洲重卡品牌，我们始终对标国内高端品牌，最大限度降低维修成本及工时费定额。国产奔驰重卡超过60%的配件已经实现本土化生产，进口配件价格也平均降低了25%。我们已经将每公里保养成本控制在了６分钱以下，我们与国内领先物流综合服务商合作，建立了南北两个配件中心库，配件由中心库直达。配件最快24小时内即可送达全国60%以上城市，48小时内送达全国98%以上城市，并可实现通过APP让物流过程可视化、透明化   根据牵引车运力分布图，数据引领科学规划网络布局。产品上市初期全国服务网点已经超过100家，基本实现对全国物流节点城市全网络覆盖明年，